Pikkukaivurin tappi

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Tuomo

Hyvä laatu maksaa. Ja todistetusti paska laatu voi maksaa saman verran kuin hyväkin laatu.

Hinnaltaan ruotsalaiset on varsin kilpailukykyisiä verrattuna suomalaiseen "laatutuotteeseen", on nimittäin kokemusta. Erona vaan se että suomalaisen, arvostetun konepajan tekemä koneen tappi näyttää ja tuntuu autotallisorvarin tekemältä. Pinnan laatu luokkaa kynsiviila ja karkaisukin on sinnepäin kovuuksien puolesta.

Se hinnan kysyminen tuskin maksaa mitään sieltä Metsätyöltä, ei kait ne sentäs ihan niin ahneita ole...

Niin liekö hinnat laskenut kun tullut muitakin tekijöitä? Minusta vaan 800€+alv tapista on aika paljon jos vastaavankokoisen suoran tapin saa ~100€ sis alv...

[Tuomo]

Voi olla että kilpailukin vaikuttaa, ja valuuttakurssit. Mutta 1000€ vs. 100€ ei kyllä selity millään, joko yritetty laillistettua ryöstöä tai sitten on myyty aivan eri asioita.

Sampan koneeseen täytyis melkeinpä nivel holkittaa tai täytehitsata jos hyvän haluaa. Siihen ylempään lenkkiin kohdistuu enemmän rasitusta kuin alempaan joten sen takia kuluminen on suurempaa. Kuva kertois kyllä paljon, mä oon muutamaan pikkuseen kumitelaläpyttimeen niitä tyvitaiton niveliä vahvistanut iltahommina. Takeuhtin rakenteesta ei oo muistikuvia mutta hyvin samankaltaisia ne kaikissa koneissa on.

[JSJ]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Niin liekö hinnat laskenut kun tullut muitakin tekijöitä? Minusta vaan 800€+alv tapista on aika paljon jos vastaavankokoisen suoran tapin saa ~100€ sis alv...

Hinnasta en tiedä, mutta poraako tuo suora tappi itselleen myö sopivan reijän? Eli tarkoitan tuolla että et voi verrata suoran tapin ja tommoisen expanderin hintaa yks yhteen kun toinen vaatii myös reikien koneistusta ja toinen ei..

[Jappi]

Tarkoitan vain että yhden aidon expander tapin hinnalla saa teetettyä kahdesta kolmeen vastaavaa.

[wuntzikka]

no mutta menihän se väittelyks...

[Stade]

auraosa. ei maksa vaivaa tehä itse. satasella selviää tappi + holkki. http://www.auraosa.fi/fi/

[matti.v]

meillä oli työpaikalla 2006vm 323 bobcat. aika paljon sillä naputettiin copon vasaralla ja tappeja ja holkkeja sai vaihtaa vuoden välein vaikka hyvin rasvasikin.
viimeiset teki paikallinen koneistamo moilanen kun meni jo toi tyven kääntöpalikkakin väljäksi ja se piti holkittaa. siinähän ei oo holkkeja muutakuin alavaunusta tulevassa osassa mikä siis keskellä tappia.
sitä en tiedä mistä ne teki tapit mut ei ne kyl mitään kestäny, poikki ei menny mut max 300tuntia ja ihan väljät. ne teki siis koko puomiston tapit samalla, ehkä ne tuli vedetystä.. kun osia vein niin ihmettelivät alkuperäisiä materiaaleja.. viilalla vaan kokeili tappia ja sanoi et pehmeetä on.. mut oli ne alkuperäiset silti lujemmat.
tossa olis expander ollu ehkä nopeempi ja lujempi tapa korjata mut kun piti säästää..
no onneksi toi on jo maailmalla, 2500h on paljon tuossa käytössä pikkukuokalle.

nyt pitäs ennen kesää tapittää toi TC-50 terex. onkohan siinä 1900h mittarissa ja ihan tuntuva välys koko puomissa tyvestä indeksaattoriin asti
ja myös kääntökehä on kulunut,se oli väljä jo 460h kun meille tuli.

tossa isoissa åkermannissa (ec 300) on aluperin tuollaiset expanderit ainakin kaivuupuomissa ja niitä saa teetettyä ihan paikallisessa cnc koneistamossa .. teki myös 655 willen käännön ja puomiston tapit samalla tyylillä ja visut tuli. http://www.akegears.com/yritys.html

[Samppa79]

Nyt taitaa olla kaikki eri variaatiot melkein käsitelty. Expanderia en hommaa koska se ei oikein käy tähän kiputilaan lääkkeeksi. Holkit on sen verran vähän väljät että meinasin noilla vanhoilla mennä vuoden eteenpäin. Laitos ei varsinaisesti ole ansiotyössä joten ajattelin mennä kantapään kautta ja sorvata uuden tapin hieman ylikokoon. Sylinterin varsi on jo sorvissa käynyt ja se on liian pehmyttä tavaraa sisältä, lastu lähtee melko kevyesti. Ei hyvä, kuten joku jo totesi. Seuraavaksi ajattelin kokeilla jotakin vetoakselin tapaista aihioksi. Onkos täällä sellaista seppää joka tietää karkaisusta jotakin? Minkälaista ainesta pitäisi löytää että sen saisi karkaistua kotikonstein, pillit ja nestekaasutoho