"Helmi" HJ45

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja SD 4.4 TD

Upottaa ton jousen putkiholkilla runkoon saa pidettyä pitkän jousen ja akselinpäälläki näyttäs olevan tilaa, kunnon tavarasta ku tekee nikestää varmasti.

Sitäkii mietin, mut mites sit ristijoustossa, jousi hinkkaa putken kylkee?
Vai voiko jousta laittaa edes kovin syvälle holkkiin?

[Palex]

Itse tein aikoinaan Suzukiin tällä tyylillä, eli putken pätkät upotin runkoaisoihin niin, että jätin aisan ulkopinnan ehjäksi, ja lovesin vaan sisäpuolelta. Putken pätkistä laikkasin auki vielä tuon sisemmän puolen niin kuin kuvasta näkyy. Eikä ole mitään ongelmia ollut tuolla systeemillä ainakaan.

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

Itse tein aikoinaan Suzukiin tällä tyylillä, eli putken pätkät upotin runkoaisoihin niin, että jätin aisan ulkopinnan ehjäksi, ja lovesin vaan sisäpuolelta. Putken pätkistä laikkasin auki vielä tuon sisemmän puolen niin kuin kuvasta näkyy. Eikä ole mitään ongelmia ollut tuolla systeemillä ainakaan.

Kieltämättä toi näyttää toimivalta. Noin vois veistellä mikäli ei toi Coilover-kuume pure kovempaa...

[Slayer]

Leimamies ei sano mitään rungon loveemisesta?

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja Slayer

Leimamies ei sano mitään rungon loveemisesta?

Ei kai siin mitää ihmeellistä sanottavaa, onhan noita susukeihin ainaki tehty enemissä määrin...

Tukeehan se putki sit taas sitä puuttuvaa palaa

[BJ-40/76]

Dectanelle taisin jo vähän varoitella tuosta:
Siis kun katsoo tuota voimien suuntaan olevaa "korkeuseroa" noiden alatukivarsien ja ylätukivarren välistä etäisyyttä, niin näyttää huomattavan pieneltä? (vai onko se niin; että yksi kuva valehtelee enemmän kuin 1000 sanaa?)
Ja rasittaahan tuo akseliaputkeakin, se vaan ei yleensä anna periksi?
Ja tuo kartio on kiinni aika ohuen näköisessä "pellissä", ettei vaan murtus ajanoloon irti.... (tuohon kuulan (ja myös alatukivarsiin) tulee yllättävän paljon voimaa tuolla geometrialla, 10 kN ylittyy äkkiä...)

En tosin osaa tarkkaa laskea noita voimia, vaikka mitoitus olisi tiedossa.... mutta aika paljon helpottaa, jos esim. keskinivelen tornia nostaa pikkasen ylöspäin.

p.s etupää näyttää joustavan aika reilusti, peukku!

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Dectanelle taisin jo vähän varoitella tuosta:
Siis kun katsoo tuota voimien suuntaan olevaa "korkeuseroa" noiden alatukivarsien ja ylätukivarren välistä etäisyyttä, niin näyttää huomattavan pieneltä? (vai onko se niin; että yksi kuva valehtelee enemmän kuin 1000 sanaa?)
Ja rasittaahan tuo akseliaputkeakin, se vaan ei yleensä anna periksi?
Ja tuo kartio on kiinni aika ohuen näköisessä "pellissä", ettei vaan murtus ajanoloon irti.... (tuohon kuulan (ja myös alatukivarsiin) tulee yllättävän paljon voimaa tuolla geometrialla, 10 kN ylittyy äkkiä...)

En tosin osaa tarkkaa laskea noita voimia, vaikka mitoitus olisi tiedossa.... mutta aika paljon helpottaa, jos esim. keskinivelen tornia nostaa pikkasen ylöspäin.

p.s etupää näyttää joustavan aika reilusti, peukku!

Tuo mun kiinnike on leikattu 120x60 U-raudan kyljestä, seinämä oli muistaakseni harjalla 5mm ja U:n pohjalla liki kymmenen. Kartioholkki 12mm.
Kiinnityspisteiden korkeusero on yli 20cm, jostain nelilinkkiohjeista olin lukevinani, että sen pitäis olla 25% renkaan halkaisijasta.
Eli metrin renkaalla 25cm... Ei se ainakaan kaukana siitä ole, ja rengaskaan ei metriin yllä. Luulisi kestävän.. No ainakin se tullaan koeponnistamaan kunnolla ennen liikenteeseen lähtöä