HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[SunFire Red]

Alkuperäinen kirjoittaja Kettu_

kannattaa nyt aluiksi varmistaa että vika piilee ahtimessa, ja uudestahan tietysti saa köyhtyä useita satasia kun kunnostetun saa puolella tuosta, huolto vähän riippuu siitä mitä ahtimesta on mennyt särki ja onko se viellä elvytettävissä. turbohuolto on yksi tai sitten katsot googlesta lähimmän huolto liikkeen ja kysäset sieltä.

Turbon akselissa välystä ehkä vajaa milli. Se mikä on myös outoa, kun otat ilman putsarille tulevan huohotin letkun irti niin puhaltaa siitä reijästä turbolta päin ilmaa. Sitten kun laittaa vähän kaasua niin muuttuu imuksi.(ymmärsiköhän kukaan?) Oisko myös venttiileissä jotain häikkää vai tuleeko turbon pakopuolelta läpi? (Peukalo kateissa,ei ollu edes keskellä kämmentä.)

[Pajares]

Löytyiskö keltään sellasta documenttia mistä ilmenisi ln46 hiluxin akselimassat ja raideleveydet?

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja Pajares

Löytyiskö keltään sellasta documenttia mistä ilmenisi ln46 hiluxin akselimassat ja raideleveydet?

VALOKuva tyyppikilvestäkin kelpaa massojen osalta,Suttaa vaikka pari vikaa numeroa niin ei päädy väärinkäyttöön.

[2,4TD]

Alkuperäinen kirjoittaja SunFire Red

Turbon akselissa välystä ehkä vajaa milli. Se mikä on myös outoa, kun otat ilman putsarille tulevan huohotin letkun irti niin puhaltaa siitä reijästä turbolta päin ilmaa. Sitten kun laittaa vähän kaasua niin muuttuu imuksi.(ymmärsiköhän kukaan?) Oisko myös venttiileissä jotain häikkää vai tuleeko turbon pakopuolelta läpi? (Peukalo kateissa,ei ollu edes keskellä kämmentä.)

Paljonko sillä sun kipollas on ajettu? Ettei vaan suuttimet kuse pikkuisen?

[SunFire Red]

Alkuperäinen kirjoittaja 2,4TD

Paljonko sillä sun kipollas on ajettu? Ettei vaan suuttimet kuse pikkuisen?

240 000km

[SptV]

Hilun etupää pitäisi saada kasaan. Navat on purettu laakereista lähtien miljoonaan osaan.
Olisko jossain kasaukseen ohjetta? Sais vähän tota muistia virkistettyä.

Edittinä et ln65 akseli

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja SptV

Hilun etupää pitäisi saada kasaan. Navat on purettu laakereista lähtien miljoonaan osaan.
Olisko jossain kasaukseen ohjetta? Sais vähän tota muistia virkistettyä.

Edittinä et ln65 akseli

http://www.tamgears.com/Toyota%20HJ6...akseli%201.JPG

http://static.petrisimolin.com/galle...0rikkitama.JPG

[SptV]

Pitäiskö jarrulevyn irrota ilman väkivaltaa kun on ottannut ne kaksi pulttia pois?

[Pajares]

Pyöränpulteissa on sellanen rihla mikä istuu navan lisäksi tohon levyynkin,Lyö pyöränpultit irti niin pitäisi irrota levynkin helpolla...

[2,4TD]

Alkuperäinen kirjoittaja SunFire Red

240 000km

No ompas vähän kilsoja jos kaikki on ruudussa. Itsellä oli samoja savutusoireita, varsinkin kylmänä pukkas sinertävää. Ajossakin savutti normaalia enemmän.
Hehkuista oli 1 vaiko 2 pimeenä ja vaihtelin ne kaikki, suuttimet vaihtelin myös kaikki. Sinertävä savu jäi pois, tuolla nyt toki 200 000km enemmän ajettu kuin sun kulkineella mutta öljynvaihtovälillä ei tarvi tikkua nostaa tai lisäillä öljyä.

[Kettu_]

Alkuperäinen kirjoittaja 2,4TD

No ompas vähän kilsoja jos kaikki on ruudussa. Itsellä oli samoja savutusoireita, varsinkin kylmänä pukkas sinertävää. Ajossakin savutti normaalia enemmän.
Hehkuista oli 1 vaiko 2 pimeenä ja vaihtelin ne kaikki, suuttimet vaihtelin myös kaikki. Sinertävä savu jäi pois, tuolla nyt toki 200 000km enemmän ajettu kuin sun kulkineella mutta öljynvaihtovälillä ei tarvi tikkua nostaa tai lisäillä öljyä.

mutta tuotuo hehkujen vaihto ei kerro sitä miksi huohottimessa paine muuttuu kierroksilla alipaineeksi.

[2,4TD]

Alkuperäinen kirjoittaja Kettu_

mutta tuotuo hehkujen vaihto ei kerro sitä miksi huohottimessa paine muuttuu kierroksilla alipaineeksi.

En ole tuollaista viestiä huomannut, venttiilivika luulisi ilmenevän jo käyntiäänessäkin?

[Kettu_]

Alkuperäinen kirjoittaja SunFire Red
Turbon akselissa välystä ehkä vajaa milli. Se mikä on myös outoa, kun otat ilman putsarille tulevan huohotin letkun irti niin puhaltaa siitä reijästä turbolta päin ilmaa. Sitten kun laittaa vähän kaasua niin muuttuu imuksi.(ymmärsiköhän kukaan?) Oisko myös venttiileissä jotain häikkää vai tuleeko turbon pakopuolelta läpi? (Peukalo kateissa,ei ollu edes keskellä kämmentä.

tuossahan lukee että muuttuu imuksi.

[Kettu_]

Alkuperäinen kirjoittaja SunFire Red

Turbon akselissa välystä ehkä vajaa milli. Se mikä on myös outoa, kun otat ilman putsarille tulevan huohotin letkun irti niin puhaltaa siitä reijästä turbolta päin ilmaa. Sitten kun laittaa vähän kaasua niin muuttuu imuksi.(ymmärsiköhän kukaan?) Oisko myös venttiileissä jotain häikkää vai tuleeko turbon pakopuolelta läpi? (Peukalo kateissa,ei ollu edes keskellä kämmentä.)

täh? niin siis puhaltaahan sen letkun pitäisi, ettei vaan olis venttiili vika, oliko tuo millin väljys miten? poikittain?