![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Tää on kyllä joka suuntaan niin paljon pervompi proggis, et pakko nostaa peukut ylös!
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Mutta ei helvetti, kyllä se tosissaan näyttää olevan.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
|
#3
|
||||
|
||||
|
tollanen keulaan ja kaaret ympärille
eikä värityskään olisi kovin hankala toteuttaa ![]() tulee siittä komee MUSTAKANKI ![]() ![]()
__________________
laiskuus on lahja mutta ahneus synti |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Olet kyllä siinä mielessä ollut alusta asti oikeassa, että kyllä se melko vitsiä on mitä täällä touhutaan Kahtotaan ny mitä saadaan aikaan![]() Lainaus:
![]() Puskurit ois tarkoitus tehdä niin että kestää ilman nautarautojakin, vaikka voishan siinä olla hyvinkin tommonen naamaa suojaamassa. Minä kyllä yleensä ajan niin rauhallisesti ja autoa varoen ![]() Tänään lähti laaserileikkuuseen eturungon poikkipalkkien kuvat, joihin tulee tukivarret, perämurikka ja etujarrut kiinni. Jospa loppuviikosta ehtisi hiukan jo tekemään jotain eikä vaan haaveilisi, niinkuin tähän saakka .
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Iso peukku tälle
Toiset ne osaa ja saa aikaseksi...
__________________
Chevyjä... |
|
#6
|
|||
|
|||
|
Opan kanssa nähtiin tämäkin projekti livenä
Hieno laite tulee! Kiitos vielä meidän käikäleistä!
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Meinasit ettei noi pahvikiinnikkeet kestä, niin tein tosta murikan takakiinnikkeestä ihan teippivahvistetun HD mallin![]() Miksi toi kuva kääntyy kokoajan kyljelleen, vaikka millailla Kääntelee? Niin, tossa on jo ylä ja alatukivarsien kiinnitys paikat hahmottumassa ja hakemassa paikkaa. Noi 4mm pellit hitsataan yhteen 80mm kaistaleella, jolloin pitäisi olla aika vahva kotelorakenne. Kevennysreiät jne. Tehdään myöhemmin, kun ohjaussylinterit ja muut kilkkeet hakevat paikkansa. Vielä mietityttää uskaltaako perää pistää etupäästä suoraan kiinni 4mm levyyn ( valkoset pahvimallit kuvassa) ettei se murra alumiinikoppaa mahdollisessa rungon elämisessä. Joustaahan 80mm pitkät levykorvat kierto suuntaan hiukan, ja toiseen päähän olis tulossa jäykästä kumimatosta tassut että antaa edes hiukan periksi jos tarvii. Eikös tossa perässä suurimmat voimat tule poikittaisesta kiertoliikkeestä, vetareiden suuntaan, vaiko pitkittäisesti kartaanin suuntaan
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Pornostara - eikun My Little Pony | 007 | URL | 0 | 11.10.2002 11:39 |