vw caddyn ja countryn naittaminen?

[lampola]

Tosimies ottaa kardaanin vaa irti ja heittää sen takapenkil leiman ajaks

[tdi]

Alkuperäinen kirjoittaja lampola

Tosimies ottaa kardaanin vaa irti ja heittää sen takapenkil leiman ajaks

Tälläst mäki oon miettiny Heittää lavalle vähä niinku vittuiluks

[juhapih]

Tuossa Countryssä on akselit ja tekniikka kiinni apurungossa jolla on koria nostettu. Kone on moottoritilassa tosi syvällä... Apurunko on varmaankin aika "helppo" laittaa Caddyyn...

[toyota4x4]

voi olla helpompaa ja halvempaa ostaa vw taro 4x4

[Henkka85]

Ja semmonen mutu ois et eikös vetotavan muutos ole mahdoton ilman poikkeuslupaa. Siis etuvedosta - takavedoksi tai nelivedoksi.

[jannev]

Tuo ykköskorin caddy on muuten lehtijousilla ja jäykällä akselilla, eli muutos ei ole loppupelissä teoriassa kovin vaikea, kun löytää jostain sopivalla välityksellä olevan perän.
Peränhän ei tarvi olla kovin järeä kun voima välitetää sinne tuossa coyntyssä viskon kautta.
Kartaanille saattaa joutua hytin kohdalle tekemään vähän tilaa, kulmavaihde on laatikon toisen vetoakselin kyljessä.

Ykköskorin caddyä ei ole tehty nelivetona, eli poikkeuslupa pitää olla, tai kartaani pois katsastukseen. ja jos sattuu jotain niin saapi selitellä miksi taka-akseli vetää...

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja Henkka85

Ja semmonen mutu ois et eikös vetotavan muutos ole mahdoton ilman poikkeuslupaa. Siis etuvedosta - takavedoksi tai nelivedoksi.

mallisarjaan kuuluvaksi nelikoksi saa muutta ilman poikkeuslupaa. Mutta vaatii mallisarjaan kuuluvan akselirakenteen, eli ei voi muuttaa risukeulaa jäykäksi, jos ei sillä ole samassa mallisarjassa autoa, ym. rasitteita..

[Nerd-O]

Caddyn ja Country Golfin omistaneena suosittelen välttämään Countryn hankintaa. Syystä tai toisesta siinä ei esim. vaihdelaatikko ole perus Golfin. Tuo paljastui kun siihen etsi peruutusvalon kytkintä. Ei muuten ole. Ei sellaista saa edes maahantuojalta. Sit sovelletaan. Iskarit ja jouset oli myös todella hankala löytää. Eikä ne ole edes kovin halpoja. Muutoinkin tuntui olevan todella hankala saada osaa siihen, vaikka sen olettaisi perustuvan normi Golfiin. Ottaa vaan normi 2-koppasen Golfin. On niitäkin saanut nelivetona. Jos oikein kova jätkä on niin hankkii 80-luvun Passatin nelivetona. Tutulla oli joskus muinoin sellainen ja siinä oli muuten vakiona kytkettävät lukot Sitä en muista oliko ihan etuakselille, mutta keskitasauspyörästön lukko ja taka-akselin lukko siinä ainakin oli. Kaikki on vaan todennäköisesti paalissa

Ja mitä Caddyyn tulee niin se on hieno peli. Harmi vaan ettei oikein 90-luvulta löydy mitään vastinetta sille. No ehkä Skoda pickup tai vielä hienompana Skoda Fun.



Tuohan on vielä neljän hengen peli kun se takaseinä liikkuu. En tiedä oisko tuollaiseen helpompi toteuttaa neliveto? Feliciaan se taitaa perustua, joka taas taitaa perustua Skodan Favoritiin, joka taas on ihan Skodan oma malli. Felicia vaan taidettiin varustaa vähän enemmän VW tekniikalla? Syystä tai toisesta nuo Fun mallit tuntuu olevan melko kalliita pelejä.