Daihatsu ferozan osia

[nsalokos]

Noniin, laakeri löytyi 8,6eur hintaan. Hiipi mieleen kun laakerin asensin paikoilleen, että joku faking rullapyörä on voinut vielä olla sen vanhan laakerin päällä...kovin näytti vanha moniurahihna pitkältä/löysältä laakeriin nähden ja vaikuttaisi että laakeri/rulla tuleekin hihnan vatsan puolelle, eli hydrauliikkapumppua säätämällä remmi kiristyy laakeria vasten. Katselin laakeria myös sillä asennusmetodilla, että se painaisi moniurahihnaa selkäpuolelta, mutta tällöin remmi näyttäs ottavan kiinni vesipumpun kiilahihnan pyörään....sepitys jatkuu joku toinen ilta, kun enempi aikaa ja intoa katella asiaa.

[Peuhu]

Alkuperäinen kirjoittaja nsalokos

Noniin, laakeri löytyi 8,6eur hintaan. Hiipi mieleen kun laakerin asensin paikoilleen, että joku faking rullapyörä on voinut vielä olla sen vanhan laakerin päällä...kovin näytti vanha moniurahihna pitkältä/löysältä laakeriin nähden ja vaikuttaisi että laakeri/rulla tuleekin hihnan vatsan puolelle, eli hydrauliikkapumppua säätämällä remmi kiristyy laakeria vasten. Katselin laakeria myös sillä asennusmetodilla, että se painaisi moniurahihnaa selkäpuolelta, mutta tällöin remmi näyttäs ottavan kiinni vesipumpun kiilahihnan pyörään....sepitys jatkuu joku toinen ilta, kun enempi aikaa ja intoa katella asiaa.

Kyllähän siinä hihnapyörä pitäisi olla. Korjaamokäsikirja löytyy ainakin warfs.org sivustolta.

http://www.warfs.org/daihatsu-manual...R-Steering.pdf

[nsalokos]

F300 korjaamokäsikirja ei tunne ohjaustehostimen kiristysrullaa, vain ohjaustehostin ja kuinka sen mekanismilla kiristetään hihna löytyy manuskasta. Lukenut parista eri lähteestä samaa opusta ja ei mtn mainintaa ko. osalle. Siksi sitä ei tunnista varaosakirjatkaan. Nyt jos jollain ois tietoa/valokuvaa/mittoja ko. rullasta niin kiitos jo avusta etukäteen.

[Peuhu]

Alkuperäinen kirjoittaja nsalokos

F300 korjaamokäsikirja ei tunne ohjaustehostimen kiristysrullaa, vain ohjaustehostin ja kuinka sen mekanismilla kiristetään hihna löytyy manuskasta. Lukenut parista eri lähteestä samaa opusta ja ei mtn mainintaa ko. osalle. Siksi sitä ei tunnista varaosakirjatkaan. Nyt jos jollain ois tietoa/valokuvaa/mittoja ko. rullasta niin kiitos jo avusta etukäteen.

Eikös tuo korjaamokäsikirjan "idle pulley" ole se mitä haet. Ei ole kiristin- vaan ohjainrulla.
http://www.warfs.org/daihatsu-manual...ng.pdf#page=91

[nsalokos]

Moi, juuri tuo osa on se, MUTTA sitä ei ole yksilöity manuaalissa, ei ole olemassa siis osana, siksi sille ei löydy mitään speksiä tai varaosanumeroa mistään.

[nsalokos]

hakusanalla idler pulley ja kuvahaku löytyi joku aussi-poikien sivusto, jossa olivat repineet koko kiristinrullan mäelle ja korvanneet orkkis remmin hieman lyhyemmällä remmillä. Heillä tosin oli ilmastoitu malli, eli ko. remmi jota ausseissa käyttivät on auttamatta liian pitkä. Täytyypä ottaa kehämitta hihnapyörän ja pumpun tehostimen ympäri lyhimmässä ja pisimmässä asennossa ja katsoa sopivan mittainen korvaava remmi ja kokeilla onnistuisiko siten, että käyttää vain hydrauliikka pumppua remmin kiristämiseen. Niinhän se ennenkin on ollut erona että kiristinrullaa vasten painettu remmiä kireämmälle.

[nsalokos]

Ja kuuklella löytyi tämä hihnapyörä vaan sellasta nyt ei sitten mistään löydä paitsi romiskalta menemällä remmi kädessä varaosatiskille ja etsimään about samanlaista osaa...perhana...