pajero kysymyksiä kokeeneemmille...

[Tomppaa_]

Alkuperäinen kirjoittaja jakke350

Öljyä on riittävästi en ole kokeillut ottaa kickdown vajeria irti. Ainoastaan ei lähde vaihtamaan d päällä isommalle ennen kuin jonku aikaa konetta käyttää taikka jonku matkaa huuattaa niin sitten alkaa toimimaan moitteettomasti.

Veikkaisin että sulla on kickdowni vaan liian tiukalla

[jakke350]

Alkuperäinen kirjoittaja Tomppaa_

Veikkaisin että sulla on kickdowni vaan liian tiukalla

Ei ollut mitään vaikutusta vaikka löysäsi koko vaijerin irti, ei alkanut vaihtamaan pykälää isommaksi ennen kuin alkoi lämpeämään.
Ihmetytyttää kuitenki että edellinen laatikko alkoi yhtäkkiä tekeen samaa ja nyt laatikon vaihdon jälkeen vika säilyi.

[khonkonen]

Alkuperäinen kirjoittaja jakke350

Ei ollut mitään vaikutusta vaikka löysäsi koko vaijerin irti, ei alkanut vaihtamaan pykälää isommaksi ennen kuin alkoi lämpeämään.
Ihmetytyttää kuitenki että edellinen laatikko alkoi yhtäkkiä tekeen samaa ja nyt laatikon vaihdon jälkeen vika säilyi.

Sama turbiini vai vaihdoitko senki toisesta?

[jakke350]

Alkuperäinen kirjoittaja khonkonen

Sama turbiini vai vaihdoitko senki toisesta?

Vaihdoin turbiininki. Ja laatikko oli jäänyt ajosta pois ja puheiden mukaan oli ehyt ollut.

[Hautalintu]

Semmonen tossa tuli mieleen ku mul o gen1 pajerosta tossa takavalot irrallaan ja pitäs alkaa hiuka tutkii johtoja ku hiuka näkyy kipeää ottaneen.. eli apukuskin puolen takavalon johtonipussa on yks ylimääräinen liitin, oliskohan ollu 6 tai 8 napainen, mitä tuohon liittimeen kuuluisi kytkeä? Peräkoukun sähköt on toteutettu "tee se ihan ite ja säästä" meiningillä, eli rosvoliittimillä takavaloista ja rupesin miettii että onko toi tyhjä liitin kenties joku alkuperäinen koukun sähköjen liitin? Pari muutakin tyhjää pistoketta tuolla on mut ne lienee jotain aftermarket takasumuvalojen jäänteitä..

EDIT: eli jos toi mysteeripistoke on koukun sähköille ni silloinhan sen valjastan käyttöön myös, jos taasen on kyseessä joku haistapaska pistoke ni raavin mäelle mokoman.. ei noi rosvotut johdot jää kuitenkaan tommosenaan paikoilleen!

[LarsRiedel]

Olen katsellut ostomielessä Pajeroa, vm.1991. Autossa on ymmärtääkseni Super Select-järjestelmä. Kävin koeajamassa, muuten hyvä, mutta siinä SuperSelect-näytössä vilkkuu se keskimmäinen oranssivalo. Kun kytkee nelivedon päälle, alkaa valo vilkkua tiheämmin.

Mistähän lie kyse? Vakavaa? Vaikea korjata?

[Super_Select]

Alkuperäinen kirjoittaja LarsRiedel

Olen katsellut ostomielessä Pajeroa, vm.1991. Autossa on ymmärtääkseni Super Select-järjestelmä. Kävin koeajamassa, muuten hyvä, mutta siinä SuperSelect-näytössä vilkkuu se keskimmäinen oranssivalo. Kun kytkee nelivedon päälle, alkaa valo vilkkua tiheämmin.

Mistähän lie kyse? Vakavaa? Vaikea korjata?

Jakolaatikko yrittää joko laittaa kiinteää nelikkoa päälle, tai pois... eli vika joko alipainejärjestelmässä, joka sitä käyttää, tai sitten anturi/sähkö/kosketushäiriö-vika, eli ei kone ei tiedä missä asennossa nelikko on.