Työsuhdeauto

[SeppoHovi]

Ykkössarjalainen bemu aivan liian pieni. Superb pitää kyllä käydä koeponnistamassa. Edellinen seat leon fr oli tuolla dsg laatikolla ja toimi ku unelma. 150tkm ja aika kovaakin sai välillä runtua.

[Finderi]

Mulla on Vokkelo tolla 2.0 TDIllä eli 125 kW BMR-mosalla, DSG:ssä kaikki paikat ei tahdo kestää jos jatkuvasti antaa monoa. Isovääntöinen kone on lootan edessä olevalle tekniikalle vagipalstojen mukaan vähän myrkkyä. Itekkin tykkään DSG:stä ihan oikeasti, mutta mecatroniikka oli sekaisin jo ostettaessa ja kuulemma jotkut pienet tefloniset venttiilin osat tykkää lämmetä liikaa kun loota saa kunnolla voimaa. Meikäläisen ajossa tekniika nyt kestänyt kyllä yli satkun ilman huolia. Mahtuukos noista volsukonsernin isommista 4x4:stä mikään budjettiin? Golffissa jouduin istuun 184 cm kuskin kohdalla takana ja mulla 182 senttisen jaloille ei tila enää kunnolla riittänyt. Ongelmaa tulee tosin pidemmällä matkalla ja isompien poikien porukalla

[SeppoHovi]

Alkuperäinen kirjoittaja Finderi

Mulla on Vokkelo tolla 2.0 TDIllä eli 125 kW BMR-mosalla, DSG:ssä kaikki paikat ei tahdo kestää jos jatkuvasti antaa monoa. Isovääntöinen kone on lootan edessä olevalle tekniikalle vagipalstojen mukaan vähän myrkkyä. Itekkin tykkään DSG:stä ihan oikeasti, mutta mecatroniikka oli sekaisin jo ostettaessa ja kuulemma jotkut pienet tefloniset venttiilin osat tykkää lämmetä liikaa kun loota saa kunnolla voimaa. Meikäläisen ajossa tekniika nyt kestänyt kyllä yli satkun ilman huolia. Mahtuukos noista volsukonsernin isommista 4x4:stä mikään budjettiin? Golffissa jouduin istuun 184 cm kuskin kohdalla takana ja mulla 182 senttisen jaloille ei tila enää kunnolla riittänyt. Ongelmaa tulee tosin pidemmällä matkalla ja isompien poikien porukalla

Seatti tällä hetkellä vahvimmilla tuon uuden tulokkaan turvin. Siinä on jopa isompi kontti kun foresterissa. Rav ei oikein mahdu nelikkona tuohon raamiin.

Superb 4x4 dsg 125kW meneekin päästöistä yli on siis 141. Etuvetona tuotakin toki sais. Pitää melkeen tässä joku päivä mennä koeajamaan.

Eikös muita merkkejä ole kellään mielessä?

[vartiainen]

Ite olisin valinnut skoodan mutta jos tuo päästöarvo on noin tarkka. Kaverilla on kolmas dsg-suberbi taksissa alla eli puolisen miljoonaa kilsaa takana ja on ollut tyytyväinen. Hyvä ajaa.

[-MaTTi-]

Minkäslaisia uudet Voortit olis? Uus 2015 vuosmallin Kuga 2.0 TDCi 132 kW(180 hv)/400 Nm PowerShift-Automatik AWD päästelee just 140 g/km ja listahinta 43t€ hujakoilla, Laakkosella alessa: http://ford.laakkonen.fi/erikoistarj....aspx?oid=1252

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja SeppoHovi

Seatti tällä hetkellä vahvimmilla tuon uuden tulokkaan turvin. Siinä on jopa isompi kontti kun foresterissa. Rav ei oikein mahdu nelikkona tuohon raamiin.

Superb 4x4 dsg 125kW meneekin päästöistä yli on siis 141. Etuvetona tuotakin toki sais. Pitää melkeen tässä joku päivä mennä koeajamaan.

Eikös muita merkkejä ole kellään mielessä?

Jollei tartte olla 4-vetonen niin Mondeo on ainakin tilava

http://www.mynewsdesk.com/fi/oy-ford...kuussa-1057744

http://www.autokeskus.fi/ford/mondeo...DCi+#_20_tdci_

http://www.autokeskus.fi/ford/galaxy...TDCi+#20_tdci_

http://www.autokeskus.fi/ford/kuga/?...0TDCi+#20tdci_

[Nerd-O]

Miten paljon on päästöt Subarun Legacyssä? Siinä on ainakin tilaa ja niiden diesel kone on tietääkseni ihan hyvä. Itse en noita VAG tuotteita kyllä uskaltaisi ostaa. Tosin jos ne menee firmalle leasing autoiksi niin mikäs siinä. Kaveri yritti päästä eroon TSi DSG Golfistaan ja oli kyllä melko hankalaa. Ei sitä tahdottu ottaa edes autoliikkeeseen. TSi koneet ja DSG lootat aiheuttaa kuulemma niin suuria korjauskuluja etteivät halua oikein ottaa vaihdossa niitä ellei saa todella halvalla. Yhdessä liikkeessä sille sanottiin ettei sillä ole mitään väliä vaikka on huollettu auto kun se DSG hajoo siitä kuitenkin. Eikä nuo tuoreemmat TDi pannut ole yhtään sen parempia. Serkulla meni sen Audi A3:seen vajaa 20k€ hilloa vuoden aikana kun sitä piti vähän korjailla. Eikä ollut kuin reilu 100tkm ajettu. Tosin osa korjauskuluista meni maahantuojan piikkiin. Siitä laukesi mm. moottori, mitä ennen suuttimet oli lauennut. Sitä hieman vitutti kun just oli suuttimet saanut kuntoon ja kone laukee sen jälkeen. On kyllä VAG laatu vähän laskenut.

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Miten paljon on päästöt Subarun Legacyssä? Siinä on ainakin tilaa ja niiden diesel kone on tietääkseni ihan hyvä.

http://www.subaru.fi/lineup/outback
http://www.subaru.fi/lineup/legacy/v...cy_20d_station
http://www.subaru.fi/media/pricelist...3_2014_fin.pdf

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

http://www.subaru.fi/lineup/outback
http://www.subaru.fi/lineup/legacy/v...cy_20d_station
http://www.subaru.fi/media/pricelist...3_2014_fin.pdf

Eli kaikki kuluttaa (paperilla) liikaa, CO:t yli 140 g/km.

[Sirernog]

Subaru+Boxer+Diesel= Kuka kehtaa kehua (muuta kun paskaksi)..Perustuu siis vain ja ainoastaan "kuulin kaverilta" juttuihin, kuulemma melko murheellisia kapistuksia.

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja Sirernog

Subaru+Boxer+Diesel= Kuka kehtaa kehua (muuta kun paskaksi)..Perustuu siis vain ja ainoastaan "kuulin kaverilta" juttuihin, kuulemma melko murheellisia kapistuksia.

Taitaa jutut olla samaa luokkaa kuin kaverit kehuu noita toitsun paskoja. Yhtään hyvää toitsua minä en ole nähnyt ja olen niitä jopa omistanut Jos toitsua haluaa niin ehkä kannattaa lääkitys tarkistaa. Tietääkseni niissä ensimmäisissä malleissa oli ongelmia, mutta ei pitäs enää olla. Mutta en ole tuollaista omistanut niin en osaa sanoa. Tutulla on kuitenkin tuollainen ja kovasti se sitä kehuu.

[petr]

Alkuperäinen kirjoittaja Sirernog

Subaru+Boxer+Diesel= Kuka kehtaa kehua (muuta kun paskaksi)..Perustuu siis vain ja ainoastaan "kuulin kaverilta" juttuihin, kuulemma melko murheellisia kapistuksia.

Kannattais vähän päivittää tietoa ennekuin alkaa moittimaan. Ensimmäisissä Suben dieseleissä oli valmistusvikaa (2008-2009), tehdas on korjannut kaikki rikki menneet takuuseen ja nostanut ko. sukupolven moottorien takuut 200.000km (vertaa vaikka VAG:n suhtautumiseen takuuasioissa). Niistä ajoista on siis kulunut jo 5-6v ja nykyiset koneet on jo toisen sukupolven malleja. Ketjukone, pieni polttoaineenkulutus, kierrosherkkä dieseliksi....