Ajatuksia rakennusprojektista

[Superlon]

Sen mitä olen nyt koittanu Trafin ja finlexinin sivuilta tietoa aiheesta löytää, niin näyttää tosiaan siltä, että tarttee kori vaihtaa samasta mallisarjasta. Eli farkun voi vaihtaa sedaniks, mut sepä ei tässä paljoa mieltä lämmitä...

Nyt tarttis sitte päättää teenkö just sellasen ku haluan ja unohan kilpipolitiikan ja ajelen vaan suljetuilla radoilla, vai pitäydynkö rakentamaan jotain tylsää, mutta turvallista... Tietty paras vaihtoehto olis muuttaa Jenkkeihin tai Venäjälle, niin sais rakennella aika paljon vapaammin.

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja Superlon

Tietty paras vaihtoehto olis muuttaa Jenkkeihin tai Venäjälle, niin sais rakennella aika paljon vapaammin.

Venäjällä ois 13 % veroprosenttikin riippumatta tuloista. Anna mennä!

[young n dum]

ei venäjälläkään saa kovin vapaasti rakentaa offi autoja jos niitte pykälie mukaa mennään... niis nyt vaa sattuu olemaan jonku auton kilvet

[BJ-40/76]

Ja jos kyseessä on 2000 luvun auton papereille tuleva luomus, niin ei varmaankaan onnistu, pitäisi mennä sen "piensarja-" vai mikä se juridinen nimi on... ja siihenkin pitää olla sieluttoman paljon muutoksia, dokumenttejä (japseista ei saa?) ja muutamia mittauksia/todistuksia, jotka maksaa.... uuden auton hinnan?

Mutta onko rungollisen maasturin, siis esim. -70 tai -80 luvun, korin muuttaminen, ja kun muutoksen yhteydessä asennetaan turvakaaret? siis "perhemaasturin" kori muuttuu 2 (+2?) hengen maastohenkilöautoksi, ulosotolla ja umpikorilla?

-> siis itsekantavan korin vaihtohan on käsittääkseni kielletty, mikäli se ei ole mallisarjan puitteissa? Mutta ylläolevassahan vaihdetaan "rimpula-kori" pois...

[-Jarkko-]

Kaiva jostain tuollainen: http://en.wikipedia.org/wiki/AMC_Eagle

Näyttää olevan farmaria, coupea ja avoa.

[-Jarkko-]

Tuolla lisää eaglesta: http://www.allpar.com/amc/eagle.html

Kaikenlaisia ajatuksia alkaa heräilemään

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja -Jarkko-

Kaikenlaisia ajatuksia alkaa heräilemään

Nuo tuppaa olemaan "melko" rapeita..
Tuossa yks esimerkki:
http://forums.offipalsta.com/showthr...ighlight=eagle

Alkuperäisen korin muokkaaminen mieleiseksi pitäis onnistua vielä jotenkin. 4x4_lehdessähän oli esittely Blazerista, jonka pintapellit(ja koko ulkonäkö) oli muutettu Hummeria vastaamaan. Pitäis onnistua kuorien vaihto muihinkin koreihin, jos ei levittele liikoja.. Sehän on vaan peltiä ja sitä voi muokata.. Tai siis ruostekorjata. Ei missään sanota, että korjattu kori pitää olla samannäkönen kuin tehtaalta lähtiessä.

Mites sitten kuorma-auton korin vaihto?!? No, kuormakori tietysti onnistuu pykälienkin mukaan ihan kivutta, mutta hytin?