moniko bannaa E10 bensiiniä?

[tonnisata]

Mitens re85? ei kun tankkiin vaan. On tullut laitettua ja eteenpäin on kulkenut, harmi vaan kun ei saa kovin monelta asemalta,joutuu oikein etsimään sitä herkkua autoon

Eli en bannaa.

[Danlig]

Mun (ex)1992 230te mersu alko pätkii 95e10 bensalla iha tajuttomasti ja söi litran enemmän tavaraa. En edes uskalla tällä uudella mesellä kokkeilla

[toyota4x4]

corolla 95 mallinen 1.6 efi kone pysty ajaa e85 bensalla, käyntiin lähtö heikko ellei laita 10l bensaa läyteen tankkii e85:sta . pari vuotta naapuri ajo hesaa takas lahteen ja toimi. katsastuksessa kuulemma kehuttiin pieniä päästöjä.

[Timo_L]

Jos sekoitti Jeepin tankkiin RE85:ttä ja 95E10 niin että viinamäärä oli (laskennallisesti, kun RE85:ssä voi olla viinaa jotain 50-85% väliltä) 30-40% luokkaa niin siinä vaiheessa vasta alkoi huomata kulutuksessa pientä nousua, max. litran luokkaa sataselle. Kulkupuolessa ei niin yhtään mitään eroa. Varmaan varttimailille jos olisi mennyt koittamaan niin joku ero saattaisi näkyä, normiajossa ei todellakaan. Viime kesänä ajoin muutaman sadan kilsan reissusta eka tankillisen lähes loppuun viinaseoksella, ja puolitoista tankillista 95e10:llä. Kulutusero oli alle litran satkulla.

Vanhempiin koneisiin ei varmasti kaikkiin sovi 95E10, kun eihän niissä periaatteessa pitäisi olla edes lyijytöntä Mutta kyllä tuntuu ihmeelliseltä essonbaaritarinalta nuo jutut että jollain ryssänbensalla pääsee niin paljon paremmin, kuin suomibensalla, tjsp... persedyno on siitä paska laite, että se kalibroituu tasan omien aivojen mukaan. Kun aivot sanoo että tää ryssänbensa ilman viinaa (jos edes on viinatonta sekään) on pakko olla parempaa, niin tottahan siitä koneesta irtoaa perstuntumalla pirusti heppoja ja käy tasaisemmin. Toki myös bensansäästöä syntyy, koska aivot sanoo että nyt ei tartte polkea konetta niin rajusti jolloin kulutus pysyy kurissa.

Minä luotan siihen mitä tankkausten välillä ajetut kilsat ja tankatut määrät kertoo. Sillä metodilla tarkastettuna en ole huomannut kulutuksessa, käynnissä, enkä oikeastan missään muussakaan moottorin ominaisuudessa mitään eroa 98E5/ Shellin V-Powerin, ja 95E10:n välillä. Lompakko kyllä ohenee nopeammin vähäviinaisella, kun maksaa sen ~10 senttiä litralta enemmän.


..ainiin, Jeepissä pitäisi ohjekirjan mukaan käyttää 98E:tä. Jenkeissä tosin sama kone samalla softalla kehittää samat hevoset ja väännöt täkäläisiksi oktaaneiksi muutettuna n.94 bensalla, ja kävisi vielä 91 oktaanisella (87) kelvollisesti, kunhan ei lähde ihan vuoristoon ajamaan. Ihme juttu

[turakki]

Käyttiscorolla on juonut tuota kalliimpaa, kun valmistaja ei anna lupaa viinan käyttöön. Nyt voisi pikku hiljaa varmaan siirtyä viinalliseen laatuun, kun auton eliniän ennuste ei ole enää montaakaan vuotta.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja turakki

Käyttiscorolla on juonut tuota kalliimpaa, kun valmistaja ei anna lupaa viinan käyttöön. Nyt voisi pikku hiljaa varmaan siirtyä viinalliseen laatuun, kun auton eliniän ennuste ei ole enää montaakaan vuotta.

On siinä kalliimmassakin viinaa, max. 5 %

[Nisseriina]

Itellä on nii vanhoja autoja ettei niille tuollasta litkua saa syöttääkkään enkä iha äkkiä edes kokeilis.Tärvääntyy kärry ja hermot.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja turakki

Käyttiscorolla on juonut tuota kalliimpaa, kun valmistaja ei anna lupaa viinan käyttöön. Nyt voisi pikku hiljaa varmaan siirtyä viinalliseen laatuun, kun auton eliniän ennuste ei ole enää montaakaan vuotta.

On muuten monesti niin ettei auton/laitteen valmistaja vaivaudu antamaan lausuntoja vanhemmille malleille, vaikka ihan sama tekniikka hyrräisi siinäkin uudemmassa millä saa luvan kanssa käyttää noita laimennettuja aineita.

Esimerkkinä vaikkapa moottorikelkka, tuossa omassa ei saa käyttää 95E10 mutta vuotta uudemmassa samanmallisessa saa, ja tasan täsmälleen samat palikat kummassakin.