|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
13.05.2014, 17:08
|
||||
|
||||
Kestäiskö 650 5mm aine kehissä,JOS tekis ulompaan kehään sellasen "rajoittimen" mikä kiristysvaiheessa stoppaisi sisempään kehään ja estäisi näin kehän vääntymisen/veisi puristusta enemmän kumin puolelle??  Paljonko toi väli on mitä jää kehien väliin kun pultit vedetty tiukkaan,oisko 10-12mm? lähelläkään
|
|
#2
15.05.2014, 18:10
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
tein itelle musitaaakseni 4mm rosterista ekat versiot. Kehällä vähän turhan paljon tavaraa korkeus suunnassa seuraavista tulee ultra kepeet. Nää seuraavat tulee titaanista tai lentokonealumiinistä Voin koittaa mittailla rakoa huomenna pajalla mitä se on bokkereilla muista en osaa sanoa...
|
|
#3
15.05.2014, 20:26
|
||||
|
||||
|
Semmonen puoli tuuma suunnilleen se väli. Tosin tulee suhteellisen lähelle pultteja se apukehä, että sais kovin isoa painetta kumille? Kokeilemalla varmaan löytyy sopiva mitta...
__________________
-Jyrki- Tietä käyden tien on vanki
Vapaa on vain umpihanki (A.H.)
|
|
#4
16.05.2014, 16:41
|
||||
|
||||
|
kepeys se tässä oli mielessä täälläkin,Pitää tehdä tosta kovasta vitosesta ja lopuksi hakea se rako kohilleen,Kun renkaan reuna on vähän hakenut paikkaansa!
Mites pulttimäärä,Edellisissä oli 30kpl 15" oisko toi sopiva vai voisko vielä harventaa,Ai niin nää tulis 16" vanteelle? JA suzzukiin,Joten ei joudu painojen puolesta koville..
|
|
#5
16.05.2014, 20:41
|
|||
|
|||
|
Edellisessä työpaikassa ajelin laserilla noita rinkuloita mmc650:stä. Kierteet tehtiin kierteytys koneella, joten takuulla oli suorassa. Ulkokehä pitää mielestäni olla myös kovasta materiaalista, muuten menee mutkalle kiristettäessä. Näin jälkeenpäin ajatellen, olis pitänyt ottaa pikkuvikaiset talteen eikä heittää roskiin
|
|
#6
13.06.2014, 09:04
|
||||
|
||||
|
Heitetään nyt vaikka tämän topikin perään, että mikähän mahtaa olla Jormalaisen puh.nro. tänä päivänä??
__________________
Offroad Oulu Ry / Lakeuden Maastoautoilijat Ry http://www.offroadoulu.com/ https://www.facebook.com/groups/LaMaas/ ∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞ Ei ole olemassa liian kireitä pultteja, ainoastaan liian lyhyitä jatkovarsia! ∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞
|
|
#7
13.06.2014, 22:07
|
|||
|
|||
Ihan yleisestä mielenkiinnosta:
Siis nuo beadlock kehät ovat aina? olleet pelkkien pulttien varassa, ja kun aikansa elää, niin pultit katkeilee?
Onko kukaan kokeillut semmoista versiota, missä kehien keskinäinen liikkuminen olisi estetty, siis esim. 6 kohtaan olisi vanteessa n. 50mm pitkä lattarauta, joka menisi ulkokehässä olevaan koloon, ja lukitus vaikka 3 kpl M10 pultilla kehään hitsattuun 10 mm vahvaan lipareeseen (siis pultit kehien pulttien välissä, säteen suuntaisesti) toki tuosta se haitta, että elämistä ei enää tapahtuisi renkaan rungossa vannekehän alueella.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M:12"teräs vanteet+beadlock kehät-MYYTY- | Maajussi | O/M/V Renkaat ja vanteet | 4 | 10.01.2008 14:37 |
| M : beadlock kehät MYYTY | pyykkipoeka | O/M/V Renkaat ja vanteet | 17 | 04.10.2007 07:31 |
| Beadlock kehät Jormalaisen 15" h:120e | haapala | O/M/V Renkaat ja vanteet | 7 | 26.06.2007 10:50 |
| M:10x15 kehät | RangePisteMies | O/M/V Muut | 10 | 07.08.2005 20:13 |
| O: 15" Beadlock kehät | Rabarberg | O/M/V Muut | 3 | 09.11.2004 00:24 |
Hybrid Mode