pajero kysymyksiä kokeeneemmille...

[Tomppaa_]

Juu kyllä tuo hammastus kunnossa pitää olla Uus aski ja turbaani jostain ja kovaa ajoa. Laatikon tyyppikoodin löydät tyyppikilvestä, todennäköisesti KM148 joka oli muistaakseli Aisinin tekele, vahva laatikko kyllä huollettuna ja oikein säädettynä, vanhempien mitsussa meni ilman aukaisua 690tkm jonka jälkeen auto meni myyntiin.

[jakke350]

Jaa eikös tuota mene korjata?

[Tomppaa_]

Varmaan halvimmalla saa jostain käytetyn askin, mutta itse ainakin avaisin ja yrittäisin korjata

[esah]

Alkuperäinen kirjoittaja Tomppaa_

Varmaan halvimmalla saa jostain käytetyn askin, mutta itse ainakin avaisin ja yrittäisin korjata

tai kyseile vaikka jostain rikkinäistä itellä se uudempi aski siitä oli tuo ohkasempi akseli poikki räikästä ostin rikkinäisen lootan missä toimi vain pakki siitä sain tuon tarrvitavan osan loota maksoi 150e maasturi purkaamolla olikohan vöyrissä

[Jeepp]

Saako tästä gen2 ohjausta jäykistettyä keski alueelta...
välystä ei oo, liikkuu kumpaanki suuntaan ilman ns, keskikohtaa..

[Tomppaa_]

Taitaa olla ohjauskulmissa sanomista. Caster kohdillaan? (olkatapin takakallistuma)

[Micco]

Mihis momenttiin porukalla on ollu tapana kiristää suuttimet kanteen? -89- 4d56tdi kone kyseessä.
Kaikkia muita kyseisen koneen momentteja on tullut vastaan, mut ei noita suutin-kansi liitos. Ei varmaan passaa liian tiukkaan vetää, ku sit varmaan halkee kansikin vielä.

[Jeepp]

Noni etuperä oli yön aikana valuttanu hirveen määrän öljyä. Miten etu vetarit on perässä kiinni? Voiko perä paikallaan vaihtaa stefat?

Vai onko helpoin puottaa perä alas kokonaan. Pitääkö ne vetarit irrottaa myös pyörän navasta?

Ja mistä saa oulussa laakerit ja stefat jos vaihtas kaikki.

[Jeepp]

http://m.motonet.fi/fi/varaosat/332/...&tuoteryhma=87

Voiko tämä olla vetarin stefa vai kardaanin?

[khn81]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeepp

Noni etuperä oli yön aikana valuttanu hirveen määrän öljyä. Miten etu vetarit on perässä kiinni? Voiko perä paikallaan vaihtaa stefat?

Vai onko helpoin puottaa perä alas kokonaan. Pitääkö ne vetarit irrottaa myös pyörän navasta?

Ja mistä saa oulussa laakerit ja stefat jos vaihtas kaikki.

Ookko varma että stefoista vuotaa? Vetareita on ainakin kahta eri paksuutta, ja lähtee periaatteessa nykäsemällä pois. Murikka saa olla paikallaan mutta aika paljon saa muuta purkaa pois.

[khonkonen]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeepp

Noni etuperä oli yön aikana valuttanu hirveen määrän öljyä. Miten etu vetarit on perässä kiinni? Voiko perä paikallaan vaihtaa stefat?

Vai onko helpoin puottaa perä alas kokonaan. Pitääkö ne vetarit irrottaa myös pyörän navasta?

Ja mistä saa oulussa laakerit ja stefat jos vaihtas kaikki.

Tasannolta jos ei löydy niin ei löydy oulusta.

https://www.google.fi/maps/place/Tas...98c62ed3a7b184