CheDari (XJ Cherokee + Hodarin akselit) -> purkuun

[mparty]

Pikasesti tallissa tuli pyörähettyä, tankin telinettä muokkasin niin että istuu paremmin nyt ja tankin huohotuksen vakioläpivienti vaihtui
tuohon kaatoventtiiliin. Samoten tuli tekastua laippa + sisäpuolen tukilaippa uudelle täyttöaukolle. Tuohon sitten hitsaan putkenpätkän letkun liittämistä varten.



Jos sitä huomenna alkas hahmottelemaan auton kylkeen uutta täyttöaukkoa. Samoten pitäs varmaan askarrella kumitiivisteet noille molemmille laipoille.

[mparty]

Rupiaa pikku hiljaa tankin värmeet valamistumaan. Tiivisteitä pitäs vielä tehä joka paikkaan, ehkä kontin puolelle tuki tuolle täyttöaukolle koriin,
maalia ja sitten nuo kaikki osat voiskin jo varmaan pultata paikoilleen ja kokeilla vieläkö se Jeeppi lähtee käyntiin



Tuo huohottimen letku pitää miettiä mitä kautta vetää, olkoon tuossa nyt näin aluks.


Sumuisilta saariltakin tuli pakettia, pitäs vihdoin ruveta se räikän jarrukin huoltamaan ihka uusilla osilla jossain vaiheessa välipalana.

[mparty]

Tämän aamun saldona joka paikkaan kumitiivisteet tekastuna, tankki kasattuna maalatuilla osilla ja pultattu paikoilleen



Pittää vielä odotella kunnolla noiden maalien kuivumista ennen kuin rupiaa tuota tankkaamaan, mielenkiintoinen nähä miten kaikki liitokset
pitää ja kuis tuo nyt toimii tuolla alkuperäisellä pumppu-anturi-yhistelmällä.

Tuonne alustaan tuli mahoton aukko tuon tankin tilalle



Niin ja nuo alustan letkut pitää vielä kiinnitellä paremmin suojaan pohjaan kunhan saa hankittua sopivat kiinnikkeet.

Sitten vielä kompuran ilmasäiliölle uudet kiinnikkeet viritellä ja säiliö takas paikoilleen ni alkas oleen ajokunnossa.
Tosin vois kyllä tuon taka-akselin huollon tekasta ennen testiajoa eli jarrut, laakerit ja peräöljyt vois käydä läpi.

[mparty]

Pitihän se käydä kokeileen toimiiko tuo tankki, lirruutin 5L kiisseliä tankkiin, hurautin Jeepin käyntiin, sammu ku kiisseli loppu suodattimesta,
muutama pumppaus käsipumpulla ilmaamiseks ja Jeeppi käyntiin

Hyvin pelaa talli oloissa, katotaan miten sitten maastossa.

Ja ilmasäiliö löysi myös paikkansa, tuohon se asettu:



Tallissa tuli tehtyä välisiivous ja samalla kuva Jeepin 'uudesta' perästä:



Taka-akselin huolto seuraavaks...

[ISE]

tässäpä kunnon projekti tulevaisuuden mobilistille.

[mparty]

Tuli sitte vielä illan päälle pikasesti purettua tuo Warnin jarru:



Ei pahakaan, vähän ruostetta havaittavissa mutta yllättävän hyvähän tuo.

Gigglen HD jarrulevyt on aika paljon leveämmät kuin alkuperäiset?



Pikkusen puhdistusta ja uutta maalia ja näyttää jo paremmalta:



Loput jarrun osat onkin sitten uusia eli kunhan maali kuivuu niin ei muuta kuin nippuun.

[mparty]

Alkuperäinen kirjoittaja ISE

tässäpä kunnon projekti tulevaisuuden mobilistille.

Sopivaa pikku puuhastelua

[mparty]

Annoin vielä tämän illan räikän jarrun maalien kuivua ja kävin taka-akselin huoltotöiden kimppuun. Eli jarrut auki, kaikki puhtaaks, napojen ja
pyöränlaakerien tarkastus -> kaikki ok näppituntumalta, uudet palat loppuun kuluneiden tilalle ja jarrut nippuun.

Nyt sekin olis tehty ja Jeeppi taas tassuillaan. Jos sitä huomenna vaihtas peräöljyt taakse ja ehkä kasais tuon räikän takas nippuun.