CheDari (XJ Cherokee + Hodarin akselit) -> purkuun

[ISE]

tässäpä kunnon projekti tulevaisuuden mobilistille.

[mparty]

Tuli sitte vielä illan päälle pikasesti purettua tuo Warnin jarru:



Ei pahakaan, vähän ruostetta havaittavissa mutta yllättävän hyvähän tuo.

Gigglen HD jarrulevyt on aika paljon leveämmät kuin alkuperäiset?



Pikkusen puhdistusta ja uutta maalia ja näyttää jo paremmalta:



Loput jarrun osat onkin sitten uusia eli kunhan maali kuivuu niin ei muuta kuin nippuun.

[mparty]

Alkuperäinen kirjoittaja ISE

tässäpä kunnon projekti tulevaisuuden mobilistille.

Sopivaa pikku puuhastelua

[mparty]

Annoin vielä tämän illan räikän jarrun maalien kuivua ja kävin taka-akselin huoltotöiden kimppuun. Eli jarrut auki, kaikki puhtaaks, napojen ja
pyöränlaakerien tarkastus -> kaikki ok näppituntumalta, uudet palat loppuun kuluneiden tilalle ja jarrut nippuun.

Nyt sekin olis tehty ja Jeeppi taas tassuillaan. Jos sitä huomenna vaihtas peräöljyt taakse ja ehkä kasais tuon räikän takas nippuun.

[mparty]

Tänään oli ilta-ohjelmassa räikän jarrun kasaaminen eikä siinä kauaa kyllä mennykkään, samalla tuli uusittua maskiverkon
maalaus ettei näytä auto niin rumalta

Noiden putsattujen ja maalatujen osien lisäksi ei vanhoja osia jarruun laitettukkaan vaan tuossa rebuild-setissä tuli
giggleltä kaikki tilpehöörit uudet:



Tuo vinssi tarttee vielä työvalon, muuten pitäs siinäkin olla kaikki taas huollettu ja kunnossa.

Jos sitä huomenna vaihtas ne takaperän peräöljyt, hakis kiinnikkeitä ja ruuvais vihdoin nuo tankin letkut ja johdot kiinni koriin.

[mparty]

Eipä ole oikein ehtinyt Jeepin kimpussa painimaan kun on tullu muita hommia puuhailtua. Pikasesti ehdin käväseen tänään
tallissa ja sain askarreltua muutaman pikku jutun.

Etu- ja takavinssille tuli puuhasteltua uudet 'työvalot' mallia Biltema rekisterikilven ledit, syttyvät päälle kun vinsseihin
kytkee päävirrat päälle. Vanhoista päivävaloledeistä oli lähes kaikki ledit kärähtäneet jo.



Samoten tuli kiinnitettyä tankin huohotuksen letku ettei pääse ihan valtoimenaan heilumaan pitkin konttia:

[mparty]

Eilinen meni kaljotellessa mutta tänään saanu pikku näpräystä taas tehtyä mm takaperän öljyt vaihdettu, hyvän näkösethän nuo oli vanhatkin.

Samoten tuli kiinnitettyä nuo letkut ja johdot paremmin koriin ettei roiku enää kovin tyrkyllä:



Listalla olis isompia hommia ainakin vielä ne long armit eteen ja pellitys tankille.

Yks pitemmän ajan harkinnassa olleista jutuista olis vaihteeks pikku muutos konehuoneeseen, ongelmana meinaa siirtymillä ja pitemmissä
mutaspoori vedätyksissä noilla isommilla renkailla ja maastopaineilla olla koneen lämpöjen nousu ikävästi. Tuohon on ollu mielessä nykyisten jo
tehtyjen muutosten (isompi kolmirivinen syyläri, sähkönen kiertovesipumppu, sähköflektit, jne.) lisäks tällanen:

http://katuauto.fi/product_info.php/...roducts_id/284

Eli vesi-metanoliruisku Tuolla pitäs saada noita lämpöjä ilmeisesti alemmas kohtuu helposti? Pistäs ruiskun kytkeytyyn jossain 0.5bar kohdilla
päälle niin 1.2barissa luulis lämmöt pysyvän paremmin kurissa kuin aiemmin.

Hintaahan tuolla taas on mutta katellaan...

[mparty]

Vesi-metanoli ruisku tuli sitten tilattua, katotaan mitäs siitä saa aikaseks kunhan se tulee. Toivottavasti vaikuttaa lämpöihin suotuisasti.

Jeepin valotelinettä ja maastotunkin telinettä kevennetty ja yksinkertaistettu tänään, ei paljoa muuta saanu aikaseks Jeeppiin.

Kuorkkiin sain vihdoin vaihdettua uuden penkin vanhan tilalle, nyt onj varastossa ja tallissa taas vähän enemmän tilaa kun vanha ja uus penkki
katos tilaa viemästä. Kyllä nyt kelpaa konttorissa pönöttää Vänkärillekkin nappasin vanhasta penkistä niskatuen kun sen oli joku
jonnekkin hukannut.



Joku ilta vois asentaa sen volvon lällärinkin niin ei tartte enää reissun päällä pmr:llä yrittää pitää letkaan yhteyttä.