Kontin liikuttelu maastossa

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Keskimäärin kontti kestää kulmalle painoa ~6-9 täyden lastikontin verran, eli ~180-270 tonnia. Ei noita laatikoita saa revittyä ihan äkkiä rikki perusvälineillä vaikka yrittää. ...ja kyllä, kestää vetää nurkasta aika raakasti. Sanotaanko näin, että normaalissa laivakäsittelyssä nuo lootat saa sellaista kyytiä että ei niin väliä. 25-35 nostoa tunnissa, ja jos "vähän" osuu kennon nurkkaaan niin ei niin haittaa... nostoelukka painaa ~12-18 tonnia, ja kraana siinä päällä ~1000-1500 tonnia.

edit: Niin ja millä liikkuu 40' kontti? Tyhjänä alanurkan karareiästä millä tahansa maastoautolla, täytenä riipppuuu... ei ihan joka autolla. Tod.näk. puolipainoinen laatikko menee HJ/HDJ/ vastaavilla Toyotalla, kun painavat niin paljon, ja yhtälailla varmasti täyskokoisilla Jenkki-pickupeilla.

Siis Jos ovet on kiinni, niin kestää roikottaa korvasta/nurkasta, ja vaikka olisi unohtunut joku tonni sisään...
Mutta yleensä nuo kontit kärsii siitä, että käsistään kätevä trukkikuski työntää eurolavan trukkipiikit kyljestä sisään; taikka joku nostaa piikeillä jotka on liian lyhyet, ei siis yllä läpi "tupeista"
Ja kun noita kontteja "retuutetaan" tontilla, niin ne lattiapalkit puree kantoon/vääntyy helposti....

[smgt]

https://www.youtube.com/watch?v=DyGBdLqfClM

https://www.youtube.com/watch?v=zbeSidv6wCA

eiköhän mehtäkone yhtä konttia kisko

[jokke-76]

Nettikone id 768728 on aika kallis yhen kontin siirtoon mut olis kätevä

[Timo_L]

Juu, siis tasaisella ja suht sileällä maalla tyhjä tai kevyt kontti liikkuu yllättävän kevyesti. Epätasaisella ei tietenkään - eikä toki kovin täytenä edes tasaisella. Kyllä noita monennäköisillä vekottimilla joskus töissä vähän tönitään kulmasta, mutta ne toki on aina tasaisella maalla, ja yleensä tosiaan niitä tyhjiä.

Painavaan konttiin tarttee jo sitten massaa, monestakin syystä. Ylipäätään paras tapa olisi aina nostorakseilla nostaa ylänurkista, tulee suora ja tasapainoinen nosto. Jos se ei ole mahdollista, ja/ tai matka ei ole pitkä, niin helpottaa jo oleellisesti jos saa etukulman maasta ylös, ja hanurin alle jotain suksen tapaista.

[jv]

ei se 12m merikontti paljoo paina, mie nostin 9m eristetyn jalkalavakontin pääty kerrallaan pois lavetilta tällä->


kontin paino oli ollu uutena 30 vuotta sitten 3300kg ja jonkin verran on vettä imeny tossa ajassa itteensä.


et ihan tollanen ~100hv rattori etukuormaajalla (ei ihan rimpula) ja taakse puntiks jotain, ketjut kii alanurkasta ja vetoja. sopivan mittasena kun ketjuja pitää niin saa kevenneltyä tarpeen vaatiessa.

jos ei onnistu nii kuskin vaihto 7tn tai isompi kaivinkone on kans ihan riittävä, jos pumpuissa on eloa...