LJ70 hidas neliveto (L4) ei mene päälle

[ZwA]

Voi olla kuusikolon tai torxin alle se jousi ja kuula joka pidä vaihde päällä. Jos kuula vaikka on epätasainen kulunut tai jotain paska on mennyt siinä kohalle missä se kuula pitäis istua.



http://i227.photobucket.com/albums/d...l/DSCN7496.jpg


https://www.marlincrawler.com/docs/4...stallation.htm

[Marso]

Alkuperäinen kirjoittaja ZwA

Voi olla kuusikolon tai torxin alle se jousi ja kuula joka pidä vaihde päällä. Jos kuula vaikka on epätasainen kulunut tai jotain paska on mennyt siinä kohalle missä se kuula pitäis istua.



http://i227.photobucket.com/albums/d...l/DSCN7496.jpg


https://www.marlincrawler.com/docs/4...stallation.htm

Kiitokset, täytyy katsoa tuo. Mulla taitaa olla eri jakis, mutta muistan, että noita kuulia ja jousia tuossakin oli jossain.

[Marso]

Eli ei kauaa menny, että sain etsittyä kuulan ja katsottua alle eli kuula liikkuu ja toimii moitteetta ja on muutenkin ehjä. Katsoin kuulan toimintaa reiästä samalla kun, emäntä veteli jakiksen valinta vipua. Ei ollut tuo jakolaatikko mikä aiemmissa linkkien kuvissa. Vaihteisto on R150 tai 151.

Olisiko kellään räjäytyskuvaa tuosta LJ:n jakolaatikosta? Voisi katsoa, että mikä siellä voisi olla persiillään...

Elektroninen nopea nelikko ja ratasvetoinen jakis kyseessä. Auton vuosimalli -86.

Kiitos.

[Marso]

Menee hieman yksinpuheluksi, mutta vika löytyi. Nelivedon tunnistinanturi estää siirtämisen lyhyelle puolelle. (Anturi, jonka päässä tappi, joka joustaa ja jonka olisi ilmeisesti joustettava sisään, kun neliveto kytketään vivusta.)

Lyhyt menee päälle, kun anturin ruuvaa auki. Ruuvatessa anturia takaisin kiinni, oli kaveri vetelemässä keppiä edestakas. Huomattiin, että kepin liike jäykistyi, kun anturia kiristettiin ja lopulta ei saanut enää lyhyttä päälle ollenkaan...

Kellään muulla vastaavia kokemuksia? Ja ratkaisuja?

Onko haittaa, jos anturin tilalle laittaa vain tulpan? Onko kyseinen anturi ainoastaan merkkivalolle?

[jesse89]

Täytyykin tutkia itsellä menee päälle mutta meinaa tiputtaa pois päältä vähän väliä hidasta puolta meinaa jos ei kädellä hetken aikaa pidä niin pysyy mut pieni tössäys niin putoo päältä pois. varmaan sama asia reistailee mulla siis

[revu]

Marso onko siinä anturin alla kupari rikka tiivisteenä? Jos se on kiristetty niin kasaan että anturista loppuu liike rata? Pistä vaan uus kupari rikka alle ja matka jatkuu??

Jessen ongelma kuulostaa sille että se kytkentä holkki ei mene nyt perille asti tai sit rattaan kytkentä "hampaat" on kulunu niin paljon ettei vaan pysy enää päällä. Tarkista kepin liike radat ja jos se on ok niin sit purkaisin minä jakiksen. Ei ole mitään raketti teknologiaa eikä vaadi cän väylää ja 4 vuoden it guru koulutusta Taitaa riittää kun ottaa sen taka kuoren irti jakiksesta niin näkee sen siirtäjän haarukan kunnon jne.

[Marso]

Alkuperäinen kirjoittaja revu

Marso onko siinä anturin alla kupari rikka tiivisteenä? Jos se on kiristetty niin kasaan että anturista loppuu liike rata? Pistä vaan uus kupari rikka alle ja matka jatkuu??

Kupariprikkaa en ole siinä koskaan nähnyt, mutta sain toimimaan laittamalla anturin alle n. 6mm verran tiivisteprikkoja . Ei vastannut ongelmaan, että miksi näin on, mutta nyt toimii hidas 4-veto ja olen onnellinen.