![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
kuksassa oli muistaakseni linjapaine 60-70bar mitattuna ilmausnipasta ja satuloina nissan sunnyn satulat 2xjoka kulma
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Eli tupla määrä satuloita?
mikäs tehostaja oli käytössä?
__________________
Team Rajaka Kaikki maasturit loppuu kirjaimeen J Etenkin suzuki sJ |
|
#3
|
||||
|
||||
|
joku jenkin hydropuuseteri, jossain 100baarin paikkeilla alkaa satulat venyä ja ajan kanssa halkeilla, melkein saman paineen siis60bar saa ilman twhostajaa, mutta sillo joutuu tosissaan painamaan polinta.
niin ovat 1 mäntäsiä noin 45mm männillä
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia |
|
#4
|
||||
|
||||
|
ookoo, kiitos!
Enkö saa vaan tarpeeks painetta polkusimilla vai mikähän siinä on, tosin vasta edessä jarrut ja etu ja takapiiri kumpiki kytketty eteen.
__________________
Team Rajaka Kaikki maasturit loppuu kirjaimeen J Etenkin suzuki sJ |
|
#5
|
||||
|
||||
|
taitaa se jarruteho puolittua jos noin kytkee? laita takapiirin letku kiertään säiliöön takas ja kokeile sitten?
|
|
#6
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Sama paine vallitsee koko pääsylinterin sisällä. Hatusta vedettynä vulvan takajarrusylinterin männän halkaisija on jotain 40mm luokkaa, suzukissakin etujarrusylinteri on saman tietolähteen perusteella likemmäs 60mm. Suhdeluvut kuulostaisi olegvan pielessä, lissää painetta tai pinta-alaa. Välitykset jos on kohdallaan niin ei ainakaan helpota paikallaan pysymistä jarrua vasten.
__________________
www.OFFROADOULU.com |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Hep juu, eli nyt pitää selvittää jeepin mäntien halkasijat, ja verrata niitä vulvaan..
__________________
Team Rajaka Kaikki maasturit loppuu kirjaimeen J Etenkin suzuki sJ |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Ostetaan proto | bj4x4 | O/M/V Ajoneuvot | 9 | 13.01.2012 10:11 |
| suunnistus cup???! | Rekisteröimätön | Chit-Chat | 6 | 19.01.2011 23:59 |
| suunnistus | välivainio | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 26.01.2010 17:26 |
| Hmm... suunnistus-proto? | Paavo | Tekniikka & Jutustelu | 44 | 21.08.2006 22:17 |
| BFG proto | ZeiZei | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 11.12.2005 18:40 |