Nikko Suzuki Evo 2

[Repro]

Liian teknistä! Painun talliin ruuvailemaan...

[Repro]

Taitaapi seuraava investointi olla kylmemmät tulpat, jos tuo puutuminen rajoitinta vasten johtuisi siitä, ois ainakin tähän asti halvin kokeilu.
Eli BRISK iridium racing DOR14IR tai 12 voisi olla sopivampi, tän hetkiset tulpat on Denso IK20 mikä vastaa lämpöarvoltaan NGK asteikolla 6:sta.
Tossa vähän esimerkkivideoita, tuo kaasuun vastaaminen ei oo ihan parhaasta päästä kun joutuu lypsämään.
Rajoitin 2500 rpm
http://youtu.be/a3Vkw8XYRgE
Rajoitin 3500 rpm
http://youtu.be/JdlIcB56xlg
Rajoitin 4500 rpm ja alkaa ongelmat
http://youtu.be/i1ytJpcPvMo
Rajoitin 5500 rpm, ei prkl...
http://youtu.be/YydgUtD0oRs

[ZAU]

Pistät tuollaset niin häipyy tulppa ongelmat.http://www.kaasutinexpertti.fi/shopu...talog.php?c=79 .ei oo omaa kokemusta kyllä mutta sä voit toimia koekaniinina

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja ZAU

Pistät tuollaset niin häipyy tulppa ongelmat.http://www.kaasutinexpertti.fi/shopu...talog.php?c=79 .ei oo omaa kokemusta kyllä mutta sä voit toimia koekaniinina

Joo, emmää, kaveri toi yhdet käytetyt Briskit (lämpöarvoltaan 12) kokeeksi, jos ne sen tuplaturbo GM pikkulohkossa toimii niin luulis tässäkin ruohonleikkurissa toimivan kun GM on sukujaan tämäkin.

[tapsa86]

mitä on seokset ennenkun alkaa pätkimään. näyttää et olis karseen laihalla?

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa86

mitä on seokset ennenkun alkaa pätkimään. näyttää et olis karseen laihalla?

Pitää käydä tänään vielä karttoja läpi, ja tarkastaa samalla MAP anturin asetukset.
Pistetääs tänne muistiin jos joskus ois ylimääräistä kyhnyä.
http://tyresdirectuk.co.uk/shop/inde...i-Tyres&id=366

[Repro]

Aattelin aloittaa puhtaalta pöydältä ja ajoin boksiin peruskartan.
Siinä sitten näppärästi aukes syylärinletkun liitos vaihdelaatikon yläpuolelta ja 38€ valui lattialle.
Liitos korjattu ja tehty varmempi samalla, jatkuu sunnuntaina kun ei viitsi keskellä yötä karttoja säätää rajoitinta vasten.

[Kankku]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Aattelin aloittaa puhtaalta pöydältä ja ajoin boksiin peruskartan.
Siinä sitten näppärästi aukes syylärinletkun liitos vaihdelaatikon yläpuolelta ja 38€ valui lattialle.
Liitos korjattu ja tehty varmempi samalla, jatkuu sunnuntaina kun ei viitsi keskellä yötä karttoja säätää rajoitinta vasten.

eli ihan pikkuriikkisen takoo hanttiin rojektit

mutta väittäisin että on parempi että se laite porsii tallissa kuin nevassa