![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Eli sulla ei oo 140:ssä ollenkaan etuakselimassaa ilmoitettu. Se mikä on, on taka-akselimassa, ei mikään "yhteinen". Ja mitä 940:een tulee, siinä on just toi aiemmin mainitsemani tapaus, otteen akselipainot eivät ole teknisesti sallitut suurimmat/valmistajan antamat, vaan jonkun vanhan suomalaisen laskukaavan keinotekoinen tulos. Eli alle vaan!
|
|
#2
|
|||
|
|||
|
Joo... paitsi jos netin autowiki on oikeassa niin 21mm liian leveä tuo uudemman akselisto...
__________________
Joku tahtoo vaihtaa nimeään, jos se siihen jää tiedetään, Se joku tahtoo olla ihminen, Minä en! Timo Rautiainen & Neljäs sektori |
|
#3
|
|||
|
|||
|
Ei kait siinä mitään ongelmaa ole ettii vaan sopivat vanteet ellei pysy lokareiden sisäpuolella.
Tiemmä 100mm saa kaventaa tai leventää. |
|
#4
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Elän toivossa että nuo on ns. renkaasta mitattuja, silloin vakiovanteiden ET-lukemien ero korjaisi tilanteen...
__________________
Joku tahtoo vaihtaa nimeään, jos se siihen jää tiedetään, Se joku tahtoo olla ihminen, Minä en! Timo Rautiainen & Neljäs sektori |
|
#5
|
|||
|
|||
|
Juu näin taitaa olla raideleveys eroaa tuon 121mm. Uudessa vanteen et 25 ja vanhassa 40 tai jotain sinne päin, jos noin niin eikös sillon akselin levitys jää alle 100mm.
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| etupenkin vaihto / muutoskatsastus | sampel | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 02.02.2013 15:25 |
| rengaskoko ja muutoskatsastus | tool | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 06.01.2009 14:35 |
| Moottorin vaihto ja muutoskatsastus | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 13.02.2007 09:15 | |
| SOA ja muutoskatsastus??? | Skodillac | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 20.01.2006 16:00 |
| Korotus ja muutoskatsastus | Killman | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 17.03.2005 08:56 |