Suzuki "Sätkäkone" Samurai...LEIMA!

[nuti-90]

jeee.. ensimmäiset "tyypit" pihamaalla on aina niitä jotka saa hymylihakset kipeäksi.

[vturpeinen]

Alkuperäinen kirjoittaja nuti-90

jeee.. ensimmäiset "tyypit" pihamaalla on aina niitä jotka saa hymylihakset kipeäksi.

Juu kyllä se hieman veti suupieliä korviin. Jospa tästä projektista jotain vielä tulee
Vaikka meinaa usko omiin taitoihin olla aina koetuksella

[vturpeinen]

Tänään taas suoritettu reissu harrastajan mekkaan eli motonettiin ja joensuun rautavarastolle. Motonetiltä tarttui takapuskimeen valot mitkä oli tarkoitus upottaa sinne sisälle, eli tämmöiset http://motonet.fi/fi/tuote/481277/Ta...-10x23cm-oikea...48mm putkea hankittu ja tarkoitus taivutella takapuskuriin päät...

Sittä tein kaupat volvon M45 laatikosta. Ajatuksena oli jalostaa tuosta nk. pöydällä kasaten/tuumaillen mahdollisimman valmis tapaus samurain oman laatikon jatkoksi...Liekköhän tässä taas merkkejä että mopedi karkailee käsistä Vielä pitäs ratkoa "mutikka" siihen samun ja volvon laatikon väliin ja mielessä on käyny sähkömoottori-"laite-x" yhdistelmistä tuttu sakarakytkin, vaan siitäpä ne ajatukset selkenee... Pitäs varmaan soitella konttorillekkin mitä ne ois mieltä moisesta ratkaisusta vaan muistelen lukeneeni täällä jostain sususta missä oli joku laatikko toisen perässä ja mahdollisesti oli kilpi peli??? Vaan tuon jos sais kitosteltua kasaan joskus ja sittä jakiksen välitys kunhan luoja suo niin ois varmaan varaa valita etenemisnopeutta

[vturpeinen]

Saatu taas jotain nyhrättyä...

Noihin puskureihin tuli ajettua 83mm aukot. Lisäksi etuseen tehty jo "taivutus", sekä takapuskimessa päätkin jo paikoillaan.







Sitten arvelin rohkaistua ja tarttua maaliruiskuun. Epoksia levitelty kynäruiskulla ja motonetin halppis ruiskulla paljaille pelleille. Näyttelyautoahan tästä ei olla kasaamassa, vaan silti jännitti hieman, kun ei ole ennen tullut maalattua oikeen mallisella ruiskulla.



Tämän hetkinen tilanne on, että Suzussa on jo hiontavärit niskassa...



Lopullinen maalipinta ois tarkoitus vetää myös ihan ite kuhan on keränny hieman rohkeutta ja ennenkaikkea muistais enimmältä innoltaan hioa ton pinnan-, sekä levitellä ruiskukittiä rumimpiin kohtiin ennen maalausta.
Ja kohta on venytelty penniä sen verran että ruahtis tilata vinssiä tuohon puskimeen niin saisi sen pilkottua lopulliseen muotoonsa Seuraavaksi säästellään sittä jakiksen välityksiin

[vturpeinen]

Tätäkin projektia on pikkuhiljaa tehty kesä/syksyn mittaa. Vauhtihan ei ole ollut kummoinen, kun tekemistä on riittänyt muutenkin ja motivaatiokin on välillä ollut kateissa, mutta nyt taas on pakerrettu jotain

Sain kesällä sipaistua maalia pintaan



Tuulilasi istui hyvin vaikka alapuolen pellit oli omaa tuotosta



Kun pyyhkijöiden toiminta oli varmistettu niin kojetaulu meni paikoilleen...



Kesäkuumalla oli hyvä muotoilla bitumia lattiaan.



Kuskille tuli tukevampi jakkara



Etupuskuriin hieman viimeistelyä ennen maalausta..



Puskimet maalissaan...



Ja suzukin tämänhetkinen kunto on tässä









Leimalle pitää vielä sipistellä pikku juttuja, mutta taidetaan olla voitonpuolella (koputtaa puuta )....Kiirettä ei tule pidettyä, kun on päästy jo tähän asti ja tulisi tehtyä nämä vähätkin sitten huolella

[Pajares]

Kas haettu vaan vähän vauhtia,Mä luulin että on luovutettu jo ihan vallan!

Onnea leimalle

[vturpeinen]

Alkuperäinen kirjoittaja Pajares

Kas haettu vaan vähän vauhtia,Mä luulin että on luovutettu jo ihan vallan!

Onnea leimalle

Ja miehän en tällä kertaa halluu luovuttoo
Piti huilata ku ei meinannu uskoa olla ihteesä tuon maalauksen kanssa, vaan sittä ku huilas aikansa niin sitten päätin,että nyt menee väri pintaan ja siitä se sit taas lähti kasautumaan

[vturpeinen]

Tuossa arvelin nopeesti vaihtaa termostaatin vaan ei mennytkään kuin elokuvissa, kun oli yrpä & illu taas vetäny pultit kuivana pierumomenttiin

Pultithan napsahti lopulta poikki



Piti vielä kokeilla hitsata mutterit tumppeihin kiinni. Joutui hieman suojaamaan palopeitteellä, kun ympärillä kulki johtosarjaa ja polttoaineletkua



Lopputulos oli että pultin jämät oli leiponeet kunnolla kiinni ja nyt katkesivat sitten ihan tasalleen tuon kannen kanssa. Mutta onneksi oli hyvä paikka porata niin sai uudet kierteet. Ja uudet pultit tuli sitten kiristettyä kohtuudella ja tahnaa väliin ettei tule savotaa uudestaan noista pulteista...



Sitten postikusti toi saksan maalta paketin niin pääsee noita jumppaamaan paikoilleen.



Sitten ois to do listaa mitä kaikkea pitäs vielä malttaa tehdä:
- Etuvilkut (vakio vilkut ei irronneet enää ehjänä)
- Valojen kytkentä
- Roiskeläpät
- Tankin letkuille läpiviennin tiivistys
- apparin penkki paikoilleen
- Etujarrut vuotaa jostain
- Öljynvaihto laatikoihin ja periin
- Takakontin sivupahvit paikoilleen.
- Akun siirto takakonttiin ja rakentaa järellinen "virtakisko" helpottamaan tulevia sähkötöitä
- Takakilvelle paikka + valot
- Peilit paikoilleen
- Virtalukolle jokin temppu pitäs tehdä, kun avain lähtee irti käynnissä ollessa.
- Pissapojan säiliö paikoilleen
- Kaippa se jokin rokkikone pitää asentaa paikoilleen

Ja tulevaisuuden hankintoja olisi aikanaan vinssi, jakiksen välitys ja lukkoa muuallekki ku oviin, Plus hitosti valoa katolle

[vturpeinen]

Takavalot kytketty ja etuvilkut löytyi biltemasta halavalla. Sitten vielä piti väkertää "korvakot" vilkuille. Luulis 2.5mm pelti olevan riittävän topakkaa moiseen tarkoitukseen




Rumathan ne on vaan välttää moiselle eläjälle

Sittä piti tilata tuommoset sponsoritarrat,koko oli jotain 40mm*200mm


Eihän se Suzuki ole sätkäkone ilman oikeeta sponssia vai miten se meni

Nojoo vain näillä mennään ....

[vturpeinen]

Tänään tuli pistettyä tilaukseen powermaxin 9500 vinssipaketti narulla maplehilliltä. Kaitpa tuolla alkuun pääsee ... Arkistojen kätköistä löytyi 6-napainen "nato-liitin", mitä meinasin hyötykäyttää kattotelineessä, kunhan siihen rupeaa ropostelemaan valoja. Peilit ja pakoputkikin löytyi pitkällisen etsinnän tuloksena. Sittä joutessaan mualasin vielä vararengastelineen..
Mietinnän alla ollu vielä talvirenkaat tähän kiuluun. Oisko porukalla ehotuksia millä kelpais päästellä syrjäteillä ja mehtäautoteillä? Oliko UAZin renkuli kooltaan 215/90/15? Suattas olla nastoitettuna varmaan hyvä vaihtoehto?

Tässähän alkaa pelkona olla, että tää valmistuu käsiin ois vaan enemmän aikaa ropostella, kun tuo vuorotyö sotkee kyllä harrastamista omalla tavallaan
Jokohan kohta ilkees ottaa kuvia päivän valossa

[kellukka]

Alkuperäinen kirjoittaja vturpeinen

Tänään tuli pistettyä tilaukseen powermaxin 9500 vinssipaketti narulla maplehilliltä. Kaitpa tuolla alkuun pääsee ... Arkistojen kätköistä löytyi 6-napainen "nato-liitin", mitä meinasin hyötykäyttää kattotelineessä, kunhan siihen rupeaa ropostelemaan valoja. Peilit ja pakoputkikin löytyi pitkällisen etsinnän tuloksena. Sittä joutessaan mualasin vielä vararengastelineen..
Mietinnän alla ollu vielä talvirenkaat tähän kiuluun. Oisko porukalla ehotuksia millä kelpais päästellä syrjäteillä ja mehtäautoteillä? Oliko UAZin renkuli kooltaan 215/90/15? Suattas olla nastoitettuna varmaan hyvä vaihtoehto?

Tässähän alkaa pelkona olla, että tää valmistuu käsiin ois vaan enemmän aikaa ropostella, kun tuo vuorotyö sotkee kyllä harrastamista omalla tavallaan
Jokohan kohta ilkees ottaa kuvia päivän valossa

Meleko valmishan se jo oli ku viimeks kävin.On se komee laitos! joko millon leimalle?

[vturpeinen]

Alkuperäinen kirjoittaja kellukka

Meleko valmishan se jo oli ku viimeks kävin.On se komee laitos! joko millon leimalle?

Uskaltaikohan haaveilla jo helmikuussa käyttäväsä niin jää aikaa koeajella siirtokilvillä Liian tiukkaa aikatauluu ei kehtaa ajatella, kun muuten joutuu tressilääkettä ottamaan ja sillon ne liikkeet miulla vasta hitaita ovatkin

[kellukka]

Alkuperäinen kirjoittaja vturpeinen

Uskaltaikohan haaveilla jo helmikuussa käyttäväsä niin jää aikaa koeajella siirtokilvillä Liian tiukkaa aikatauluu ei kehtaa ajatella, kun muuten joutuu tressilääkettä ottamaan ja sillon ne liikkeet miulla vasta hitaita ovatkin

Kyllähän sitä jo helmikuussa.. otetaan sit yhessä sitä ressilääkettä

[vturpeinen]

Alkuperäinen kirjoittaja kellukka

Kyllähän sitä jo helmikuussa.. otetaan sit yhessä sitä ressilääkettä

Sait ylipuhuttuu

[vturpeinen]

Vinssi saapui matkahuoltoon ja tuli jonkun päivän päästä se revittyä auki niin siellä oli yllätykseksi väärä vinssi. Tilasin 9500:n powermaxin ja tilalle tuli 12000lbs vastaava merkki. Noh, soitin varulta myyjälle ja sovittiin erehdys ja onpahan ihan topakan tehonen vinssi suitsaan.

Vaan rupesin tuota "evo I vinssipuskuria" katsomaan ja mietin hetken, että mitähän on tullut ajateltua ja mitenkä syvällä pää ollu perseessä, kun tuota oon tehny ja suunnitellu Noh, eikun laikkaamaan puskuria ja suitsan keulaa.

Tuosta runkopalkkien välistä laikkasin tuon putken puoliksi ja päälle istutin 10mm lattaraudan pätkän ja hitsuuttelin siihen päädytkin samasta tavarasta. Lisäks runkopalkin päihen tuohon reikien väliin liimasin parin millin seinämällä olevaa putkea vahvikkeeksi, mikä kylläkin oli jo aikasemmin suunnitelmissa...Lisäksi porailin muutaman reijän tuohon lattaan niin saa vinssipetiä ankkuroitua tuohon sitten kiinni.





Vinssille alunen tulee 8mm levystä...



Vinssille leikattu lisää tilaa.



Jotensakki tuohon pitäsi varmaan heppailla kiinni. Kuvauksen ajaksi sai pönkitettyä luotettavasti vaahtosammuttimella tuon vinssin tuohon asentoon



Sivusta kuvaa niin ei se pahasti sieltä hypi silmille



Tällä hetkellä Vinssin alunen on kempattu kiinni puskuriin ja pitää vielä jokunen reikä porata ja pikkuisen maalaus-/peltitöitä tiedossa.
Mitähän kaikkea sitä vielä keksii kaikkea ylimääräistä, että varmasti katastukseen meno viivästyy

[kellukka]

Oot tainnu jo aloittaa ilman minuu tuon ressi lääkkeen oton ku Karjala tölkki köllöttää tuolla vinssin takana

[vturpeinen]

Alkuperäinen kirjoittaja kellukka

Oot tainnu jo aloittaa ilman minuu tuon ressi lääkkeen oton ku Karjala tölkki köllöttää tuolla vinssin takana

No juu, kun meillä oli vasta nyt viime lauantaina nuo hirvipeijaiset ja sitten ennen sinne lähtöä piti juua ihtesä noppeesti mukavaksi ja keksiä lisäks ajanvietettä, niin siinä samalla tulikin vinssille tilaa Eli oikeestaan ei ollu vielä sitä "tressiliäkettä"
Sittä tännään mänin tallille niin lauhan kelin käytin hyödyksi ja tallin tyhjensin Suitsasta ja muusta romusta. Tuli siivottua antaumuksella muutama tunti niin on hyvä ruveta uudestaan sotkemaan

[vturpeinen]

Pikkasen on tääkin menny eteenpäin ja karkaillu käsistä .

Eteen väkersin ja hitsata mupelsin vetopisteet, niin suap nykkii irti, kun jäää jumiin. Noita lenkkejä oli pyöriny vuosia kotopihan varaston nurkissa, joten lipastin niitä pari tähän käyttöön. Tuossa mallailua ennen maalien raaputtamista ja hitsaamista.



Ja tuossapa nuo ois paikoillaan ja autossa lisäväriäkin näkyy. parissa kohti




Vinssipuskurista istuvuus ongelmia korjailtu, sekä maalattu ja naulattu vinssin kanssa keulalle. Nopeasti keksitty samalla tuo kidan kiinnitys hässäkkä 4mm paksuisesta tavarasta. Tarkat oli toleranssit, kun piti vaihtaa kuusiokolopultteihin, että sai vinssin takimmaiset kiinnitys pultit kirrattua paikoilleen tuon edellisessä näkyvän putken puolikkaan taakse. Vaan siellä lepää lopultaan




Sitten pitäisi jossain vaiheessa miettiä loppuun nuo alan hommat, eli piuhojen veto vinssille, viritellä pääkytkin ja hankkia laturi. Pääkytkimen tilasin ja luulis riittävän tähän käyttöön, kun valitsin hieman ylimitoitetun. Pitäs kestää 12V/500A tai 24V/250A jatkuvaa. Hetkellistä kestoa oli merkattu 2500A/5.sek.




Sittä ehti vielä ropostella ennen vapaiden loppumista nuo roiskeläpät eteen ja sittä taaksekki on käikäleet tehty ja toiselle puolelle mallinvuoksi kasattu. Eipähän tule kivitettyä takana ajavia...





Ja sitten hankin lisää herkkuja, ettei tarvii autoa vielä ulos ajella.



Tuli tapettua kelkkakuumetta ja Heinosen Jussilta ostin toisen jakiksen. Tässä on sisällä trail-gearin 6.5 ratakset niin eipähän suzuki ryntäile äkkinäisen käsissä.
Toverille vein alumiinitankoa pätkän ja oottelen, että sorvailis topakammat kiinnikkeet vakio kumisten tilalle. Samalla tuleepahan tuokin tehtyä, kun laatikko on työnalla.

Tulihan tuon mukana kardaani käsijarrukin. Purkasin sen samalla, että saan osien kunnon katsottua ja tavarat löpökylpyyn. Samalla voi vähän koputella suoremmaksi tuota jarrukilpeä, kun on pikkasen damagea ottanut. Vai tointaako noita ehjätä, eli suapiko uutena mistään?

[turakoitsija]

Onko toi ulos oton möykky feikkinä tossa laatikossa kii? 6.5 välityssarjassa ei mene akseli tolle ulosoton möykylle asti??

[vturpeinen]

Alkuperäinen kirjoittaja turakoitsija

Onko toi ulos oton möykky feikkinä tossa laatikossa kii? 6.5 välityssarjassa ei mene akseli tolle ulosoton möykylle asti??

jep. Feikkinä on..

[artsi777]

Kannattaa naputella vielä tuo kilpi suoraksi jos saa, uutta saa vain suzukilta ja hinta oli muistaakseni melko suolanen

[vturpeinen]

Alkuperäinen kirjoittaja artsi777

Kannattaa naputella vielä tuo kilpi suoraksi jos saa, uutta saa vain suzukilta ja hinta oli muistaakseni melko suolanen

Näin arvelin itsekkin. Vaan aikaa ja olutta laittaa niin kyllä siitä soiva peli saadaan .

[Jussi Heinonen]

Sillä ryskättiin metsässä tovi ilman jakolaatikon panssaria ni sai jarrukilpikin vähän uutta muotoa

[vturpeinen]

Alkuperäinen kirjoittaja Jussi Heinonen

Sillä ryskättiin metsässä tovi ilman jakolaatikon panssaria ni sai jarrukilpikin vähän uutta muotoa

Pikkuvikoja ... Pitänee jossain tulevaisuudessa itekki rakentaa panssari, ennenku itellä losahtaa

[vturpeinen]

Tuli otettua itteesä niskasta kiinni ja viskoin tuohon ruoskaan pisteosia paikoilleen ja kävin hakemassa siirtoluvan eilessä päivänä. Kävin työpaikalla sitten jumppaamassa Suzukia, jotta selviis lopultaan minkä mittaset iskarit tuohon pitää hankkia. Konttorilla kysäisin samalla katsuri sedältä oisko esteitä leimalle ja kuvien perusteella ei keksiny muuta, kun nuo liian isot renkaat

Todisteaineistoa, että on oltu muuallaki ku kototallilla





Onhan tuo vähä orvon näköistä, mutta minkäs teet
Soittelin piruuttaan sitte tänä päivänä 4x4partsille, kun siellä oli -50% nuo rough countryn iskarit ja nopeesti löytyi tarjontaa. Uusissa iskareissa jää vielä pituudessa varoja jos tulee mieleen elävöittää etu- tai takapäätä.

Vinssille suunnitellu sähköjä + virtakaapelia jo varattu. Tulee 95 mm² paukkulankaa niin eiköhän siinä lie ihan riittävästi

Tuossa ajellessa muuten tuli jo selville eka häikkäkin esille. Bensapumpun liitoksesta tihuutteli ihan kohtuudella bensaa pihalle. Onneksi unohdin sammuttimenkin tallille jos ois ollut käyttöä. Ei jaksanut enää yövuoron päätteeksi ruveta pakkasessa tutkimaan vaan huomenna tutustutaan lisää ja toivotaan, että iskarit tulis niin ois askel lähempänä kats.reissua