Kysymyksiä HZJ-80:stä

[AH-64D]

Alkuperäinen kirjoittaja TOHJ61

Siinä on putkilähdöt, mutta se suodatin on auton alla, siinä takaakselin kohdilla.
Aivan tavallinen parineuron paperisuodatin, vaihda se, ei mitään paineilma konsteja.

Eli ilmeisesti tämä?

[andy]

Alkuperäinen kirjoittaja AH-64D

Eli ilmeisesti tämä?

Siinäpä se...

[AH-64D]

Noniin alkaa vetopuolelta löytymään vika. Onneksi ei ole ollut kiirettä tän kanssa niin saa kiirehtiä muualla.


Vetari irroitettu ja puhdisteltu. Mitä rasvaa muuten tonne murrokseen kannattaa laittaa kokoomis vaiheessa? Punaista vaseliinia löytyis paljon nurkista...


Tämä osa ilmeisesti se kuuluisa murheen kryyni. Ihan hyvän näköinen oli omaan silmään, mutta kuva on vain pepusta. Pitää ottaa ihan oikeella kameralla vielä vaikka kuvat.


Murikan päästä spoorit tasoittunut, mutta ei ihan sileät. Ilmeisesti edessä murikan ottaminen auki. Mitäpäs sinne mahdollisesti tarvii uusia ja onko millainen homma saattaa pois ja takas?
Kokemusta lähinnä UAZ:in murikasta ja niistäkin vähän.

[dirtysalami]

Tamgearsilta uudet pikkurattaat ja taustalevyt sitten uusien vetoakselien kyytipojaksi. Saman näköistä tavaraa oli minullakin kun otin romut irti.

Murikka purkaantuu nätisti, kun on ns eteen purkautuvaa mallia (vaikka purkaantuukin taaksepäin tässä). Olkatapin laakeri, mikä oli kuvissa, kannattaa vaihtaa neulalaakeroituun. Ja ne vetoakselin stefat kunnollisiin, ellei halua tehdä remonttia kahteen kertaan. Oma mein kampfini :

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=120575

[AH-64D]

Alkuperäinen kirjoittaja dirtysalami

Tamgearsilta uudet pikkurattaat ja taustalevyt sitten uusien vetoakselien kyytipojaksi. Saman näköistä tavaraa oli minullakin kun otin romut irti.

Murikka purkaantuu nätisti, kun on ns eteen purkautuvaa mallia (vaikka purkaantuukin taaksepäin tässä). Olkatapin laakeri, mikä oli kuvissa, kannattaa vaihtaa neulalaakeroituun. Ja ne vetoakselin stefat kunnollisiin, ellei halua tehdä remonttia kahteen kertaan. Oma mein kampfini :

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=120575

Jaahas taas opetteleen uutta.
Onkos noista Tamgearsin vetareista kokemuksia? Tarkoitus ajella pääsääntöisesti teitä pitkin.
Mistän noita neulalaakereita olkatappiin?

[dirtysalami]

Tuossa kotimaasta:
http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in..._info&id=28534

Tai, jos joudut vaihtamaan koko olka-akselin/tapin, niin ainakin Milneriltä ostettaessa tulee mukana neulalaakeri.

http://www.milneroffroad.com/toyota-...e-part-no-date

[AH-64D]

Nyt kun autoon saatu leima ja vähän saatu ajokokemustakin tuntuu erittäin miellyttävältä tuo auton alusta. Menee tosi pehmeän tuntuisesti kuoppaisella tiellä pikkurenkaillakin.
Uusi ongelma vain ilmeni että ilmeisesti peräölyt pääsee jostain syystä kuljettajapuolen murrokseen ja sieltä valumaan ulos. Stefa tuli vaihdettua samalla kun vetari.. voi olla jonkinlainen asennusvirhekin, mutta ei ole vielä tullut otettua auki.

Toinen juttu olis renkaiden ihmettely.
Otteessaa lukee että auto on "varutettuna levikesarjalla leveys 190cm ja renkaat vaihtoehtoisesti 275/70 R16"
Autossahan on 215/75-16 renkaat tällä hetkellä ja levikesarjoja ei kyllä näy missään
315/75-16 renkaita suunnitellut 16x8 vanteella... millainenkohan offsetti tuohon sopis? 0, -12, -22?
Kaikki mahdolliset vinkit mitä tuolle kannattaa tehtä otetaan vastaan.
-Alustankorotus?
-Levikkeiden asennus ja ulospäin levittävät vanteet?
-jne?
Budjetti tällä hetkellä tosi tiukilla, mutta nuo renkaat löytyy jo.