|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#37
19.10.2004, 00:04
|
|||
|
|||
Minullakin on HJ-60 tehostin autossa, helpotuksena asennuksessa oli tietysti että 42:ssa on alunperin samat jarrut (paineensäädin, levyt + käsijarrulliset rummut) kuin 60:ssä. Sama "tapin lyhennys" oli minullakin vastassa, mutta jarrut ovat toimineet kohta vuoden kuin unelma eli oli tosiaan vaivan arvoista.
Yksi juttu mitä en silloin tullut ajatelleeksi mihin BJ45lava kiinnitti huomion aiheesta taannoin jutustellessa oli että liikerata, ts. iskunpituus olisi eri BJ-40 ja HJ-60 polkimissa. Minulla ei tunnu olevan sen kanssa ongelmaa (42:ssa ehkä sama pääsylinteri?), eihän MikJus sinulla voisi olla jostain siihen liittyvästä johtuva tuo polkimen kanitus ja jarrujen laahaus? 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| HJ:n levyjarrut BJ:seen??? | nuppi | Tekniikka & Jutustelu | 21 | 20.01.2008 21:16 |
| Levyjarrut G:n takapäähän | Mörkö | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 13.01.2008 21:29 |
| "o" levyjarrut sj 410 | offiape | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 06.03.2006 21:48 |
| 303 levyjarrut?? | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 07.03.2005 21:11 | |
| O:bj 40 ,levyjarrut | HaKu | O/M/V Muut | 0 | 10.03.2004 16:29 |
Threaded Mode