|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
09.03.2014, 13:30
|
||||
|
||||
Ei kai siihen oikeen muuta järkevää ratkasua ole. Toinen on tiputtaa laatikkopakettia alemmas, mutta sillon maavara kärsii...
Hilun kardaanissa on suurella todennäkösyydellä eri pulttijako kardaanin laipoissa, kuin 61:ssä. Mutta jos pituus on hyvä, niin poraa laippoihin uudet reijät... Nelivaihteisen HJ60:sen kardaani olis sikäli parempi, että siinä on isommat ristikot kuin Hiluxin. (?) Tai ainakin takakardaanissa näin... Mutta 60 kardaani on taas vähän lyhyt, muistaakseni 5cm, eli ei ole sekään ihan bolt on.
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!" 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| HJ-61 soa | Leca | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 30.11.2011 17:08 |
| Hj-61 Ongelma takalukon vaijerin pituudessa (SOA) | Aparaatti | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 23.12.2009 00:35 |
| hj 61 soa korotus | Hintsanen | Maasturiprojektit | 7 | 20.08.2009 08:27 |
| HJ-61 soa | Nutti | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 14.12.2007 21:11 |
| M/V HJ-61 SOA | ToyWo | O/M/V Ajoneuvot | 5 | 05.06.2006 16:53 |
Threaded Mode