Hyundai Terracan

[Nerd-O]

Nyt on sitten tilattu myös tuo korotussarja. Eikä se nyt sitten maksanut kotiin toimitettuna kuin 162€. Ironmanin sarja +45mm korotusta ja +300kg kantavuutta. Myyjän mukaan voi korottaa jopa enemmän kun on sen verran jäykkä jousi. Pari viikkoa toimitusaikaa, joten ensi kuun alkuun menee. Jos oikein hyvin menee niin 4-5.10 tuo pultataan auton alle.

[pee]

Joko tuo laatikon öljynihmevaihtaja on testattu ?? Raporttia odotellessa ...

[Nerd-O]

Juuh. Lootaan vaihdettiin öljyt perjantaina. Samalla vaihtoivat etuperään ja takaperään öljyt. Unohtui sitten pyytää myös jakolaatikkoon öljyn vaihtoa, mutta kaippa sen itse saa tuossa joku kaunispäivä aikaiseksi.

240e tuo lootan putsaus tuolla operaatiolla sitten maksoi. 240e on siis työnosuus. Olin jo ennestään ostanut öljyt laatikkoon niin ei tarvinnut liikkeen öljyjä käytellä. Kuulemma oli melko mustaa öljyä. Sama juttu oli muuten perissä. Tuon operaation jäljiltä laatikko vaihtaa todella pehmeästi. Aikaisemmin ne vaihdot huomasi kyllä, mutta en nyt epänormaalina sitä pitäisi. Mitä noita vanhoja jenkkilahnoja on ollut niin kyllä niissä se laatikko on vielä nihkeämmin vaihdellut. Mutta nyt on kyllä niin selkeä ero entiseen vaihtojen suhteen. Todella pehmeästi vaihtaa. Laatikko on myös lopettanut sen miettimisen kun polkasee tallan pohjaan. Nyt se heti vaihtaa pienemmälle ja sit mennään. Ennen se mietti hetken, heitti pari vaihdetta pienemmälle, huudatti konetta ja vaihtoi hieman isommalle ja sit mentiin. Tuo jälkimmäinen tapa on siitä kiva kun se muuten pölläyttää putkesta oikein urakalla voimasavua. Eteneminen on savun turvin tosi vauhdikkaan näköistä. Nyt tätä ei siis enää tapahdu. Toki se edelleen pölläyttää, mutta nyt myös mennään samantien.

Olisiko tuo sama voinut tapahtua jos olisin itse vaihtanut öljyt? Ehkä. Mutta oishan se ollut melkoinen operaatio availla laatikkoa, että saa suodattimet pestyä. Lisäksi sieltä ei olisi saanut kaikkea öljyä ulos. Nyt siinä tuli putsattua myös lauhdutin. Joten en nyt näe että tuo olisi ihan mikään huono vaihtoehto. Yhden vaihdon perusteella on vähän nihkeä sanoa onko tuosta oikeasti hyötyä. 2-3 tuntia siinä kuulemma menee aikaa. Tiedä sitten viekö se oikeasti noin kauan kun netistä katselin juutube videoita niin siellä tuo operaatio vie 20min. Mikäli siinä 3 tuntia oikeesti menee niin ei tuo kovin paha ole. Mikäli se vie sen 20min mitä se vie noissa juutube videoissa niin onhan tuo melko arvokasta. Epäilen kyllä ettei tuota saa 20minuutissa valmiiksi. Se laite kun pitää kytkeä lauhduttimen putkiin kiinni. Kyllä siinä nyt tovin saa operoida että ne saa irti ja laitteen väliin. Lisäksi auto pitää olla käynnissä ja laatikko N-asennossa kun tuo laite tekee duunejaan. Varmaan kestää vielä kauemmin jos laatikko on ihan kylmä. Olettaisin että tuo vaatii laatikolle ns. normaalin käyttölämpötilan.

Pieni miinus tulee myös siitä että etukäteen halusivat auton sinne 7-8 aikaan. Paikan päällä sitten selvisi että se tuleekin työnalle joskus 10 jäljestä. Lupasivat kuitenkin että kello 13 se on valmis ja siitä tulee tekstari. Tuo vielä kirjattiin papereihin. Kello 13 siksi, että kello 14 piti olla jo toisella puolella pk-seutua auton kera. Tätä tekstaria ei sitten kuulunut vielä edes 13:30 ja siihen aikaan kävin hakemassa autoa. Tekstari tuli sitten sen jälkeen kun olin hakenut auton. Koneen lämmöistä päätellen auto oli jo siinä vaiheessa tovin seissyt, eli varmasti oli valmis kello 13, kuten sovittu. Niiden tekstarijärjestelmä vaan tais olla aika hemmetin hidas lähettää tekstaria. Mut tosiaan pieni miinus vain. Muuten meni kyllä ihan ok.

Eikä tuo perien öljynvaihtokaan maksanut kovin paljoa. Perästä muuten katosi myös sellainen jurina mikä tietyllä nopeudella on aina ennen kuulunut. Sitäkään en osaa sanoa kuuluiko se jotenkin laatikosta vai perästä, mutta veikkaan perää.

[Nerd-O]

Nyt on alla sitten Ironman jousta. Lähtökohta kuskin puolella 42.5cm ja apparin puolelle 43cm. Mitta otettu keskiön päältä helmaan. Jousien jälkeen kuskin puolella 48.5cm ja apparin puolella 50cm. Ehkä ne tuosta vähän tasoittuu. Keula oli 41.5cm ja näköjään aivan maksimi oli sitten 47.5cm. Ei nouse enempää. Mut nyt näyttää kyllä hyvälle ja autoon saa oikeesti nousta jo. Jouset ei ollut yhtään alkuperäisiä pidempiä, mutta paljon paksummat ne oli. Kuskin puolelle tappelin pari tuntia sitä hemmetin jousta irti ja uutta jousta tilalle. Aivan perseestä oli. Lisäksi tuli havaittua että vaikka iskarinkin irroitti niin ei se akseli pudonnut kuin pari senttiä. Ei auttanut edes kallistuksen vakaajan irroitus. Apparin puolella sen sijaan kun irroitti kallistuksen vakaajan ja iskarin alapäään niin akseli tippui niin paljon että tuo jousi lähti ilman mitään työkaluja irti. Sellainen 5min homma vaihtaa apparin puolelle jousi. En tie sit mikä tuolla kuskin puolelle estää joustoa?

Kuvaa en ottanut jousien vaihdon jälkeen kun oli jo niin pimeetä. Pitää tänään ottaa. Otin kuitenkin kuvan ennen vaihtoa ja laitoin vielä hienosti cola tölkin etu ja takarenkaan päälle. Saa hieman mittasuhdetta siitä. Aattelin hetken ajella vielä niin alusta alkaa olla kohdillaan ja kokeilla saako keulaa vielä ylöspäin ja sen jälkeen vaan kulmien säätöön.

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Nyt on alla sitten Ironman jousta. Lähtökohta kuskin puolella 42.5cm ja apparin puolelle 43cm. Mitta otettu keskiön päältä helmaan. Jousien jälkeen kuskin puolella 48.5cm ja apparin puolella 50cm. Ehkä ne tuosta vähän tasoittuu. Keula oli 41.5cm ja näköjään aivan maksimi oli sitten 47.5cm. Ei nouse enempää. Mut nyt näyttää kyllä hyvälle ja autoon saa oikeesti nousta jo.

Keskiöstä helmaan ? tarkoitat varmaan lokasuojaan ? paljon jää ilmaa helman alle korotuksen jälkeen ? joko nyt loppuu tien rakentaminen

[Nerd-O]

Juu, tosiaan keskiöstä siis lokasuojan helmaan En itseasiassa mitannut paljon jää tuohon helman alle tyhjää. Pitääpä mittaa. Mut ei tuo tien rakentaminen mihinkään loppunut. Keulassa on niin onnettomat joustot, että kyllä siinä pitää vielä jonkin asteista tietä rakentaa. Mut ehkä sen ei pidä enää olla niin sileää tietä

[Nerd-O]

Virallinen tölkkikuva. Tästä ensin ilman Ironman palikkaa



Ja tästä sitten Ironman palikoiden kera.



Aikaisemmin koko tölkki ei tullut näkyviin, mutta nyt tulee ja tyhjää jää vielä tuohon yläpuolelle.

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Juu, tosiaan keskiöstä siis lokasuojan helmaan En itseasiassa mitannut paljon jää tuohon helman alle tyhjää. Pitääpä mittaa. Mut ei tuo tien rakentaminen mihinkään loppunut. Keulassa on niin onnettomat joustot, että kyllä siinä pitää vielä jonkin asteista tietä rakentaa. Mut ehkä sen ei pidä enää olla niin sileää tietä

Varoitus, citymaasturi vertailua !!

Mittasin ihan vittuillessani pyörän navan keskeltä lokasuojan reunaan ja sain 54 cm auto siis omilla tassuilla, sama edessä että takana. Pitäisi ajaa noi vehkeet vierekkäin ja tehdä pieni vertailu. Eeppinen Hyndai vs Chevy, risukeulavertailu