Hyundai Terracan

[D_Bar]

Oliskohan tuo kone tuommonen: Hyundai / KIA J

Jostaki syystä löyty vain saksankieliseltä wikipedian sivulta

[Nerd-O]

En tie. Kait siinä jossain kyljessä joku moottorikoodi on? Ois kyllä jeez tietää onko tuo joku mitsu pohjainen niin voisi pajerosta katsoa osia.

Skruvatin kautta piti tilailla suodattimet tuohon kun ei ollut suomessa. Samalla näkee miten niiden hinta takuu toimii kun Motonestista ois saanut osan osista halvemmalla.

[jomppe86]

joo mulla kaverilla on samanlainen laite. on ollu helvetisti ongelmia tollasen kans. on vaihteen siirtäjää pomppinu pois paikoiltaan on pumppuja menny suihkuja ja kaikkea mahdollista... toivotaan että sulle ei satu samanlaista maanantaimallia

[pee]

tuommonen löyty:

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=80581

[sisua45]

Onko tuossa minkälaiset nupit ja namiskukkelit vetotavan vaihtoon? Mietin vaan onko siinä kaikki pajeron varusteet.

Auto perustuu kakkoskoppaiseen pajeroon, ja kone on KIAn.

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Onko tuossa minkälaiset nupit ja namiskukkelit vetotavan vaihtoon? Mietin vaan onko siinä kaikki pajeron varusteet.

tuota näköä siinä on. Karseen näköinen tuo automaatin keppi. Taitaa olla jonkun facelift mallin kepukka tuo kuva. Neliveto valitaan tuollaisesta namiskuukkelista. Manuaalissa ei sanallakaan mainita koko nelivetojärjestelmää. Sen sijaan siellä mainitaan että kyseessä ei ole maastoauto, eikä sillä saa ajaa maastossa. Eilen kävin vähän kokeilemassa miten tuo mahtaa toimia. Automaatti pitää näköjään laittaa N-asentoon. Sen jälkeen tuosta namiskuukkelista käänsi. Menee hetki niin syttyy mittaristoon merkkivalo nelivedosta. Hitaalle kun laittoi niin taas hetki ja siitä syttyy oma valo. Kovin hidas tuo hitaanpuolen neliveto ei ole. Joku automaatilla offaava voi varmaan kertoa mikä tuolla on vaikutus automaattiin? Manuaalilla tietäisi että se syö kytkintä, mutta mites automaatilla? Öljyt kuumenee ja automaatti kärähtää? En tiedä onko automaatilla joku oma jäähdytin? Tuli myös testattua että perässä oleva kitkalukko toimii. Ristiriipunnassa se ei toiminut, ellei antanut vähän käsijarrua. Hiekalla se kyllä lähti hienosti kummallakin takarenkaalla sutimaan.

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Auto perustuu kakkoskoppaiseen pajeroon, ja kone on KIAn.

Amerikan suunnalta löysin infoa että se on joku Mitsu variaatio koneen osalta. Tiedä sitten kun kaikkialta löytyy vähän eri infoa. Epäilen myös ettei tuo perustu alustalta ihan täysin 2-koppaseen pajeroon, koska alustan osissa ei mainita sopivuutta Pajeroon, eikä Pajerossa mainita taas että sopii Terracaniin. Ois kyllä ihan mielenkiintoista päästä vähän vertaileen 2-koppasen pajeron kanssa tuota alustaa. Helpottaisi hieman osien saantia kun vähän on nihkeä valikoima. Kaikenlaisia kromiosia saa kyllä, mutta esim. korotus osaa ei oikein ole tarjolla. Perään on tarjolla vain 45mm korotusjousia. Keulasta ilmeisesti vääntösauvoja sitten ruuvaillaan vaan.

[Nerd-O]

Tuosta vielä hieno foto eilisen mäen valloituksesta. Suuri saavutus menopeliltä millä kielletään ohjekirjassa maastoajo.