Kardaanin korjaaminen

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja TsKo

Tollai korjasin L200 Mitsun etukardaanin jokunen vuosi sitten, Katkasulaikalla ajoin uran siihen silmukkaan, ei kuitenkaan läpi asti ja sitte hitsasin uran täyteen, ainakin siitä tuli toimiva. Mutta joo omalla vastuulla kokeilkoon ken haluaa ja ei oo mun vika jos tulee lattiaan reikä jos menee jortaani lootanpäästä vauhdissa poikki

Ei sitä tarvii edes laikata, sauman lämpö kutistaa sitä pienemmäksi kun jäähtyy.

E: Samppa79, miten sitä uskaltaa hitsata kupit kiinni jos ei tiedä materiaalia? Sen tietää ettei ole pitkäikäinen ristikko kun laakerit hehkutetaan. Pisteillä ei pysy jos on väljät reiät.

[OPA]

meillä offiautosta hitsattiin kiinteäksä kupit, kun olivat väljät. kaveri ei laittanut vaseliinia lisää ja minä safaarille... 100km kesti syttyi tuleen! lopussa. sammutettiin ja 100m pääsi ja mega jytkis. Itse hitsaisin lenkin ympäri reilulla virralla tai hommaisin uuden käytetyn.

[Samppa79]

Ajattelin että pienempi paha se että kuppi kuluu ehkä nopeammin kuin se että haarukka leviää vetopäällä tuhannen kappaleiksi. Jokainen saa tietenkin tehdä niin kuin tulee hyvä, Uutta vastaavaa siitä ei taatusti tule kummallakaan menetelmällä. Jos käyttöautosta kyse niin uusi kardaani tai jos uutta ei saa, sovittaa sinne jonkin toisen vehkeen kunnossa olevan.

[Bj Andy]

Vuosi on ihan normaalin kestoajan sisällä. Eli uutta ristikkoa peliin,lukitteela kiinni ja kovaa ajoa. Tietty jos on kovin väljät niin sitten tarvii jotain keksiä...

[Samppa79]

Pikkupoikana olin kesähommissa eräällä maatilalla ja fordista hajosi etuperästä toinen ristikko. Uutta ei yllättäen ollut heti saatavilla joten nurkasta sankollinen vanhoja kerran jo vaihdettuja ja niistä sitten se paras. Muuten hyvä mutta yhtä neulaa vaille jäi osat. Popniitin varresta pätkä sivuleikkureilla, ja eikun paikalleen rasvan kanssa. Heinät tuli tehtyä pois ja homma toimi. Uskoisin että pieni heppi kuppiin ei sitä lööjää niin pahasti että haittaa mitään.
Omassa pihakoneessa on etuvedon kardaanin nivelen kupit olleet hitsillä kiinni niin kauan kun laitos on mulla ollut, taitaa tulla kohta 7 vuotta. Siellä se liepottaa vähän miten sattuu, mutta ihmetellä pitää että kestää. On ne hitsitkin siinä vähän kotikutoisen näköisiä.
Valukappaleiden hitsauksissa on aina pikkuriski että jos se hiuishalkeama siihen hitsin viereen jää. Silloin on riski että kardaanin pää tulee kurkkaamaan maton alta.

[Samppa79]

Täältä löytyy selventäviä juttuja korjauksista kuvien kanssa:
http://www.therangerstation.com/Maga...08/ujoints.htm

Tässä linkki kuvaan jossa on pistehitsi oikeassa paikassa haarukkaa:
http://www.therangerstation.com/Maga...weldedcap1.gif

[Jappi]

Kuvassa näkyvä hitsi auttaa jos halutaan varmistaa ehjän kokoonpanon kasassa pysyminen. Jos reikä on väljä niin ei pysy kolmella eikä viidelläkään tuollaisella.

Ja valuterästä on nuo haarukat, niiden hitsaaminen ei ole yhtä vaikeaa kuin valuraudan.

[Jappi]

Samppa, tarkoitin että samaa osaa siinä hitsataan, ja aikalailla samasta kohtaa.

Itse olen jonkun kardaanin totaalituhon nähnyt noissa kilpa-ajoneuvoissa ja ei se turvalenkki vaikka lattaraudasta ympärille vaikuta ollenkaan huonolta idealta...