Yleistä jorinaa suzukeista

[topeho]

Alkas oleen 410:n koneremppa loppusuoralla(hoonaus, renkaat, stefat, tiivisteet) niin mitä öljyä kannattais moottoriin laittaa? Ajo on ympärivuotista.

Tuossa nokka akselin hihnapyörässä näyttäs olevan kaks kiilauraa, toisessa 1 ja toisessa 2 pistettä
Kumpaan laitetaan?

[GaryRock]

Alkuperäinen kirjoittaja topeho

Alkas oleen 410:n koneremppa loppusuoralla(hoonaus, renkaat, stefat, tiivisteet) niin mitä öljyä kannattais moottoriin laittaa? Ajo on ympärivuotista.

Laadukasta synteettistä käytän itse ja hakukin on samoilla linjoilla.

[topeho]

Mikähän ois laadukasta synt. kun ei oo tullu paljo öljyjenkans lotrattua

[Mutis]

Nokkapyörän asento tod.näk. riippuu siitä montako hammasta hihnassa on.
Tai ainakin omassa täsmää 84 merkinnän kanssa.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja topeho

Mikähän ois laadukasta synt. kun ei oo tullu paljo öljyjenkans lotrattua

Laitat mitä vaan synteettistä öljyä ja muistat vaihtaa öljyt + suodattimen ajallaan niin hyvä tulee.

[topeho]

Oisko kellään tietoa paljoko 410 pelkkä koppa painaa..?

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja topeho

Oisko kellään tietoa paljoko 410 pelkkä koppa painaa..?

Kokonaisena vaiko osittain purettuna? Osittain purettuna,ilman keulapalaa,ovia ja sisustaa niin olisko jonkun 100-120kg ja kokonaisena varmaankin vähän alta 200kg:n,kahdestaan sitä nostaa silti.

[topeho]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Kokonaisena vaiko osittain purettuna? Osittain purettuna,ilman keulapalaa,ovia ja sisustaa niin olisko jonkun 100-120kg ja kokonaisena varmaankin vähän alta 200kg:n,kahdestaan sitä nostaa silti.

Ok. Kiitti tiedosta. Eli miesvoimin nousee ainaki kokonaan purettuna

Eihän tuossa 1.0 f10a pääse männät lyömään venttiileihin jos sattus remmi katkiaan