Temen Suzuki

[Pajares]

Mimmosetkohan noi kaaret olis jos olisit laihduttanut vaikka 40kg?

Vahvan näköiset on ja onnea tiputetuista kiloista.

[Teme74]

Alkuperäinen kirjoittaja Pajares

Mimmosetkohan noi kaaret olis jos olisit laihduttanut vaikka 40kg?

Vahvan näköiset on ja onnea tiputetuista kiloista.

Putkea saattaisi olla puolet enemmän

[PeteTurku]

Rälläkälläkö kaivoit auki noi kääntöpäät? Mn tarttis sama homma tehdä hiluksii, mutku ei saa aikaseks.

[masa d]

Kyllä ne ihan isolla rälläkällä kairattiin auki. Hitsauksessa piti jäähdyttää hyvin välissä ettei kääntöpää ja stefat lämminneet liikaa.

[Teme74]

Alkuperäinen kirjoittaja PeteTurku

Rälläkälläkö kaivoit auki noi kääntöpäät? Mn tarttis sama homma tehdä hiluksii, mutku ei saa aikaseks.

Juu rälläkällä kaivoin. Ihan keskeltä saumaa ei kannata leikata, vaan vähän sauman keskikohdan murikan puolelta. Siis sauman päältä ihan reunasta noin 3-4mm syvälle. Ja niin kuin masa sanoi, jäähdyttelee välillä reilusti. Tunnin homma kun oikein tekee.

[Paavo]

Moi,



Jonkunverran näköjään ottanu itteensä nuo kääntymisen rajoittimet, saattaa käydä murrosten päälle.

-Paavo

[Teme74]

Alkuperäinen kirjoittaja Paavo

Moi

Jonkunverran näköjään ottanu itteensä nuo kääntymisen rajoittimet, saattaa käydä murrosten päälle.

-Paavo

Tuo on totta. Pitää nuo jollain tapaa suoristaa. Varmaan helpoin on laittaa uutta rautaa päälle.

[lepoantti]

Alkuperäinen kirjoittaja Teme74

Tuo on totta. Pitää nuo jollain tapaa suoristaa. Varmaan helpoin on laittaa uutta rautaa päälle.

ajat vanhat pois, etsit kaksi M36 ( tai vähän pienempi, en muista tarkasti mistä koosta me on noita tehty ) mutteria ja ne keskeltä halki. sitten hitsaat mutterin puolikkaat toppareiksi. sillai sopivasti kun halkaisee ne niin rajoitinpulttia vasten tulee aika optimaalinen kulma. nuo orkkispeltilipareet ei kestä hytikkaohjausta. helpommin tekee kunnolliset kuin vahvistelee vanhoja.