4Runner kysymyksiä

[aahoo86]

Alkuperäinen kirjoittaja -Captain-

Joo tuo jakoremmi kannattaa vaihtaa, eli ei kestä katkeamista.. Tuo käsijarruvaijeri on vähän hankalassa paikassa mut vaihdettavissa sekin.. Noista venttiilinkopista sen verran et joutuu ton imukotelon irrottaa koneen päältä. Ja uusia venakopan tiivisteitä laittaessa kannattaa liimata ne kulmat, ja kiristää tosi varovaisesti meinaan katkee ne pikkupultit tosi helposti.

En ny sanoisi käppärivaijerista että hankalassa paikassa, vanha vaijeri jo kentällä, mutta miten h*lvetissä tuo uuden vaijerin pää pannaan tonne vetokahvaan?

[aahoo86]

Alkuperäinen kirjoittaja aahoo86

En ny sanoisi käppärivaijerista että hankalassa paikassa, vanha vaijeri jo kentällä, mutta miten h*lvetissä tuo uuden vaijerin pää pannaan tonne vetokahvaan?

Vastaan itselleni; Aikani vetokahvaa tutkittua, huomasin kun ottaa käsijarrun varoitusvalon kytkimen pois, samoin sen ohjainrullan, painaa lukitus limppuja ja työntää kahvan täysin sisään, saa vaijerin pään laitettua siihen härveliin. Älkää repikö/särkekö sitä limppua, mikä painaa varoitusvalon kytkintä, se tuntui itsellä alkuun loogisimmalta repiä pois, että saa kahvaa pyöräytettyä Ja nyt pelaa käkkäri!