Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Eris
No kerro samantien mistä olet niin katkera että olit mukana tappamassa tätä harrastusta.Parhaillaan kisoissa oli mukana muistaakseni yli sata(100) autokuntaa vanhaan hyvään aikaan.
|
Miksi olisin katkera Offille tai offisuunnistuksellekaan, pikemminkin olen aina yrittänyt edistää molempia lajeja, enkä ota kunniaa offisuunnistuskisojen tappamisesta. Se vanha hyvä aika jolloin osanottajia oli satoja/kilpailu on kaukana takanapäin ja moni silloisista kisaajista perheellisiä joilla on muutakin elämää ja muita rahareikiä kuin offisuunnistuskisojen kiertäminen. Myös kaluston rakentelukustannukset ovat nousseet joten kaikki vaikuttaa siihen harrastetaanko vai lopetetaanko
Ei tämä offailu ole ainoa moottoriurheilulaji josta harrastajat ovat vähentyneet eikä siihen mitään lehtijuttuja ole tarvittu!
En osaa tarkemmin sanoa miksi Trafi kiristi noihin aikoihin käytäntöjään siirtokilpiasiassa, mutta asia juontaa siirtokilpien virheellisestä käytöstä rallipuolella tai oikeammin kilpailujen ulkopuolinen ajelu näillä siirtokilvillä, jotka oli tarkoitettu vain kisakäyttöön. Seikka joka silloin korjaantui AKK:n ja Trafin uudella tarkennetulla sopimuksella jossa täsmennettiin missä ja milloin punakilpisellä kisapelillä saa ajaa!
Siirtokilpien melko vapaamielinen käyttö sopimukseen kuulumattomien Harrasterallit ry:n kisoissa oli varmaankin yksi syy miksi Trafi lähti ohjeistamaan konttoreita kilpiasiassa, mutta lehtijuttu tehtiin vasta myöhemmin eikä sillä, kuten ei kirjoittajallakaan ole yhteyttä Trafin toimiin saatikka sinne sellaista vaikutusvaltaa, että tekisivät jotakin meidän ohjeistuksella.
Jos näin olisi niin kilpiasiakin olis aivan varmasti hoidettu offareillekin sopivaksi!
20.06.2014, 23:35
Samanlaisia viestiketjuja
Pitkästä tauosta on kaikenlaisia haittoja ja yksi varmaan se, että vaikka lehti painoon on saatu niin painamisajankohta voi olla hakusessa esim. jos sille ei ole ollut aikaa varattuna ennakkoon
Hybrid Mode