Off Road Trial sääntökeskustelu!

[Jare]

Pitäsköhä mun kysellä täälläkin......eli Pro-modissa ovet.....saako poistaa Suomen kisoissa vai ei??? Meinaan hiukkasen kiinnostais tietää.


Eurotrial sääntö sanoo:
3.7.2.13 Body attachment
Hardtop, tarpaulin with linkages inclusive all locked mounting plates, tailgate, rear seats, spare
wheel, spare wheel handle, mirror and mirror handle , side and back windows, side turn signals, door
handles and doors may be removed. If doors are present, interior door panel must be present.
Material free, however not paper, cardboard, fabric or similar. Doors/netdoors must be able to open
from the outside, or have a marking on the outside that shows where the opening is on the inside of
the door.


Tuon säännön mukaan siis ovet saa poistaa kokonaan...eikö? Mutta vaan Eurotrialissa, vai myös Suomessakin?

AKK sivuilta säännön mukaan sit taas:

3.5.2.9 Koriin kiinnitetyt osat
Vähintään puoli-ovet on oltava. Määritelmä puoli-oville:
Oviaukko tulee peittää siten että se estää jalkojen joutumisen
auton ulkopuolelle kaadossa. Oven tulee yltää
vähintään ajoneuvon vyötärölinjalle. Lisäksi oven tulee
yltää vähintään kuormaamattoman istuimen istuinosan
korkeimman kohdan tasalle. Ovi voi olla tehty esimerkiksi
pellistä, puusta jne. Ovet tulee olla sisältä verhoiltu
umpinaiseksi sirpaloitumattomalla materiaalilla. Ovi tulee

olla myös ulkoa avattavissa

[sirP]

No eurotrial säännöillä mun mielestä mennään. Tuo oviaukko on kyllä hyvä suojata jollain ettei ne jalat ulkopuolelle pääse, tosin oviputki ajanee saman asian. Eurosäännöthän olettaa että promodissakin on vielä muunneltu maastoauto pohjana jolloin helma on korkeammalla kuin lattiapelti, siitä lienee mun mielestä johtuu tuo oven poiston salliminen suoraan.
Itse kyllä suosittelen vähintään puoliovea vaikka olisi ruuvattu kiinni pelti/amuliinilevy. Suojaa mahdollisissa kaadoissa kiviltä, kannoilta yms.
Tääkin sääntökohta täytyy muokata yhteneväiseksi euro säännön kanssa tai eurosääntö muuttaa meidän sääntöihin
Eli vähintään puoliovi olisi suotava.

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja sirP

No eurotrial säännöillä mun mielestä mennään. Tuo oviaukko on kyllä hyvä suojata jollain ettei ne jalat ulkopuolelle pääse, tosin oviputki ajanee saman asian. Eurosäännöthän olettaa että promodissakin on vielä muunneltu maastoauto pohjana jolloin helma on korkeammalla kuin lattiapelti, siitä lienee mun mielestä johtuu tuo oven poiston salliminen suoraan.
Itse kyllä suosittelen vähintään puoliovea vaikka olisi ruuvattu kiinni pelti/amuliinilevy. Suojaa mahdollisissa kaadoissa kiviltä, kannoilta yms.
Tääkin sääntökohta täytyy muokata yhteneväiseksi euro säännön kanssa tai eurosääntö muuttaa meidän sääntöihin
Eli vähintään puoliovi olisi suotava.

Mä tällähetkellä en kannata ovia.....sattuneesta autovalinnasta johtuen Sieltä kun ei näe mitään, niin oven poistamalla näkee edes vähän

[Racingrabbit]

Kyllähän autoon edes jonkinlaiset ovet kuuluu...
Kumma kun ProModissa aletaan mennä taas lähemmäksi putkihäkkyrä protoja ulkonäöllisesti.
Meidän Suzukiin laitettiin tuulilasin kehyskin takaisin sen takia ,että näyttäisi edes siltä osin autolta,eikä miltään maatalouskoneelta

[sirP]

Ei nuo meidänkään ovet juuri näkyvyyttä haittaa, muut seikat kyllä

[Racingrabbit]

Pätkähti idea että jos tuota suora-akselista ja melkein täyskorista ProModia alkaisikin muuttamaan Modi luokan autoksi,jos siihen luokkaan on kerran tulossa kilpailijoita

[sirP]

Alkuperäinen kirjoittaja Racingrabbit

Pätkähti idea että jos tuota suora-akselista ja melkein täyskorista ProModia alkaisikin muuttamaan Modi luokan autoksi,jos siihen luokkaan on kerran tulossa kilpailijoita

Ja muutama vanha jermu ilmoittanut tulevansa mukaan jos modiin saadaan kilpailijoita, ihan kannatettava idea.