Juhannus Trial 14-15.6.2014

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Sitte vielä pari juttu mitä arvuuteltiin kisan aikana että saako HS:ssä olla:

3.7.5.3 Ohjausjarru

Ohjausjarru on kielletty. (kuin myös yhteen pyörään vaikuttavat

jarrut).

Ohjausjarru = kääntöjarru
Kielletty, jos autossa on ja käyttö havaitaan, loppuu kisat siihen. Poistaminen kisan ajaksi voi olla aika haasteellista, mutta PM ja P autot on saatava myös ajaa tässä luokassa, joten saa olla asennettuna, mutta käytöstä rangaistaan.

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

3.7.6.1 Renkaat

Ilmakumirenkaat Kuormittamaton maksimi halkaisija

1250mm. Maatalousrenkaat, nastat, ketjut sekä paripyörät

eivät ole sallittuja.

Siis "normaali" offirengas, mutta jos murromurskaa halutaan traktorirenkailla, niin sehän on vain sovittelu kysymys. Toisaalta raktorin näköisiä vehkeitäkin on välillä ollut, mutta (omasta mielestä!) ne kuuluisivat pellolle omiin tarkoituksiinsa. Korkeuden tekee taas tuo luokka Proto...

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

3.7.8.4 Akseleiden poiskytkentä/vetojärjestelmä

Vetävien akseleiden irtikytkentä ei ole sallittu, ellei järjestelmä

ole tehtaan määrityksissä.

Jälkiasennetun matalan 2WD:n käyttö kilpailun aikana

ei ole sallittu. Se on lukittava mekaanisesti ennen katsastusta.

Jälkiasennetun määrittely on hieman vaikea, koska harvassa rakennetussa laitteessa vivustot tuppaavat olemaan "made by me" ja sen takia valvonta hankalaa. Ideana olisi kuitenkin tuo 2WD:n kautta oleva "puolivillainen kääntöjarru", eli 2WD päälle (tai jakiksen lukko auki) ja kässärillä takapää lukkoon ja etuvedolla sitten auto ympäri. Tämähän onnistuu kardaanikäsijarrulla todella helposti, tai esim. Nivalla ihan tehtaan muutossarjan asentamalla...


Ja muille lukijoille:
HS:n suosio tällä hetkellä näyttäisi perustuvan suureen Modi kaluston määärään, joka ei ihan Modiin mahdu, mutta sinne kuitenkin menisi jos säännöt sen sallisi. EPÄVIRALLISESTI tulevassa sääntökirjassa asiaa tullaan lajiryhmässä käymään läpi ja ehdotuksia vastaanotetaan (mikki70älive.fi), jotka kanssa vakavasti otetaan!!!
Syy Modin luokan rukkaukseen on olemassa, koska ero Stanuilla ja Modeilla on todella pieni, mutta Modilla ja Pro Modilla taas melko suuri.

Suosittelen keskustelun avaamista toiseen osioon, ei kuulu tänne Raision kisaan.

Mutta EDELLEEN SUURI KIITOS KAIKILLE kisaan osallistuneille tahoille ja varsinkin PM:n kaksikolle, joka todellakin taisteli kisan loppuun asti ajattelemalla ja ajamalla!!!!

[MBJ750]

Tämä kääntöjarrukeskustelu koskee mitä ilmeisemmin meidän Joonan ajoa? Voin käsi sydämmellä vannoa ettei harrasteradoilla ole missään vaiheessa käytetty kääntöjarrua, eikä edes kaksvetoa, kun autossamme on kiinteä neliveto. Jos joku muuta väittää, niin autossamme kyllä huomaa kun kääntöjarru on päällä, silloin rengas on lukossa EIKÄ PYÖRI?

Kyllähän se käy miehuuden päälle kun aloitteleva 17v offari ajaa paremmin? ÄLKÄÄ pelätkö Joona ei aja enää ens vuonna harrasteessa, Kun on mahdollista ajaa oikeissakin kisaluokissa? modi tai promodi, riippuen nyt kalustosta.

Itselle oli valtavan positiivinen yllätys että poika veti niin hyvin kisan läpi puhtaasti suunnittelemalla hyvät ajolinjat ja maltillisella ajolla ILMAN MITÄÄN KÄÄNTÖJARRUJA

T: PM/HS Marjoniemen kaksikko

[MBJ750]

Vielä iso kiitos kisajärjestäjille, jaksotuomareille, talkooväelle ja ennen kaikea kilpakumppaneille...
Lauantai meni itseltä penkin alle ja ajanpuutteen vuoksi jätin toiselta kierrokselta ajamatta neljä pätkää, jotta saatiin Joonalle kaikki pätkät suoritetuksi.

Sunnuntain keli sopikin meidän loppuun kuluneille renkaille paremmin ja kerkesimme molemmat ajamaan kaikki pätkät.

Kiitos myös kilpakumppaneille jotka päästitte meidät jonossa ohitse, jotta kerkesimme suorittaa kaikki pätkät.

Radat olivat erittäin hyvät...

Kiitos vielä kerran....

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja MBJ750

Tämä kääntöjarrukeskustelu koskee mitä ilmeisemmin meidän Joonan ajoa? Voin käsi sydämmellä vannoa ettei harrasteradoilla ole missään vaiheessa käytetty kääntöjarrua, eikä edes kaksvetoa, kun autossamme on kiinteä neliveto. Jos joku muuta väittää, niin autossamme kyllä huomaa kun kääntöjarru on päällä, silloin rengas on lukossa EIKÄ PYÖRI?

Kyllähän se käy miehuuden päälle kun aloitteleva 17v offari ajaa paremmin? ÄLKÄÄ pelätkö Joona ei aja enää ens vuonna harrasteessa, Kun on mahdollista ajaa oikeissakin kisaluokissa? modi tai promodi, riippuen nyt kalustosta.

Itselle oli valtavan positiivinen yllätys että poika veti niin hyvin kisan läpi puhtaasti suunnittelemalla hyvät ajolinjat ja maltillisella ajolla ILMAN MITÄÄN KÄÄNTÖJARRUJA

T: PM/HS Marjoniemen kaksikko

Monta kertaa olen koittanut etsiä kohtaa missä väitetään jonkun käyttäneen sääntöjenvastaisesti kääntöjarrua?

Parempi olla ihan hiljaa, ettei vaan kukaan ymmärrä väärin.

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Monta kertaa olen koittanut etsiä kohtaa missä väitetään jonkun käyttäneen sääntöjenvastaisesti kääntöjarrua?
Parempi olla ihan hiljaa, ettei vaan kukaan ymmärrä väärin.

Montako PM:n autoa HS:ssä ajoi?? Kun sinulla on tarve ottaa erityisesti tuo kääntöjarruasian esiin niin varmaan oli herännyt epäilys, että jos vaikka jollekin olisi kielloista huolimatta tullut mieleen käyttää kääntöjarrua kun sellainen sattui autossa olemaan
Jaksotuomarina tuli noita ajosuorituksia katsottua lauantaina ja sunnuntaina useammallakin jaksolla ja kyllä nuoren kuskin menestys perustui oikeisiin harkittuihin ajolinjoihin ja maltilliseen (melkein aina) ajoon kun taas toiset reuhasivat itselleen turhia virhepisteitä heikosti suunnitelluilla reittivalinnoilla

[jykä]

Otetaas nyt pikku aikalisä kukaan ei ole väittänyt että olisi kääntö jarua käytetty hs luokassa ja kaikki ovat nostaneet hattua joonalle se syy miksi säännöt oli tänne liitetty oli se kun siitä oli yleisesti kisoissa juttua ja kukaan ei muistanut mitense meni ja sitten on vielä sekin että seurojen välisissä kisoissa noudatetaan akkn sääntö kirjaa soveltuvin osin eli kukaan ei ole tehnyt mitään väärää vaan päin vastoin joten eiköhän koiteta kisoja järkätä ja ajaa jatkossakin