Hj60 kulutus konsteja

[pee]

Eikai tuosta paljoa pois saa, mutta perusjutut, suuttimet, putsarit, ajoitus, voimansiirron öljyt ja renGaspaineet kuntoon aluks

[smgt]

Ja yks tärkeä pumpun ajotus, mutta ei liene kaukana jos pelaa kunnolla.
Tukossa oleva pakoputki nostaa tiisseli mersussaki litralla kulutusta vaikka tehossa sitä ei huomaa.

[Häänrik]

Ajonopeus ei ylitä 80 ja isäntä ei kyllä pahemmin kiihdyttele. Uskon että nyt on tekniikasta kyse. Ja tääläpäin kun ajaa kaheksaakymppiä niin et varmasti aja kenenkää persuuksis kiinni

Nuo rengaspaineet ajotavat ilmanputsarit ym nyt on ihan peruskauraa minkä idioottikin ymmärtää, nyt on jostain muusta kyse kun munki hj vei sen 12-14 vaikka syöttöjä oli lisätty,33 renkaat alla ja kiihdytin aina täysiä.

Putsarit ja öljyt katottu kuntoon mutta suutinmökät vois tietysti heittää tankkiin.

Tuota ennakkoa vois kattoa vaikka kuulostaa korvaan hyvältä, scottsissa taasen on vähän liian myöhäsellä ku käy niin pehmeesti ja vaikee saada päästöistä läpi.

Tuo pakoputki ainakin pitää käydä läpi kun sen on joku kötöstelly miten sattuu kun on vähä kaikenkokosta putkea ja 90 kurveja.

[Bj Andy]

No isompaa rengasta,turbo kylkeen, ja syötöt tappiin niin sitte menee alta kympin...

Syöttöpumpun kalvo jos laskee läpi niin se lisää osakaasu syöttöä ja kun ilmaa ei tule samassa suhteessa niin...

Mutta joo. Jos kilsoja alkaa olla niin pumppu ja suutin remppa lienee paikallaan. Ja säästyneillä rahoilla voi sitten käydä vaikka pitsalla.

[Häänrik]

Tuossa vähä tutkin niin pakoputki ok paluuletkut ei vuoda ja tsillee. Samalla huomasin että tosta syöttöpumpun kalvon kannesta oli yks ruuvi pyöriny auki ja 2 vähän löysällä. Kirrasin ne ja kattoo oliko vaikutusta mihinkään.

[Jani E]

oma hj60 12h-t syöttöpumpulla ja turbo+cooleri, niin menee matka ajossa 35" mt renkailla ja 4,11 perillä johki 12L. jopa 38,5x14,5 tsl pääsee alle 15L matka ajoo. vakio perillä ja sirkelinterillä en uskois 10L olevan kaukana. varmaan alleki jos ajais jotain pappavauhtia 70-80km/h

ja konetta on kuristamassa duunattu ct26. turbojakin sais nykyään parempina ettei pakokaasujarruttais koko aikaa niin paljoo...

[tapsa4x4]

Mulla oli aikoinaan käyttöautona pitkä 3.3td patrolli.vei ostaessa 31" noin 14l/100km.korotin ja laitoin 35"kulutus nous 15-16l. Viimeisinä aikoina 35" renkailla meni matka ajossa kun malttoi ajaa 80kympppiä niin meni juuri alta 10l/km. Siihen oli laitettu iso cooleri putkisto.suuttimet.turbo vaihdettu ja pumppua ite koplattu.

sama vaikutus on noissa nykyisissä käyttö suburbaneissa mitä enenmän ottaa voimaa niin vähemmän menee ainetta.

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

No isompaa rengasta,turbo kylkeen, ja syötöt tappiin niin sitte menee alta kympin...

Vaikka vielä ei ole virallista mittausta tehty niin epävirallisen kokemuksen perusteella itsellä nousi kulutus aika reilusti tuon rengasvaihdon seurauksena. Alunperin alla oli siis tuollaiset perus katusliksit kokona 235/65-17. Nyt alla on AT kuvioinen rengas koossa 265/65-17. Meno puolessa huomaa myös että isompien renkaiden myötä ei tahdo lähteä niin hyvin. Pienemmillä renkailla tuo lähti tyhjäkäynnillä aina eteenpäin mateleen todella herkästi. Nyt isommilla renkailla ei tee tuota. Rengaspaineet nostin 3.8 että rullais paremmin.

Eli en voi suositella isompia renkaita jos haluaa säästää polttoainetta Sen sijaan vaihda renkaiksi katusliksit isoilla paineilla. Alkuperäinen rengaskoko on kait 195-15? Joten kapeampaa rengasta vaan alle katukuviolla.