Kysymys MB 602

[pee]

vai 662 (lisenssi) koneessa Bosch VE ??

[sähköarska]

Kiitos vastauksista, otan huomenna kuvan pumpusta. Moottori on lisennsillä tehty. Kannessa lukee licensed by mercedes benz. Auto on vm 97 olettaisin että kone on ollut 80 luvun lopun mersuissa. Boxi joka on kuskin penkin alla liittyy luultavasti jakolaatikon ohjaukseen autossa on sähköllä kytkettävä iso ja pikku puoli sekä neliveto/takaveto. Ja erikoisuutena alipaineella toimivat etuperän napalukot, jotka olen korvannut manuaalisilla. Eikös tuo kone ollut Sprintereissä??

[turbodiesel]

Ainaki spritterisä vm98 josa on tuo 602 2.9 diesel nii siinä oli onneton lucas sähkönen jakaja pumppu. Eli lastulla tai vasaralla lisää ruokaa.

[sähköarska]

Njoo tässä kuvia mitä sain otettua pumpusta.. Se on kovin hankalasti ilmanputsarin ja imusarjan alla. Bosch pumppu tuo näyttäs olevan, suuttimista näyttäs vuotavan polttoainetta tämähän on käsittääkseni esikammio kone. Suuttimet semmoiset lyhyet ja paksut polttoaine näyttäs tulevan suuttimen rungon välistä..? Tekiskö joku mulle noi suuttimet jos ruuvaan ne irti, hankkisin kärjet niihin itse duunin kautta. Eikös niistä avautumispaine säädetä kasauksen jälkeen??

[sähköarska]

Kuva 1 on suoraan sivulta otettu siinä näkyy pumpun takakansi joka on tasainen ja yksi alipaine kello. Pumpun päällä on lisää noita kelloja. Takakannessa ei mielestäni ole mitään ruuvia mitä vois kääntää.

[pee]

äkkiä kattoen näyttäs ihan perus mersun pumpulta, säädöt on takakannen alla, eli takakansi pois ja sieltä löytyy

vuotaako naftaa siis:

- suuttimen ja esikammion välistä
- suuttimien välisistä paluuletkuista (hyvin yleistä)
- esikammion ja kannen välistä


kaks ekaa melko vaivattomia ihan kotitalleissa, oikeat työkalut ja oikeaa letkua niin vaiva poistuu, kolmas teettääkin vähän enemmän

[Mika_T]

Älkää sekottako tuota vanhempaa esikammiokonetta mm. väyrysessä ja sprintterissä olevaan suoraruisku versioon (bosch jakaja) joka on paljon parempi.

Kuvissa näyttää olevan ihan perus boshilainen rivipumppu.