Land Cruiser FZJ 80

[Markol]

Hyvin näköjään snorkkelin sai paikoilleen kun oli sabluuna vaikka ei ollutkaan alkuperäinen. Jos sabluunasta on muutakin jäljellä kuin muisto niin heitätkö sen takaisin jos vaikka itse joutuu joskus loksaa vaihtamaan.

Marko

[Glutton]

Joo totta kai saat olen vain koittanu löytää semmosen kopio/printterin millä sen vois kopioida ittelle kans talteen...

[Markol]

Juu, ei kiirettä pääasia että on tallessa. Itse mietin että olis sen piirtänyt ja leikellyt pahville mutta en sitten kuitenkaan alkanut askartelemaan.

Marko

[Glutton]

Paljon ei ole joutanut autoa rakentelemaan ja hallilla puuhailu on mennyt knock sensorin kanssa painimiseen....
Kaikki alkoi siitä kun vahingossa katkaisin knock sensorin liittimen vaihtaessani sen vieressä olevaa lämpötila anturia. No tilasin uuden ja väänsin sen paikalleen... uusi ei alkanut pelaamaan vaan sytytti vikavalon ja mootori menee limb modeen eli kotia ontumis asentoon... tehoista karkaa suurin osa ja kaasussa on tyhjää aluetta... pensaa menee jotain 30-50 l sataselle eli ei kiva tankkailla...
Lueskelin netistä että antura pitää kiristää 44nm momenttiin kokeilin ei auttanu sitten lueskelin tojotan ohjeesta että 37nm ja taas kokeiltiin mutta tuloksetta. Nyt alkaa ideat loppua. Ilman anturia vikavalo syttyy melkein heti ja kun anturi on paikallaan niin vikavalo syttyy kun kone kiertää yli 2000 rpm.

[Jari]

Alkuperäinen kirjoittaja Glutton

Paljon ei ole joutanut autoa rakentelemaan ja hallilla puuhailu on mennyt knock sensorin kanssa painimiseen....
Kaikki alkoi siitä kun vahingossa katkaisin knock sensorin liittimen vaihtaessani sen vieressä olevaa lämpötila anturia. No tilasin uuden ja väänsin sen paikalleen... uusi ei alkanut pelaamaan vaan sytytti vikavalon ja mootori menee limb modeen eli kotia ontumis asentoon... tehoista karkaa suurin osa ja kaasussa on tyhjää aluetta... pensaa menee jotain 30-50 l sataselle eli ei kiva tankkailla...
Lueskelin netistä että antura pitää kiristää 44nm momenttiin kokeilin ei auttanu sitten lueskelin tojotan ohjeesta että 37nm ja taas kokeiltiin mutta tuloksetta. Nyt alkaa ideat loppua. Ilman anturia vikavalo syttyy melkein heti ja kun anturi on paikallaan niin vikavalo syttyy kun kone kiertää yli 2000 rpm.

oisko se menny jo liian tiukkaan?

[mikaman]

Onko tuo nakutusanturi pietsosähköllä pelaava? Yks signaalipiuha eculta anturille ja toinen piuha kaapelin suojavaippa?
Pietsoanturit ovat kyllä hyvin luotettavia ja rikkoutuvat harvoin, vika voisi ennemminkin olla mekaaninen esim. kaapelissa.

Vaihdoitko liittimen "pigtailin" myös? Tuo anturityyppi on herkkä häiriöille, koska pietsosähköanturin antama jännitesignaali on varmaan millivolttiluokkaa.
Moottorin kierrosluvun kasvaessa myös häiriösignaalit moottoritilassa kasvavat(tulpat,tulpanjohdot jne.).
Kannattaa ekana tarkistaa johdotus vastusmittarilla ja että liitoksien kontaktit ovat hyvät.
Olisko vanhan ja kovettuneen kaapelin eriste/suojamaa rikkoutunut asennuksien yhteydessä vääntymisestä tms.?

Halvin ja helpoin kokeilu voisi olla uuden häiriösuojatun kaapelin vaihto vanhan haprastuneen tilalle.
Uuden kaapelin häiriösuoja kannattaa kytkeä vain toisesta päästä maahan, niin se toimii oikein. Joko Ecun tai anturin päästä.
Kannattaa samalla myös puhdistaa rungon/moottorin väliset maadoituspisteet, ettei niistä synny potentiaalieroja...

En jotenki usko tuon kiristysmomentin olevan ratkaiseva.
Anturi vain tärisee kiinteästi moottorin mukana ja kun se saa oikeantaajuista värähtelyä(nakutusta), syntyy signaalijännite, joka kulkeutuu piuhaa pitkin eculle.

Toivottavasti näistä hajatelmista olisi jotain apua vian etsimisessä.

[Glutton]

Anturille menee yksi johto ilman mitään suojamaadoitusta tai häiriönpoistoa oskiloskoopilla vertailin moottorin toisessa päässä olevaa orkkis anturia ja tätä tilaamaani anturia ja ainoat erot olivat että uusi antura todellakin antaa piikkiä sinne normaali täppyrännsekaan... olisikohan vika jossakin muualla, esim. Nakutus tulisi mekaanisesta viasta? Käytin myös virranjakajan auki ja siellä oli käynyt joku sotkemassa kärjet valkoiseen haperoon... puhdistelin niitä vähäisen muttantaitaa mennä virranjakaja hilut tilaukseen...