kitkalukkon lisäaine?

[Viipo]

Ite taasen tiukkasin runnerista takalukon ihan vaan laittamalla vähä lisää simmiä levyjen alle ja jousen väliin. Piti parin safarin ajan kuin kemppi, mut alkaa lopulta muuttua tavalliseksi kitkaksi.
Tuossa vaan huomasin jotta öljyillä tuntuu olevan eroa. Laitoin jossakin välissä motonetistäkin saatavaa MAG1 peräölppää ja parin päivän ajon jälkeen rupes perä käyttäytymään todella hassusti. Tiukoissa käännöksissä kitka ensin piti, ja anto sitten periksi reilulla pamauksella.
hiekkapihoillakin kääntäminen oli nypyttämistä, kun ei osannu se tasasupyörästö päättää, pitäskö sen pitää vai ei. Ja melkoinen pauke lähti.
Vaihoin samointein Teboilin LS-öljyt ja se paukkaminen loppu heti. Nyt luistaa tasauspyörästö nätisti hiekalla ja asfaltilla, ilman ylimääräsiä ääniä.

[Palde]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Ite taasen tiukkasin runnerista takalukon ihan vaan laittamalla vähä lisää simmiä levyjen alle ja jousen väliin. Piti parin safarin ajan kuin kemppi, mut alkaa lopulta muuttua tavalliseksi kitkaksi.
Tuossa vaan huomasin jotta öljyillä tuntuu olevan eroa. Laitoin jossakin välissä motonetistäkin saatavaa MAG1 peräölppää ja parin päivän ajon jälkeen rupes perä käyttäytymään todella hassusti. Tiukoissa käännöksissä kitka ensin piti, ja anto sitten periksi reilulla pamauksella.
hiekkapihoillakin kääntäminen oli nypyttämistä, kun ei osannu se tasasupyörästö päättää, pitäskö sen pitää vai ei. Ja melkoinen pauke lähti.
Vaihoin samointein Teboilin LS-öljyt ja se paukkaminen loppu heti. Nyt luistaa tasauspyörästö nätisti hiekalla ja asfaltilla, ilman ylimääräsiä ääniä.

Öööö ... ny putosin
Miksi shimmata kitkaperää kireemmäksi ja sitten laittaa LS-öljyt sisään ( lisäaineistus joka parantaa levyjen luistoa = perä luistaa paremmin ) ?

Pitääkö toi kitkaperä nyt noilla LS-öljyillä kunnolla ?

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja Palde

Öööö ... ny putosin
Miksi shimmata kitkaperää kireemmäksi ja sitten laittaa LS-öljyt sisään ( lisäaineistus joka parantaa levyjen luistoa = perä luistaa paremmin ) ?

Pitääkö toi kitkaperä nyt noilla LS-öljyillä kunnolla ?

Ei, muttei hakkaa tasauspyörästöä paskaksikaan. Jos sen kitkalukon pitäs jäkittää safarikuormassa asfaltillakin, niin miksei sitten samointein hitsaa kemppiä?

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Palde

Öööö ... ny putosin
Miksi shimmata kitkaperää kireemmäksi ja sitten laittaa LS-öljyt sisään ( lisäaineistus joka parantaa levyjen luistoa = perä luistaa paremmin ) ?

Jos haluaa että kitkalukko toimii edes hetken ennenkuin kuluu loppuun, ja että se toimii suhteellisen mukavasti niin kyllä ne lisäaineet sinne perään on laitettava.

[Palde]

Lukko joko pitää tai sitte sitä ei ole !

Tää on sitten mun oma mielipide , pirettiin siitä taikka ei ...

[Viipo]

Joo, ei kukaan oo väittänykkään kitkalukkoa miksikään lukoksi. Kuhampahan on sellanen alitajuinen wannabe luistonrajoitin.