My Little Pony, 4x4 Cross Racing Mustang

[Mase]

Nordlockit juuri ostinkin pulttien kaveriksi, puolikas semmonen pultin ja mutun alle lisäämään kitkaa jotta pultti ja hela pysyy paikallaan soikeassa reiässä. Varsinaista pultin lukitusta tässä ei haeta, lukkumutu ja lukite hoitaa kyllä sen.
Kumin vulkanointi onnistuisi helpostikin ex työmaan kautta, mutta luulen että kumi ei kestä liikeratoja joita tukivarsiin haaveilen. Varsinaista joustoa ei heloihin tarvitse saadakaan kun liike on pelkkää ylös-alas kiertoliikettä kolmiotukivarsissa, tosin sopiva jousto voisi auttaa rakenteita kestämään iskuja paremmin. Pitänee raapustella joku piirustus heloista ja kysästä, mitä uretaanipajat ottaisivat semmoisten tekemisestä. Jossain askarteluliikkeessä oli valu-uretaania myynnissäkin, mutta onkohan se ihan kunnollista tähän hommaan?

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja ford59

Jossain askarteluliikkeessä oli valu-uretaania myynnissäkin, mutta onkohan se ihan kunnollista tähän hommaan?

Jenkkeissä joku seppä kans valoi itte ursupuslaa johonkin jakaritukivarsi sovellukseen.

http://www.pirate4x4.com/forum/chevy...buildup-3.html

viestista 58 eteenpäin. Tosta vois löytyä jotain ideaa. Askarteluliikkeen kama voi olla hyvää tai ei, mutta voi olla turhan pienissä erissä jolloin kilohinta nousee pilviin.

[_kekkula_]

Taisit jo hommata nord lockit mutta tälläsiä ehkä tarkoitit.

Me käytetään töissä tälläsiä ja on kyllä kätetviä ja ei lipsu.
Jostai tarvike kaupasta ne tulee automatik hyllyyn.
Ei mee miksikään vaikka aukoo monta kertaa.

http://www.ottawaprices.ca/OttawaWeb...silock-Nut.jpg

http://www.fasten.it/allegati_richie...8_2130_918.jpg

[trouble]

http://www.hihnatekniikka.fi/index.html
Nuo vois saada kumia helojen väliin....

[Mase]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Jenkkeissä joku seppä kans valoi itte ursupuslaa johonkin jakaritukivarsi sovellukseen.

http://www.pirate4x4.com/forum/chevy...-buildup-3html

viestista 58 eteenpäin. Tosta vois löytyä jotain ideaa. Askarteluliikkeen kama voi olla hyvää tai ei, mutta voi olla turhan pienissä erissä jolloin kilohinta nousee pilviin.

Toi oli hyvä linkki! Asiaan täytyy perehtyä! Eikä näytä aineet mahdottomasti saksanmaalla maksavan. Yhteen firmaan lähti jo tarjouskysely helojen teosta, kiitos palstalaisen vinkin katsotaan mikä on tuomio. Pienestä hintaerosta ei kannata niitä itse alkaa valelemaan, aikaa siinä menee kuitenkin paljon.

Alkuperäinen kirjoittaja _kekkula_

Taisit jo hommata nord lockit mutta tälläsiä ehkä tarkoitit.

Me käytetään töissä tälläsiä ja on kyllä kätetviä ja ei lipsu.
Jostai tarvike kaupasta ne tulee automatik hyllyyn.
Ei mee miksikään vaikka aukoo monta kertaa.

http://www.ottawaprices.ca/OttawaWeb...silock-Nut.jpg

http://www.fasten.it/allegati_richie...8_2130_918.jpg

Tollasia laippa pultteja ja mutuja kanssa ajattelin, olisivat olleet siistimmän näköisiäkin kun tavalliset "tarvike" pultit ja mutterit, ei ikävä kyllä tullut pulttikaupassa noi juuri silloin mieleen.

Alkuperäinen kirjoittaja trouble

http://www.hihnatekniikka.fi/index.html
Nuo vois saada kumia helojen väliin....

Voisi tuoltakin kysäistä jos ei ala ekasta paikasta kuulumaan.

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja ford59

Nordlockit juuri ostinkin pulttien kaveriksi, puolikas semmonen pultin ja mutun alle lisäämään kitkaa jotta pultti ja hela pysyy paikallaan soikeassa reiässä. Varsinaista pultin lukitusta tässä ei haeta, lukkumutu ja lukite hoitaa kyllä sen.

Olisko noiden tarkoitus pysyä paikallaan myös silloin kun ihan oikeasti ajetaan?

[Mase]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Olisko noiden tarkoitus pysyä paikallaan myös silloin kun ihan oikeasti ajetaan?

Toivomus olisi että pysyisivät siinä mihin pistetään, käytäntö on sitten eri asia Sen takia sisäholkitkin tein noin järeästä tavarasta että pultit voi kiristää kunnolla kiinni. Taulukot antaa m16 10.9 pulteille 250-310 nm momenttia. Jos alkaa liikkumaan, niin pitää tehdä säädettävät lukituslevyt niihin.

[koira]

Moi, mielenkiinnolla seuraan tätä projektia.

Tuli mieleen että, hammastus puolikkaassa nordlockissa taitaa olla just väärinpäin kuin laippamuttereissa yleensä. Jos pääsee liikkumaan niin tulee myös löystymään.
Veikkaan että tarviit ne säädettävät lukituslevyt.

[Mase]

Alkuperäinen kirjoittaja koira

Moi, mielenkiinnolla seuraan tätä projektia.

Tuli mieleen että, hammastus puolikkaassa nordlockissa taitaa olla just väärinpäin kuin laippamuttereissa yleensä. Jos pääsee liikkumaan niin tulee myös löystymään.
Veikkaan että tarviit ne säädettävät lukituslevyt.

On se hyvä, jos edes joku viitsii lueskella mitä koetan turailla
Testimielessä kiristin kiintolenkillä ilman virnistystä yhden pultin nordlocikn puolikkaat väleissä, ja kyllä ne kynsiintuntuvat jäljet teki levyyn. Saattaisivat purra riittävästi kun kiristää piukkaan, mutta katsotaan jääkö lukituslevyt kaivertamaan mieltä...

No hiukan eteni tänään. Etuperän kiinnityksiä heppailin ja hahmottelin:



Tossa se roikkuu jo ihan itte, toi palkki boxataan vielä koteloksi sitten kun saumat saa lopullisesti hitsata kiinni.



Etukiinnitys tuli kiinteäksi ja takatuennan kumit vaihtuu vielä jäykkiin, hyvin vähän joustaviin kiekkoihin.



Sitte moottoria päälle sovitukseen:



Ahdasta on, mutta eihän tästä mitään tila-autoa ole tulossakaan





Moottorin ja vaihteiston kiinnikkeitä sitten seuraavaksi suunnittelemaan.
Jarrulevyt tuli postissa, ja niille pitäisi laippoja alkaa tekemään vetarin nysiin perän kylkeen ja sitten satulalle kiinnikerautaa. Tää on taas tämmösiä rojekteja että täytyy närppiä vähän sieltä sun täältä, eikä mitään varsinaista valmista tule pitkään aikaan. Pitäis melkeen päästä koeajamaan ennenkuin uskaltaa kaikki saumat hitsata kiinni, kuitenkin tulee muutoksia vielä jo asennettuihin osiin.

[koira]

Tällänen konsepti löyty

[Mase]

Alkuperäinen kirjoittaja koira

Tällänen konsepti löyty

No perhana aikas style laite! Tosta saa hiukan käsitystä mittasuhteista ja loppuilmeestä, vaikka onkin vaan kuva ja uudempaa mallia