Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2014 !

[Eräilves]

Kellään kokemusta tästä kompurasta?

http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Pa...i-15-24-17668/

Tarttisi sellatteen ihan perus hommiin.. renkaitte täyttöön ja paineilmalla puhistamisee yms. Tämän paikan oma pikku kompura ei jaksanut täyttää naperon renkaita kuin 1,3 asti vaan...

Eikä sitä varten viittis hankkia mitää helkuti kallistakaa kompuraa

[wuntzikka]

minkäslainen laite olisi kemppi minarc 140? arviolta ikää on 8-10v. muuta vikaa ei pitäisi (?) olla ku maadotusjohto puuttuu ja puikkokahva kans hieman kulunut.

[Late_]

Mistähän suunnasta ja miten paljon tollasta LG:n edestä täytettävää suoravetopyykkäriä pitäis alkaa purkamaan että sais kaksi toisissaan lenkillä kiinni olevaa Abloy-avainta ulos?

Vaimo laittoi avaimetkin pyörimään koneeseen, vilahti ruudussa kuulemma silloin tällöin mutta ei tullut enää ulos vaatteiden mukana.

[Lord of flies]

^Ootko vilkassut että eivät olis päätyneet nukkasihtiin?

[Late_]

Alkuperäinen kirjoittaja Lord of flies

^Ootko vilkassut että eivät olis päätyneet nukkasihtiin?

Oon.

[Kala92]

Voisiko joku selittää. Mammakolla on MB c180 kompressor -07. Oli lyöny käyntiin ja syttynyt moottorin vikavalo. Samalla semmonen epämääräinen ompelukone ääni. No auto huoltoon, ja tulos oli jakoKETJU sökö ja luoja tietää mitä muuta. Eli kuin mersu on onnistunut valmistamaan auton jossa leviää jakoketjullinen jakopää alle 200tkm? Ja vielä enemmän ihmetyttää kuinka se voi olla laakista vainaa ilman varoittelua? Ilmeisesti näitä on käyny aikasen paljon ja silti tehdas tulee vastaan vain maksamalla puolet OSISTA!? Yhessäkään autossa ole kuullut jakoketjun antavan periksi arkiajossa alle 400tkm, tai no oikeastaan ole kuullut koskaan edes ketjullisen jakopään hajoavan. Fiiatissakin oli 3 hammasta kadonnu hammaspyörästä ja sitä huomannu ennen ketjun vaihtoa millään muotoa....

[Bazeeba]

Alkuperäinen kirjoittaja Kala92

Voisiko joku selittää. Mammakolla on MB c180 kompressor -07. Oli lyöny käyntiin ja syttynyt moottorin vikavalo. Samalla semmonen epämääräinen ompelukone ääni. No auto huoltoon, ja tulos oli jakoKETJU sökö ja luoja tietää mitä muuta. Eli kuin mersu on onnistunut valmistamaan auton jossa leviää jakoketjullinen jakopää alle 200tkm? Ja vielä enemmän ihmetyttää kuinka se voi olla laakista vainaa ilman varoittelua? Ilmeisesti näitä on käyny aikasen paljon ja silti tehdas tulee vastaan vain maksamalla puolet OSISTA!? Yhessäkään autossa ole kuullut jakoketjun antavan periksi arkiajossa alle 400tkm, tai no oikeastaan ole kuullut koskaan edes ketjullisen jakopään hajoavan. Fiiatissakin oli 3 hammasta kadonnu hammaspyörästä ja sitä huomannu ennen ketjun vaihtoa millään muotoa....

Tuohan on pitkä matka, audissa semmonen 60-70 tkm ja aina kone uusiks.

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja Kala92

Voisiko joku selittää. Mammakolla on MB c180 kompressor -07. Oli lyöny käyntiin ja syttynyt moottorin vikavalo. Samalla semmonen epämääräinen ompelukone ääni. No auto huoltoon, ja tulos oli jakoKETJU sökö ja luoja tietää mitä muuta. Eli kuin mersu on onnistunut valmistamaan auton jossa leviää jakoketjullinen jakopää alle 200tkm? Ja vielä enemmän ihmetyttää kuinka se voi olla laakista vainaa ilman varoittelua? Ilmeisesti näitä on käyny aikasen paljon ja silti tehdas tulee vastaan vain maksamalla puolet OSISTA!? Yhessäkään autossa ole kuullut jakoketjun antavan periksi arkiajossa alle 400tkm, tai no oikeastaan ole kuullut koskaan edes ketjullisen jakopään hajoavan. Fiiatissakin oli 3 hammasta kadonnu hammaspyörästä ja sitä huomannu ennen ketjun vaihtoa millään muotoa....

Olisko kuitenkin ollut sen ketjun kiristin, joka levisi? Sen jälkeen voi mennä kyllä ketjukin.. Ja paljon muuta.. kuulostais jotenkin tutulta, ett'ä ketjunkiristimen "räikkä" antaakin periksi käynnistyksessä ja heittäytyy vapaalle. -> ketju löysälle, kun ei öljynpaine vielä sitä kiristä... Loppu onkin sitten luettavissa laskusta.

Eikä isommassa hammaspyörässä paljon tunnu jos siitä alle puolet hampaista puuttuu.. Veto välittyy yhdelläkin ketjuun koskevalla! Jonkin aikaa..

[Mutis]

http://www.kuluttajavirasto.fi/autot...c-c04f3aaa654d

Onhan noita.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Kala92

Voisiko joku selittää. Mammakolla on MB c180 kompressor -07. Oli lyöny käyntiin ja syttynyt moottorin vikavalo. Samalla semmonen epämääräinen ompelukone ääni. No auto huoltoon, ja tulos oli jakoKETJU sökö ja luoja tietää mitä muuta. Eli kuin mersu on onnistunut valmistamaan auton jossa leviää jakoketjullinen jakopää alle 200tkm? Ja vielä enemmän ihmetyttää kuinka se voi olla laakista vainaa ilman varoittelua? Ilmeisesti näitä on käyny aikasen paljon ja silti tehdas tulee vastaan vain maksamalla puolet OSISTA!? Yhessäkään autossa ole kuullut jakoketjun antavan periksi arkiajossa alle 400tkm, tai no oikeastaan ole kuullut koskaan edes ketjullisen jakopään hajoavan. Fiiatissakin oli 3 hammasta kadonnu hammaspyörästä ja sitä huomannu ennen ketjun vaihtoa millään muotoa....

Kaveripiirissäsi kukaan ei ilmeisesti omista vaginaattoria tai bemaria,niissä kun tuo ketjujakopään leviäminen on aika normaalia,tai no vaginaattoreissa se leviää ja bemmeissä menee vaan sekaisin. Ja tämä koskee lähinnä bensakoneita.

[Late_]

Alkuperäinen kirjoittaja Late_

Mistähän suunnasta ja miten paljon tollasta LG:n edestä täytettävää suoravetopyykkäriä pitäis alkaa purkamaan että sais kaksi toisissaan lenkillä kiinni olevaa Abloy-avainta ulos?

Vaimo laittoi avaimetkin pyörimään koneeseen, vilahti ruudussa kuulemma silloin tällöin mutta ei tullut enää ulos vaatteiden mukana.

Ihan liian helppoa oli. Takakansi auki, rummun alta lähtevä poistoletku joka menee nukkasihdille irti ja letkusta about vitonen rahaa kolikoina, yks koru ja avaimet ulos letkusta jonka jälkeen kone kasaan ja diipadaa.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja wuntzikka

minkäslainen laite olisi kemppi minarc 140? arviolta ikää on 8-10v. muuta vikaa ei pitäisi (?) olla ku maadotusjohto puuttuu ja puikkokahva kans hieman kulunut.

Siis onko tuo sama 4-litran öljykannun kokoinen invertteri puikkokone, missä kumituttikytkimen toisessa asennossa raapaisu TIG?

Tuo oma on muistaakseni 150A? mutta sikäli karu/ikävä kapine, että jos jatkoroikkia ei ole pitkästi, niin jos hitsaus ei onnistu, niin vika on maakengän ja puikonpitimen välissä/puikonpitimen liikkeessä
-> Siis minä "en osaa" hitsata puikolla (vrt. mig), varsinkaan halpis- muuntajilla, mutta tuolla puikko palaa "tyydyttävästi" ja kuulemma toimii ison aggrekaatin perässä?
Jos haluat hitsata puikolla, ja tuo ei maksa paljoa enempää, kuin "riskimmät" halpis inverrerit uutena, niin osta pois. Ja jos haluat eroon, niin toimivasta saa enemmän kuin riskimmästä uudesta halpiksesta.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Eräilves

Kellään kokemusta tästä kompurasta?

http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Pa...i-15-24-17668/

Tarttisi sellatteen ihan perus hommiin.. renkaitte täyttöön ja paineilmalla puhistamisee yms. Tämän paikan oma pikku kompura ei jaksanut täyttää naperon renkaita kuin 1,3 asti vaan...

Eikä sitä varten viittis hankkia mitää helkuti kallistakaa kompuraa

Jos tarve tosiaan renkaan täyttö satunnaisesti, ja jotain pientä paineilmalla puhdistelua, niin vois olla oikea vaihtoehto. Noita öljyttömiä, nimenomaan halpoja, en suosittele kenellekkään/mihinkään.

Ja nuo "halpakompurat" ei tykkää siitä, että niitä säilytetään kosteassa; Moottorin lakkaus/käämien eristys ei ole ammattitasoa, siis jos säilytetään jossain kosteassa, moottori voi ottaa loparit, toki nuo kompuran oikosulkumoottorit eivät läheskään yhtäarkoja kuin hiilillä olevat koneet (rälläkät, sirkkelit, kuviosahat jne)

p.s olen maalannut autonkin vastaavalla kompuralla. (en maalaisi enää, kun noista paremmista kokemusta....)