Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 11.08.2014, 15:16
Jappi Jappi ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 04.04.08
Sijainti: Puolanka
Viestit: 3.852
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76 Näytä viesti
Kestääkö iskarin olla päällään? siis perinteinen 2-putki iskarissa tuo maalattau paksu putki on vaan tukirakenne ja öljysäiliö, ja öljy/ilmakuplat poistuu tuolta paksummassa päässä olevasta venttiilistä: ja jos iskari on varsipää alaspäin, niin silloin ulosjoustossa vetää ilmaa/kaasua, ja sisäänjouston vaimennus alkaa ilmalla/kaasulla.

Sitten on aivan eri asia, jos on joku "erikoisiskari", jossa kaasu ja öljy on eri tiloissa.
Yksiputkinen kaasuiskari kestää olla päällään, ja jos on vielä välimännällinen kuten noissa kevyemmissä (kelkat, crossit, mönkkärit) laitteissa monesti on, niin voi olla vaikka kyljellään.

__________________
Joku tahtoo vaihtaa nimeään, jos se siihen jää tiedetään,
Se joku tahtoo olla ihminen,
Minä en!

Timo Rautiainen & Neljäs sektori
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
o: iskarin jalka bj:hin kala O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 2 19.02.2007 20:02
Ohjausvarren iskarin vaihto SKO Tekniikka & Jutustelu 5 28.08.2006 17:35
hj:n iskarin pituus? jaiksis Tekniikka & Jutustelu 0 14.06.2006 15:54
HJ iskarin kiinnikkeet? HJ85 Tekniikka & Jutustelu 6 22.05.2006 22:13
Iskarin hitsaaminen? baxxter Tekniikka & Jutustelu 14 27.04.2004 14:29


Sivu luotu: 21:22 (GMT +2).