|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#2
17.09.2014, 21:37
|
||||
|
||||
Jos paikkakunta on Tuusulan Jokela, niin piirrä paperille vanteisiin tarvittavat keskiölevyt ja vie kuva Uudenmaan teräsleikkaukseen Jokelan läntiselle teollisuus alueelle. Polttavat sielä sulle plasmalla sellaset.
Jos niille tai muuten tarvii koneistusta, niin sellastakin löytyy kotikylältä. 
__________________
Juho Haapakorpi Kaukas 4x4'n ski 
|
|
#3
29.09.2014, 06:26
|
|||
|
|||
|
Jumpattu on taas...
Kuskin puolen ovi pääsi nyt operointipöydälle. Alalaidasta noin kymmenen senttiä vanhaa pois ja palasista kasaamaan uutta tilalle. Syyläri asettuisi nyt tuohon kohtaan. On suhteellisen helppo pestä. Toiselle puolelle tämä sovittelujumppa onkin jo tehty, niin tämä on tutun tuskallista hommaa. Helposti vaikein ja työläin homma tämän rakentelun osalta ovat olleet nuo oviaukot. Noh rohkeasti katosta ruttunen pala pois ja yläpalkki poikki. Seuraavaksi pitää kin asetella tunkkia tuohon ahtaaseen väliin. Korottamiseen ei ole enään varaa.  Boost control hyttiin letkutettuna. Noh katsotaan tekeekö tuolla mitään ja tuleeko etes asennettua... Pellityshommat olisi tarkoitus saada pikimmiten hoidettua niin pääsisi jumppaamaan voimansiirtoa ja kaikkea pientä.
|
|
#4
06.10.2014, 06:18
|
|||
|
|||
|
Jumppa jatkuu... Etupää ilmaan ja jousien kiinnityspaikkaa muuttamaan, että saa riiput vähän parempaan kulmaan.
Kuskin ovi alkaa asettumaan pikkuhiljaa. Ylivoimaisesti haastavin tässä projektissa ovat olleet nuo ovet ja niiden aukot. Tommoisen korjauspalapalkin se vaati ainakin alkuun. Vielä pitää kyllä oviaukkoa muokata sujuvan sulkeutumisen saavuttamiseksi. Viitisen senttiä jäi syylärin taakse tilaa. Umpioista ehdin toisen vaihdella. Parkit/vilkut vaihtuu samalla lediversioiksi.  Venemallin pyyhinkin on testattu ja tommoisilla varmaan mennään molemmin puolin.
|
|
#5
10.10.2014, 10:59
|
|||
|
|||
|
Jakkarat saivat uudet apukiskot mitkä voi sitten hitsata lattiaan. Ihan kohtalaisesti ne sinne tuntuu asettuvan. Pitää jotkut päälliset noihin laittaa niin saa nuo T-yperän merkit piiloon. Muuten ihan kivan tuntuiset jakkarat istua.
|
|
#6
01.11.2014, 16:33
|
||||
|
||||
|
onkos tämä edistynyt.. ?
__________________
vapari ei ole vaihtoehto  Ahdin takaa tahdin ja ilo alkaa kilosta,, riemu kahdesta mutta kone remppa kolmesta   No worries, mate ! Hojossa on sitä jotai Pensselit pestään bensalla ja dieselillä tehdään VOIMAA
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Willys Jeep CJ3B ´54 ja Willys kärri ´43 | Rambleristi | Maasturiprojektit | 5 | 09.01.2011 23:25 |
| Myyty Big-Willys | Big-Willys | O/M/V Ajoneuvot | 19 | 12.01.2010 14:50 |
| Ostetaan Jeep Willys | Rekisteröimätön | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 13.06.2009 18:59 |
| Big Willys | Kentsu | Maasturiprojektit | 5 | 23.08.2007 21:35 |
| O:Willys Kansipahvi | J-4880 | O/M/V Muut | 2 | 06.07.2004 21:37 |
Hybrid Mode