Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 04.10.2014, 23:14
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 5.055
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Palde Näytä viesti
Ylös-alas väljyyteen auttaa tuo uus laakeri , mutta tuohon pyörittämällä tuntuva välys poistuu vaan suurehkolla summalla rahhoo ...
Jos/kun kyseessä on BJ/HJ(FJ) taka-akseli, niin yleensä vika on se, että tasauspyörästön laakerilevyt on kuluneet, siis joko/sekä vetoakselilla että tasauspyörästön kuorissa olevat, niin uudet paksummat liukulaakerit löytyy toyotalta, toki kaikki maksaa, mutta kannatta selvittää ensiksi, missä vika, ennen kuin ostaa muutamalla? kympillä osia.
Ja tuo pijonin klappi on ensimmäinen, mitä kannattaa yrittää korjata:
Kun ei tietoa, mikä toyota, niin joissakin krymppiholkilla olevissa, tuo säätöon kiriminen vaatii voimaa....
Siis millä yhdistelmällä, siis varsi ja voima kirtit mutterin?

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 05.10.2014, 02:32
Viipo:n Avatar
Viipo Viipo ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 06.09.06
Sijainti: Joensuu, .
Viestit: 4.183
Perusasetus

Kovaa ajoa ja huonoa huoltoa. Niinku tähänki asti!
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Ostetaan toyotan taka perä kiire Te€mu O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 3 02.01.2012 20:32
lj70 ohjaussimpukka väljä jahe21 Tekniikka & Jutustelu 1 15.08.2011 16:19
HJ61 etuperän väljä. reynolds Tekniikka & Jutustelu 12 16.01.2011 20:49
Toyotan perä? Mikä? Angelo Tekniikka & Jutustelu 9 02.12.2009 21:15
Väljä ohjausvaihde HeikkiH Tekniikka & Jutustelu 14 06.05.2005 11:52


Sivu luotu: 22:18 (GMT +2).