MAN maastokuorkki (x2 eli sai kaverin)

[vmt]

Hyviä ideoita, mistä tämmöisen löytäisi vaihteiston kylkeen?
Tuommoiset kirjaimet ja numerot siinä, jos ei kuvasta saa selvää:
WTR
007 301 803

[pee]

Mikä se on, hytikkapumppu ??

[vmt]

Toi on vaihteistoon tuleva voimanulosoton kytkentäkäikäle, josta tuossa tapauksessa lähtee akseli hydraulipumpulle. Mielestäni pumpun voisi laittaa suoraan tuohonkin kiinni, mutta tuossa se pumppu vaan oli niin iso, että on taaempana rungon välissä. Tuo osa on vaihteiston sivulla. Toinen paikka ulosotolle olisi vaihteiston perässä, mutta semmoista osaa en ole edes nähnyt. Googlettelu ei oikein ole tuottanut tulosta ainakaan vielä.

[Tojo4wd]

Jos tarve vaan hydraulipumpulle niin yksi vaihtoehto olis nokkapumppu.
Jos vaan koneen edessä on tilaa.

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja Tojo4wd

Jos tarve vaan hydraulipumpulle niin yksi vaihtoehto olis nokkapumppu.
Jos vaan koneen edessä on tilaa.

Täytyy tuokin vaihtoehto tutkia, kunhan tässä kerkiää. Sen kattelin, että jos hihnoilla laittaisi, niin löytyisi kohtuuhintaan magneettikytkimiäkin. No, kunhan ehtii mittailla, kun nyt aika mennyt metsästysjeepin kunnostamisessa.


Tuossa kun maalin kuivumista odottelin, niin vaihdoinpa tähän ilmansuodattimen. Eihän tuo vanhakaan kovin likainen ollut, mutta ehkä sen nyt voi 13 vuoden välein (160701) kuitenkin varuilta vaihtaa...



Tuommoinen mittakaavakuvakin tuli napattua tänään.

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja Tojo4wd

...Jos vaan koneen edessä on tilaa.

Tuon verran on tilaa. Ehkä tuohon jotain saisi mahdutettua, mutta ei kauheasti voi kyllä ropelia viedä eteenpäin, kun jäähdytin tuon verran vinossa.




Tänään ei mitenkään jaksanut jeeppihommia edistää, niin tähän sitten vähän huoltohommia, jos vaikka huomenna vähän ajelisikin. Polttoainesuodattimet vaihdoin (nämäkin oli ollut 13 vuotta) ja uuden mekaanisen siirtopumpun viime talvena asennetun sähköisen tilalle.

Suodattimien vaihdossa ihmetytti vähän se, että kummatkin olivat vain puolillaan polttoainetta. Mihinköhän se loppu on osannut mennä, kun ei mistään näy vuotavan eikä suodattimien jaloissakaan ole mitään putkea, mitä pitkin voisi poistua ylämäkeen, vaikka alipainetta jossain vaiheessa johonkin tulisikin... Hyviä arvauksia kellään? Auto oli seisonut pari viikkoa tässä vaiheessa.

Hyvä tämä on kuitenkin ilmaantumaan. Suodattimien jaloissa olevat ilmausruuvit kun oli jumissa, niin käytin sitten vaan vähän aikaa sitä sähköistä siirtopumppua ja ehkä sekunnin starttauksen jälkeen lähti käyntiin. Sama homma sitten siirtopumpun vaihtamisen jälkeen, vaikka letkut tyhjenikin sillä välillä tietty. Hyviä arvauksia kellään?

Kävin sitten koeajolla kokeilemassa, oliko näillä hommilla mitään vaikutusta. Tässä kun oli kesällä välillä havaittavissa puutumista täyskaasulla. Ja näki peilistäkin, että esim ylämäessä savu pakoputkesta pätki välillä. Tuota pumppua epäilin, kun se ei mielestäni ihan tasaseen naksuttanut. No, olihan sitä vaikutusta. Ihan selvästi pirteämmältä tuntui ja ison testimäenkin kävin ajamassa ja nyt siinäkin vauhti pysyi aika hyvin ilman ylinopeutta, vaikka aiemmin putosi reilu 10 km/h, vaikka alkuvauhti oli ainakin vitosen tänpäiväiväistä kovempi. Oisko se pumppu sitten välillä pätkinyt ja sen takia polttoainepulaa poti hetkittäin..? Muuta testien välillä tehtyä on ilmansuodattimen vaihto ja tankkiin kaadoin suutintenpuhdistuslitkua, mutta senkään jälkeen en ollut ajanut, että liekö mitään ehtinyt vaikuttaa muutaman kilometrin ajolla. No, jokatapauksessa nyt on taas valtava hevoslauma takaisin tallissa!

[vmt]

Pikkuisen ehti sentään huoltohommia tehdä tähänkin välillä. Viime talvena askarrutti, kun ei kauhen tehokkaasti lämmintä tullut hyttiin. Aattelin nyt sitten pestä jäähdytysjärjestelmän, jos vaikka tavallista ruostemoskaa siellä olisi. No ei ollut...



Pyöritin kuitenkin pesuaineet järjestelmässä ja täytön jälkeen mittailin, että 32 astetta ulkoilmaa lämpimämpää puhalsi puhaltimen kakkosnopeudella, koneen lämmön ollessa 75 astetta. Tuosta ei enempää noussut tuolla pihalla käyttäessä. Lämmittää siis ainakin jotenkin. kunhan ehtii ajelemaan, niin näkee, oliko merkittäväkin vaikutus.

Aika mennyt viime aikoina tätä kuntoon laittaessa, kun oli pikkuisen heikkoon happeen päässyt. Nyt alkaa kuitenkin olla taas käyttökunnossa.



Tänään liikennekäyttöön ja koeajolle... Ei tullut kauhean hiljainen uudesta putkesta, vaikka uusi katti ja vaimenninkin ja maltillinen 2,5" putki. Samalla kyllä lähti imusienimatot lattioilta ja tilalle tuli vaan ihan ohuet.

Pitänee varustaa kuulosuojaimilla pidempiä siirtymiä varten...



Semmoista vielä, että olisikohan jollain käytössä PTO-valmistajien katalogeja. Pitäisi löytää käikäleet sellaiselle vaihteistolle, kuin VW 007-1 5/1. Jotain jo nettiä selaillessa löytynytkin, mutta jos jostain helpommin oikeilla tiedoilla, kuin Italiasta jotain, mitä ei ole varastossa...

Loppukevennykseksi vielä tuommoinen kuva työpaikan parkkikselta. Arvatkaa vaan, tuliko mieleen, että menisikö helposti yli..?

[Bj Andy]

Onkos termari missä jamassa? Vaan mitäpä meinasit pumpulla käyttää?