BJ75 tuli hankittua ja heti ois kysymyksiä tietäjille

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja 2x4WD

Löytyikö mittariongelmaan ratkaisua? Oma PZJ75 alkoi heitellä polttoainetta tyhjän ja täyden välillä täysin aproksimaattisesti. Yleensä käynnistäessä nousee ihan täyteen asentoon ja jossain vaiheessa saattaa näyttää vähän sinne päinkin mutta luottaa ei voi. Muut mittarit toimii kuten ennenkin.

Auto meni aikanaan kiertoon mittarivian kanssa, joten en tiedä mikä oli siihen syynä, mutta tuolla aihetta puitu http://www.slck.net/viewtopic.php?t=...E4mp%F6mittari Jos sulla vika on jo kylmällä autolla päällä ja pomppii holtittomasti, niin syy voisi olla joko huono liitos tankin päässä tai sökönä oleva kohomekanismi tankin sisällä. Oireet ei viittaa tuohon v-mäisesti korjattavissa olevaan kärkien hitsaantumiseen joka saattoi olla mun BJ:ssä vikana aikanaan.

Jos otat kohon ulos tankista ja liikuttelet kohon vartta, niin silleen voisi seurata reagoiko mittari yhtään loogisesti.

[t.haapala]

Mahtaakohan jostain saada uusia etulokasuojia tämmöseen?
Lasikuitusetkin kelpais.
Tarvetta ois alemmille pelleille, omat on niin stanan haperot ettei oikeen jaksais alkaa parsimaan.
Tarjotakkin saa jos hyvät löytyy nurkista.

Onks jollain tietoo et saisivatko lasikuitu firmoissa tehtyä noista vanhoista mallit?
Kun eivät oo täydelliset niin saako niistä tehtyä?

[2x4WD]

Alkuperäinen kirjoittaja t.haapala

Onks jollain tietoo et saisivatko lasikuitu firmoissa tehtyä noista vanhoista mallit?
Kun eivät oo täydelliset niin saako niistä tehtyä?

Saa mutta, voi olla halvempi ostaa originaalit jos joutuu paljon paikkaamaan muottia varten.

[2x4WD]

Alkuperäinen kirjoittaja t.haapala

Mahtaakohan jostain saada uusia etulokasuojia tämmöseen?

Ainakin ameriikasta


http://shop.cruiserparts.net/index.p...ducts_id=12777

Ja kyllä tojota suomessakin näitä myy.

[Palde]

http://www.klokkerholm.com/xProductC...11&Group=48068

Tossa on toinen putka missä osia löytyy...Niin ja "kaverin firman" piikkiin hommattiin osia , eivät taida myydä yksityisille ollenkaan .

[2x4WD]

Alkuperäinen kirjoittaja Palde

http://www.klokkerholm.com/xProductC...11&Group=48068

Tossa on toinen putka missä osia löytyy...Niin ja "kaverin firman" piikkiin hommattiin osia , eivät taida myydä yksityisille ollenkaan .

Tilasin noi klokkerholmin kynnykset tuon varaosa numeron perusteella varaosamaailmasta. Tuli kätevästi lähikauppaan ilman erillisiä toimitus kuluja. Tarvittiin vain tuo numero ja kysyä siltä kaverilta "joka ei ole vaan töissä täällä". Toimitus aika oli luvatun 3 viikon sijasta paljon reilummin. Eka tuli kuukaudessa ja toinen joskus vaikka samalla oli tilattu. Toinen oli sinkitystä pellistä tehty. Eivät siis kuulu suomen valikoimiin tukkurillakaan mutta viitseliäs kauppias toimittaa.

Tuo viimeinen item. numero kertoo kummalle puolelle. 1 vasen ja 2 oikea.

EDIT: Niin ja aika vetelää peltiä oli verrattuna alkuperäiseen 0,7mm vs 1,0mm

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja 2x4WD

Tilasin noi klokkerholmin kynnykset tuon varaosa numeron perusteella varaosamaailmasta. Tuli kätevästi lähikauppaan ilman erillisiä toimitus kuluja. Tarvittiin vain tuo numero ja kysyä siltä kaverilta "joka ei ole vaan töissä täällä". Toimitus aika oli luvatun 3 viikon sijasta paljon reilummin. Eka tuli kuukaudessa ja toinen joskus vaikka samalla oli tilattu. Toinen oli sinkitystä pellistä tehty. Eivät siis kuulu suomen valikoimiin tukkurillakaan mutta viitseliäs kauppias toimittaa.

Tuo viimeinen item. numero kertoo kummalle puolelle. 1 vasen ja 2 oikea.

EDIT: Niin ja aika vetelää peltiä oli verrattuna alkuperäiseen 0,7mm vs 1,0mm

Ja on sitten sen tason maali niissä klokkerholmeissa, että ruostuu kuukaudessa jos ulkona kosteeta. Kandee vetää kevyt hiekkapuhallus ja kunnon happomaalit tai por-15:et sinne helman sisäpuolelle, ettei tarvii parsia ens vuonna uudestaan.

Onko sulla muuten helmat jo auki? Omasta takahelmasta oli lähtenyt mukavasti mätänemään se helman sisällä oleva paksusta pellistä tehty vahvikerauta (61431-90K00), joka on helman muotoinen. Siinä kohdassa on 3-kertainen pelti ja kondenssivedelle ei ole tehty kunnon poistoreikiä tohon vahvikkeeseen, niin lopputulos on taattu. Uus maksaa toyotalla muistaakseni 150€, mutta taidan koittaa tehdä sen suorasta pellistä.

Jos jotain kiinnostaa, niin oikeen takakulman sisäpelti 57663B (57663-90K01) kuvasta http://www.japan-parts.eu/toyota/eu/...-member#57663B, mikä tuntuu myös katoavan helposti autosta maksaa toyotalla 85€. Tilasin sellasen pari viikkoa takaperin ja huhtikuun lopulla lupasivat toimittaa sen....

[2x4WD]

Helmat on jo kiinni. Se helman sisällä ollut vahvike oli lähes kateissa mitä nyt yläreunassa jotain oli. Käytännössä koko matkalta. Aikani niitä uusia kynnyspeltejä ihmettelin ja totesin, että ei tästä ainakaan laillista tule ja vielä vähemmän turvallista jos vaihdan kaksi millin pokattua peltiä yhteen 0,7. Ihan oman turvallisuuden kannalta päädyin 40x80 palkkiin. Ja mikä parasta vielä helpompaa kuin auton entisöinti.

Kurakaarikin oli niin ohutta, että tein sille vahvikkeen 30x30x1,5 putkesta. Kun se alkuperäinen pokattu sisälokari oli kans kateissa suurimmalta osalta.

Klokkerholmissa on alunperin vain suojamaali päällä. Ei kannata siihen luottaa. Uutta tilalle ilman muuta.