Toyota OJ40

[Dectane]

Tuossa ollaan taas kallen kans suunniteltu sen rangesta yli jäänyttä jakista... Sillä sais ihan kohtuulliset välityksen kun menis perävälityksiä vielä mulkkaamaan.. 3.87 on tuon 722.3 ykkönen, rangen välitys 3.321 ja sitten perävälitykset jos mulkkais 5.29:seiksi niin sais kokonaisvälityksen 68:1.. 4.88 perillä 62:1 Mutta piru että huutais maantiellä, rangen jakiksessa kun pitkä puoliki on jotain 1.2-1.6:1?..

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Tuossa ollaan taas kallen kans suunniteltu sen rangesta yli jäänyttä jakista... Sillä sais ihan kohtuulliset välityksen kun menis perävälityksiä vielä mulkkaamaan.. 3.87 on tuon 722.3 ykkönen, rangen välitys 3.321 ja sitten perävälitykset jos mulkkais 5.29:seiksi niin sais kokonaisvälityksen 68:1.. 4.88 perillä 62:1 Mutta piru että huutais maantiellä, rangen jakiksessa kun pitkä puoliki on jotain 1.2-1.6:1?..

Siis tuolla aikaisemmin kerroin, kuinka tuon paketin saisi mahd. kyhyeksi.

P.s Onko tuo 722.3 ykkönen alle neljä? minusta yli neljä? """""""""""""""""""""""""" EI OLLUTKAAN 722.3 VAAN 722.4 LAATIKOSSA YKKÖNEN ON 4,25!!!!!!!!!!!"""""""""""""""""""""

Mutta jokatapauksessa peukkua projektille!

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Siis tuolla aikaisemmin kerroin, kuinka tuon paketin saisi mahd. kyhyeksi.

P.s Onko tuo 722.3 ykkönen alle neljä? minusta yli neljä?

Mutta jokatapauksessa peukkua projektille!

Ainiin niinpäs olitkin kertonu, mulla hieman erilainen ajatus.. Tulee selväksi lähipäivinä että mitä oon suunnitellu

Ykkönen on 3.87, ainaki mersuforumin mukaan.. Jos jotain muuta (sun aiemmin mainitsema 4.25) niin muuttaa kyllä taas mietteitä

[vilenius]

Mulla ois taas bj:n pääakseli mut on muisraakseni kolmivaihteisen tai jotaki outoa siinä oliei muista.mutta on taas tota välimatkaa.

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja vilenius

Mulla ois taas bj:n pääakseli mut on muisraakseni kolmivaihteisen tai jotaki outoa siinä oliei muista.mutta on taas tota välimatkaa.

Kauppoja kävin tuosta yhestä jakiksesta hieroon tuossa lähistöllä, siinnä tulee sitten pääakseliki mukana. Rikastuisin vaan sen verran että raskisin ostaa pois ennenku joku muu hakee

Piru en mää kyllä parempaa vaihtoehtoa keksi sinne ku tuo BJ:n jakis niin työnnän sitten sen, välityksen joutuu sitten pelaan vaikka 4.8 perillä, tai ehkä järkevämpi vaihtaa nuo 4.56 perät...

Tässä pikkusen faktaa 33" renkailla

4.11 perillä:
Kokonaisvälitys 44
2000rpm/80kmh

4.56 perillä:
Kokonaisvälitys 49
2300rpm/80kmh

4.88 perillä:
Kokonaisvälitys 52
2450rpm/80kmh

Saishan nuo hitaammatki olla mutta minkäs teet

[kallo]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Ainiin niinpäs olitkin kertonu, mulla hieman erilainen ajatus.. Tulee selväksi lähipäivinä että mitä oon suunnitellu

Ykkönen on 3.87, ainaki mersuforumin mukaan.. Jos jotain muuta (sun aiemmin mainitsema 4.25) niin muuttaa kyllä taas mietteitä

Mahtaa olla siinä 722.4 lootassa se ykkösvaihde 4.25, ainakin mikäli internettiin on uskominen-

[Dectane]

Tässä on nyt vuoronperään koitettu työntää BJ:n lootaa ja rangen lootaa laatikon jatkoksi. Nyt kävi näin että rangen jakis oli loppujen lopuksi helpompi naittaa eli tässä pari räpsyä..

Levyt 10mm tavaraa. Mersun lootan päästä viidellä m8 pultilla tuohon mersun laatikonpäähän kiinni ja ja laippa on niin tiukka tuohon eettä tukee myös laatikkoon eikä pääse kiertyyn. Lopuksi hitsaan vielä pari latan pätkää muuallekki tukemaan laippaa laatikkoon..



Tuonne piti sorvata tuommoset holkit



Ja siihen tärähti jakis kiinni



"välikardaanista" ei näköjään tullu yhtään kuvaa mutta rangen sisäänmenotumppi on naitettu suoraan mesen laippaan kiinni sorvissa.

Jakiksen alin kohta tulee noin 3cm runkopalkkien alle. Jos tuohon kardaanikässäriksi saadaan vielä vaihdettua se pienempi malli niin tilanne vielä parempi.

Hitsauksen jälkeen nuo laipat jyrsitään suoraan ja tehdään välilaipat kardaaneille että saadaan tojon kardaanit passaan rangen lootaan.

Jakikseen laakeroin myöhemmässä vaiheessa uusiksi ja vaihdan sisäänmenon uroksen ja naaraan uudeksi

[Dectane]

Lisätäämpä tosiaan vielä että tällä rangen jakiksella kokonaisvälitys 3.7 perillä 45 ja naukuu 80 vauhdissa 2300. Perävälityksiin kosken vasta ku oon päässy tällä ajamaan ja jos tuntuu että ahistaa... Isot pojat on jo pitkään puhunu että tuommonen kokonaisvälitys riittää automaatilla ihan vittuileimatta??

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Ainiin niinpäs olitkin kertonu, mulla hieman erilainen ajatus.. Tulee selväksi lähipäivinä että mitä oon suunnitellu

Ykkönen on 3.87, ainaki mersuforumin mukaan.. Jos jotain muuta (sun aiemmin mainitsema 4.25) niin muuttaa kyllä taas mietteitä

Meni taas tuo pikkulaatikko sekottamaan Kyllä tuon 722.3 ykkönen on tuo 3.87.
Mutta nythän se on "kompensoitu" tuolla jakiksella! Mutta siitähän se näemmä etenee, pistä vaan tarpeeksi järeä jäähdytin tuolle automaatille, niin eiköhän se kestä. Ja jos ei kestä, niin siekkisellä kuulosti olevan jotain ideoita.... (kun kyselin tuohon minun w-124 4-maticin laatikon vahvistusta)

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Meni taas tuo pikkulaatikko sekottamaan Kyllä tuon 722.3 ykkönen on tuo 3.87.
Mutta nythän se on "kompensoitu" tuolla jakiksella! Mutta siitähän se näemmä etenee, pistä vaan tarpeeksi järeä jäähdytin tuolle automaatille, niin eiköhän se kestä. Ja jos ei kestä, niin siekkisellä kuulosti olevan jotain ideoita.... (kun kyselin tuohon minun w-124 4-maticin laatikon vahvistusta)

Jeps, loota on tarkotus vahvistaa ja tilasin isoimman jäähdyttimen minkä löysin

[Dectane]

Iskareiden sisälle tuli tuommoset pohjaanlyöntikumit!



Ja takaiskareille uudet häävimmin toimivat kiinnikkeet..



Testailin joustojaki... Noin 75cm tassut nousee eessä ja takana, varmaanki enempi ku saa painoa päälle



Laatikoiden päähän tuommoset kumit, toisella puolella vähän ahastaki..



Tällä puolella sai käytettyä vanhat iskareiden korvakot hyödyksi



Vähän sai tehä laatikoille tilaa



Kyllähän tuo on jonku verran liian korkea Kaverin pipo näkyy just auton yli

[jakenbj]

Kyllähän tuo on jonku verran liian korkea Kaverin pipo näkyy just auton yli

[/QUOTE]


Sehän riippuu kuin pitkä kaveri sielä seisoo.....

[Dectane]

Mihinhän autoon nuo mulle myydyt hj kardaanit on passelit?

Ei sovi 61 tai 60 akseleihin... Omiin 61 laippoihin ei sovi ja kaverin 60 laippoihin ei sopinu.. Vai onko nuihin mun 61:siin vaihdettu 60 laipat kun ovat prikulleen samanlaiset?

Noissa kardaaneissa on jako siis isompi ku laipoissa

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Mihinhän autoon nuo mulle myydyt hj kardaanit on passelit?

Ei sovi 61 tai 60 akseleihin... Omiin 61 laippoihin ei sovi ja kaverin 60 laippoihin ei sopinu.. Vai onko nuihin mun 61:siin vaihdettu 60 laipat kun ovat prikulleen samanlaiset?

Noissa kardaaneissa on jako siis isompi ku laipoissa

Vastaan ite itelleni ku löysinki kardaanien myyjän numeron ja se mulle selitti homman..

Eli 87 kuulema vaihtuu laipan koko, eli pitäis jostain keksiä murikoihin ne isommat laipat

[Dectane]

Tekasin sylinterille tuommosen paikan



Piru ku tässä catissa on niin huono kamera ettei näistä kuvista saa selvää.. Mutta kaameet nämä mun mielestä on, kuvista ei huomaa epätasaisuuksia





Eipä mahtanu olla juuri semmosta kohtaa missei ois kittiä ollu Mettässä syntyneitä lommoja ne ei ollu mitä sillä oli peitetty

[Dectane]

Ei hommat seiso vaikkea päivitystä tuukkaan.. Jotain näkyvää sain kuitenki peltihommien ohella valmiiksi...

Tällä uudella catilla tulee kyllä niin hyviä kuvia että huhhuh

Jos nuo lähtis muotoutuun jotenki nuin.. Tuo takanurkka on vähän tökerö mun mielestä, muttei tuota mitenkään muutenkaan saanu järkevästi tehtyä... Nuo levikkeet joutuu raiskaamaan, muuten oisin tehny noista putkista levikkeiden kokoset muttaku akseli kääntyy ristiriipunnassa niin härkisti että ei sopis joustaan.

Takaylitystä tuolla putkella tulee yks 5 cm lisää, muttei 20cm silti mun mielestä oo paha? Keula kompensoi tilannetta ku siellä ei ylitystä oo yhtään. Pitää koittaa tehdä hyvät tuet tuolla kehikolle ku se on takimmaisin osa. Ei lähtis käveleen ku puottaa perseen kivelle







Tämmöset putket on kyllä ihan must maastoautossa mun mielestä, pajerossa nuo on todettu erittäin toimivaksi.. Varsinki ku se on iso ja kankea ja koittaa suskan jälessä puiden välistä ajella.

[Dectane]

Oon koittanu nettiä selata sitkeästi mutta hirveitä hintaeroja ennoo löytäny, oisko teillä enemmän tietoa mistä halvimmalla chromohilut ja highsteer varret

Eli:
etuakseliin tikut ja murrokset
taka-akseliin tikut
ja highsteer palikat kääntöpalloihin..

Halvimmat mitä ite oon löytäny niin Trail-gearilla, veroineen 1000e koko paketti.. Siihen vielä kustipoluja joku 200-300e päälle? Ei osannu laskea kuluja, tuskin ne kuitenkaan ilmaseksi kuskaa?

[Dectane]

Niin ja semmonen pikainen kyssäri tähän väliin

OISKO KELLÄÄN TIETOA MIHIN MATKANVARRELE ON KADONNU TÄMÄN AUTON KORISSA OLEVA TYYPPIKILPI KONEHUONEESTA?

Vois helpottaa leimausta?