Toyzuki: miltei museointia

[Mickey Thompson]

Juu elikkä mitään mitä kommentoitte ei kannata miettiä "mitähän leimasetä tohonkin sanoo" koska kampe ei ole tulossa kilpiin Noh nyt tulee eri osotteesta chevy 350 lohko ja vaihteisto. mukavampi muljata koneenkorvia sun muuta tonne runkoon kun on pelkkä lohko ja öljypohja nin ei tarvi trukkia koneen liikutteluun. Jos joku tietää jonkun jolla olis esim th400 "lyhythäntänen" vaihteisto nin olen kovastikkin kiinnostunut meinaan mylly tarvii varmaan sijottaa niin taakse kun vaan jakis antaa myöden ja silti etuakselia siirtää etiä päin?

[Mickey Thompson]

Kyyyyllä se sinne ängetään!



Eikä tarvi ees jakiksen paikkaa muutta kun keskemmälle.



Kertokaas joku että millä pystyn muuttamaan tuon topikin nimen?

[Repro]

Ensimmäisestä viestistä: edit -> lisävalinnat

[Mickey Thompson]

Noniin ja pitkästä aikaa taas kerkiää tännekkin. Putkiremontti tehty, kelkka kasattu, muija laitettu vaihtoon ja vaikka mitä ollu tässä välissä nin ei kerkiä millään tekstailla teitin kanssa täälä.



Mottikin saatu runkoon kiinni uretaani tepaaseilla joita kehuivat US partsilla ihan viimesen päälle peleiks





Lisää reittiäkin käytiin tekemäs

[Pajares]

Jaa sen takia pitää olla kasin koneella,Kun alkaa satasen rajoitus heti tallin ovelta?

[Mickey Thompson]

melkeen lyön kivekseni pantiks että tolla aparaatilla ei kukaan uskalla ajaa sataa jos saan sen joskus läjään loppiaisena pitäis hakea th700 vaihteisto ja np241 jakolaatikko tohon nin pääsis kartaaneja ja tukivarsia tekemään. Ei oikein uskalla vielä alottaa kun ei tiedä yhtään että mihin suuntaan ne jortaanit tulee osottamaan ja kuinka korkee tosta laitteesta tarvii tehä.

[Mickey Thompson]

No ny alkaa mosa hommat olla mallillaan!

Tästä lähettiin




ja nyt ollaan tässä



Videotakin tuli otettua käynnistä mutta tarvii ropata se tänne kun saa paremman intternetti yhteyden.

Eli pannu laakeroitu uudestaa, uusi vesipumppu, kaasutinta hinkattu, HEI jakaja entisöity ja männät rengastettu.

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja Mickey Thompson

Noniin ja pitkästä aikaa taas kerkiää tännekkin. Putkiremontti tehty, kelkka kasattu, muija laitettu vaihtoon ja vaikka mitä ollu tässä välissä nin ei kerkiä millään tekstailla teitin kanssa täälä.

OT:na:
Vaihdoitko tuoreempaan, vai muuten vaan paremmin alle sopivaan?

Mottikin saatu runkoon kiinni uretaani tepaaseilla joita kehuivat US partsilla ihan viimesen päälle peleiks

Nää on kyllä oikeesti hyvät. Jämäköittää koneen tuentaa ihan huolella ainakin tuolla katulahna-puolella.. Pysyy vaihdekeppi kädessä vaikka polkasis vähän kaasuakin. ..ripustinkumeilla se tahtoo karata näpeistä, tai näpäyttää kynsille jos pääsee vähän wheelhoppia ottamaan..

[Mickey Thompson]

Ei keltään sattuis löytymään tohon np205 jakikseen lyhyttä häntää kun alkaa suzukista loppua pituus kesken kuviakin tulee varmaan huomenissa rojektista

[Vilkutin]

Taas istuttu ilta susukin vieressä...yks suurimpia onkelmia on tuo takakartaanin ristikon kulma jakiksen päässä, vinkulla avarrettu jo jonkinverran elovaraa joka auttoi kyllä, mutta kaukana ollaan riittämisestä kun apparin puolen takapyörässä ois kuviteltu maksimi ulosjousto, murikka kun ei ole keskellä niin taitaa pinjonin laippa mennä aika alas ja ristikoista loppuuu vara rajusti kesken.
Jakis pakettiakaan ei tahtois laskee niin paljoa alaspäin, nyt jo poikkipalkki 15cm runkopalkin alapuolella.
Jotain tuplanivel juttuja?
Raktorin nivelakseli käyttöön?

http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2015/Raj...529_212908.jpg

Tässä kartaani niin alhaalla kun se menee:
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2015/Raj...529_213039.jpg

Kestääköhän LN65 tai LJ akselit? Ois murikka keskellä, niin antais vähän iloa, miten ne highpinjon perät? Oisko oikeeta iloa?

Auttakaa mikeytompsonia, se meni viilteleen itteensä ku masentu.