Jeep CJ7 "Värkkäystä" edelleen pohjatöitä...

[SoSo]

Tänään ei jaksanut tehdä peltihommia joten vaihdoin korin ja rungonväliset puslat uretaani pusliin samalla korotin huimat 25mm
Pikkusen joutu kikkailemaan keskellä koria olevien pulttien kanssa kun niiden "mutteri" on palkkien sisällä ja umpi ruosteessa.
Kuskin jalkatilaan pieni huoltoreikä samoin tavaratilaan samanlainen.
Nyt onnistuu kiinnityspulttien vaihto helpommin jatkossakin.

[SoSo]

Takavinssille sain tänään rekennettua pedin.
D60X3 putkesta ja 8mm levystä. "rullakita" on 6mm pellinlapussa.
Ylitystä ei tullut ihan mahdottomasti mutta vapautuksen vipua pitää vähän modata kun ottaa mahdollisesti kiinni takaluukkuun kun se on auki.
Kylkiin tuli pikku vahvikkeet takalevikkeitä varten.
Nyt alkaa kori hommat olemaan hitsailtu tinaa mista olis sitten vähän prkeleesti vielä...

[SoSo]

Tuulilasia kun kyselin tuossa toisessa topikissa niin tässä mun kikottimessa se nyt sitten oli kuitenkin wranglerin liimalasi joka siinä oli?!
Tiiviste oli halkaistu ja liimailtu molemmin puolin.

Tänään kerkesin töiden lomassa vähän konttaan jeepin alla kun pojat on alkanut vittuileen kun se lepää vähän kuskin puolelle kenossa.

en pikaisesti löytänyt norrista mitään taipumaa ja lehtiä ei ole poikki akselilinjat suorassa ja riiput saman mittaiset eikä iskaritkaan rajoita joustoa.

Kuitenkin akselin ja korin välissä on kerkeus eroa 15-20mm ja se näkyy selvästi että on kuskinpuolelle kenossa.

Voiko olla että lehdet kuskin puolella lehdet on saanut jossain kohtaan niin paljon kipeetä että olis kuitenkin antanut periksi?

[Hailux]

Alkuperäinen kirjoittaja SoSo

Tuulilasia kun kyselin tuossa toisessa topikissa niin tässä mun kikottimessa se nyt sitten oli kuitenkin wranglerin liimalasi joka siinä oli?!
Tiiviste oli halkaistu ja liimailtu molemmin puolin.

Tänään kerkesin töiden lomassa vähän konttaan jeepin alla kun pojat on alkanut vittuileen kun se lepää vähän kuskin puolelle kenossa.

en pikaisesti löytänyt norrista mitään taipumaa ja lehtiä ei ole poikki akselilinjat suorassa ja riiput saman mittaiset eikä iskaritkaan rajoita joustoa.

Kuitenkin korin ja rungon välissä on kerkeus eroa 15-20mm ja se näkyy selvästi että on kuskinpuolelle kenossa.

Voiko olla että lehdet kuskin puolella lehdet on saanut jossain kohtaan niin paljon kipeetä että olis kuitenkin antanut periksi?

toiselta puolelta rengas vuotanu?? siksi kenollaan?

[SoSo]

Alkuperäinen kirjoittaja Hailux

toiselta puolelta rengas vuotanu?? siksi kenollaan?

Mittailin akselin ja rungonvälistä.
Eli vahvasti vaikuttaa että lehdet taipuneet mutta miksi?
Ne on parivuotta vanhat tosin niitä on kyllä hakattu kiviin ja pakotettu kiviä/kantoja vasten mutta mitään merkittävää niistä en huomannut....

Joo rengas on muuten tyhjempi sen takia juuri mitattu akselista koriin


Korjattu tuota mittauspistettä! tarkoitin akselin ja korin väliä mitä mittasin?!

[Hailux]

Alkuperäinen kirjoittaja SoSo

Mittailin akselin ja rungonvälistä.
Eli vahvasti vaikuttaa että lehdet taipuneet mutta miksi?
Ne on parivuotta vanhat tosin niitä on kyllä hakattu kiviin ja pakotettu kiviä/kantoja vasten mutta mitään merkittävää niistä en huomannut....

Joo rengas on muuten tyhjempi sen takia juuri mitattu akselista koriin


Korjattu tuota mittauspistettä! tarkoitin akselin ja korin väliä mitä mittasin?!

jep

[pjtk]

Kato ettei ole lattaa poikki. Justaansa Dodgeen vaihtelin lehtiä ja sieltä löyty yks katkennu. Katkeamis kohdan ruosteesta päätellen oli ollut jonkin aikaa poikki. Empä ollu huomannu, eikä katsuritkaan kun oli sopivasti U pultin takana.