pumpun tekijöitä (virittäjiä)

[Petek]

viime viikolla soittelin Herleville nii meinas et syksyllä ehtii seuraavan kerran pumppuja laitella ku kisakausi painaa päälle...

[Jani E]

kai sieltä savua saa, mut ei se sitä tarkota että se syöttäis kunnolla ja oikeeseen aikaan...

[make1978]

sais nyt perkele edes sitä savua ens alkuun..kaikki ulkoset ruuvit on pyöritelty jo kaakkoon ja syöttötangon liikeradan rajoitin nakattu kuikkaan mutta ei tuolta tehoa saa sen paremmin kuin savuakaan

jos ei löydy tekijöitä niin tarvii varmaan ite opiskella tuokin tieteenala..onhan noista kuitenkin vakio elementeillä todistetusti 170-180hv luokkaa saatu vetäviltä. mulle riittäs 160hv ihan kampuran päästäkin mitattuna.

kullä vaparin pumpusta olikin helppo ottaa sauhut pihalle ois varmaan vaan pitäny tyytyä siihen ton ahdistimenkin kanssa mutta kun ajattelin että saa sen kaasuläpän pois ja ahdon alasen ohjauksen niin ei pöllyytä ennen kuin ahdot nousee..

[Repro]

Pistä kierrossäätimen toiseen letkuun bleed venttiili ni rupee rengas pyörimään kun ottaa jengaa vähän eri tavalla. En vastaa mahdollisesta konerikosta.

[33SD]

No oletko kyselly sieltä Tampereelta dieselkorjaamoista. Luulis löytyvän taitoa jos vaan on kiinnostusta.

[helmapelti]

Onko se pumppu ylipäätään kunnossa?
Outoa jollei ruuvailu vaikuta mitään

[matti.v]

Alkuperäinen kirjoittaja make1978

kullä vaparin pumpusta olikin helppo ottaa sauhut pihalle ois varmaan vaan pitäny tyytyä siihen ton ahdistimenkin kanssa mutta kun ajattelin että saa sen kaasuläpän pois ja ahdon alasen ohjauksen niin ei pöllyytä ennen kuin ahdot nousee..

otin datsunin aamulla liikennekäyttöön ja kävin jo n100km ajelemassa. ei se kyllä näytä savuavan muuten kuin ennen ahtojen nousua.. muutamia tupsahduksia näkyy putkesta mustaa tulevan kevyesti kiihdyttäessä.
isolla vaihteella kun alhaalta vedättää niin savuaa ja tossa lik 2000 kun ahtamaan rupee kunnolla niin savu häipyy.

enpäs nyt muista onko tuossakin nyt toi ahdonalainen laitettu mahdollisimman alhaalta päälle,eli ruuvi olis pohjassa. keveesti toi kyllä kiihtyy ja kulkee.

onko kenelläkään turbon pumpussa tuossa sammuttimen ruuvissa sinettiä paikallaa? olis kiva tietää kuin montaa milliä se kierre on näkyvissä vivun puolella alkujaan? eli mitta pumpun alumiinisestä rungosta kierteen kärkeen..

sori topiikin lainasta.

[Castrol]

Mistäänhän en mitään tiedä mutta ainakin joidenkin mukaan musta on vaan palamatonta tavaraa.....Toki sillä voi olla joku jäähdyttävä vaikutuskin tosin en ole tutkinut. Ei tuolla ruuvaamisella paljon lisää jerkkua saa verrattuna siihen pieneen perususvaan tai sitten siihen että koko tienoo mustana. Tupaöljymiehet tietää enemmän mä vetelen vaan pensselin pesuaineella.

[make1978]

hoo..mihkähän vastais ensin.. REPRO: tota alipaine kalvoo ei turbonpumpussa oo ja tosta vaparin pumpusta oon mäkin ruokaa saanu

Tampereella tosiaan ei oo kun dieselpojat (osaaminen puuttuu mielestäni aikapitkälle kun itsekkin heidän jälkiään korjannut) ja tammerdiesel jotka kyllä osaa kunnostaa pumpun TASAN tehdasasetuksiin

alakerta on tasapainotettu (myös kanget) ja laakeroitu uudestaan ja myöskään yli 4400rpm ei oo tarkoitus pistää kiertään vanhaa joten luulis pysyvän alakerran nipussa noilla tehotavotteilla..tottunu enempi noiden pensselin pesuaineella toimivien piristykseen mutta ylättävän moni vakioalakerta oikein tehdyssä koneessa pysyy nipussa vielä 400hp kohdalla

ja tiedän kyllä että se neekerin kyrpä putkesta ei tarkota tehoa mutta ei sitä kyllä sekään tarkota ettei pumpussa riitä vara 0,5bar:in paineilla puhaltaa edes ohutta haikua

[33SD]

Alkuperäinen kirjoittaja make1978

Tampereella tosiaan ei oo kun dieselpojat (osaaminen puuttuu mielestäni aikapitkälle kun itsekkin heidän jälkiään korjannut) ja tammerdiesel jotka kyllä osaa kunnostaa pumpun TASAN tehdasasetuksiin

No onhan sit tuommonen http://www.joutsenondiesel.fi/ mutta varmaan lähempääkin löytyy.

[2,4TD]

Alkuperäinen kirjoittaja Castrol

Mistäänhän en mitään tiedä mutta ainakin joidenkin mukaan musta on vaan palamatonta tavaraa.....Toki sillä voi olla joku jäähdyttävä vaikutuskin tosin en ole tutkinut. Ei tuolla ruuvaamisella paljon lisää jerkkua saa verrattuna siihen pieneen perususvaan tai sitten siihen että koko tienoo mustana. Tupaöljymiehet tietää enemmän mä vetelen vaan pensselin pesuaineella.

Kaitpa toi on monen asian summa, itsellä kun vakionestepäällä pumppu niin eron huomaa ajossa jos niin pieni syöttö ettei savuta yhtään tai syöttö niin isolla että kiihdytyksessä savuttaa. Tuo musta / ylimääräinen palamaton nostaa lämpöjä eikä jäädytä isojen poikeine mukaan ketä asiaa on paremmin tutkineet ja mittailleet.

[helmapelti]

Munkin mielestä musta on huonommin ja väärään aikaan palanutta ja luovuttaa pääasiassa lämpöä.
Musta savu on kuin mopojen ääni, mitä enemmän sitä on niin sitä tehokkaammalta tuntuu