Ajelut suomessa ulkolaisella kevyt Kuorma-autolla?

[Bj Andy]

En tiiä mutta kun laki ym esivalta ei yleensäkkään kehoita mihinkään veronkiertoon niin tätä asiaa pitäisi pohtia eu:n vapaan liikkuvuuden periaatteen tasolta.

Eli jos firmalla on autoja vaikka ruåttissa niin ei ole mahdollista että Hoåggani ajaa Scanian paattiin,ja Reiska ottaa pötkön ja käy viskaamassa keikan tehtaaseen ja auton takaisin. Ja tämä vaan siksi että verottaja pitää mustasukkaisesti kiinni oikeudestaan määrätä dieselvero kyseiselle autolle. Eli tämän takia menetetään yksi suomalainen duunipaikka kun ei ymmärretä pitää "omista " huolta.

Ja sama juttu itänaaapurin kanssa. Eli lyhytnäköisyydellä pelataan taas duunit ulkomaille.

No tämä ei suoraan liity tuohon kevyt ka.juttuun mutta tämmösen kylkiäisinä nuokin jutut on mahdollisia jos on.

Yksi vaihtoehto olisi vuokrata se auto ulkomailta. Se kun kuului muistaakseni tuon vapaan liikkuvuuden piiriin ja siitä oli joku tuomioikin...

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Eli jos firmalla on autoja vaikka ruåttissa niin ei ole mahdollista että Hoåggani ajaa Scanian paattiin,ja Reiska ottaa pötkön ja käy viskaamassa keikan tehtaaseen ja auton takaisin. Ja tämä vaan siksi että verottaja pitää mustasukkaisesti kiinni oikeudestaan määrätä dieselvero kyseiselle autolle. Eli tämän takia menetetään yksi suomalainen duunipaikka kun ei ymmärretä pitää "omista " huolta.

Ja sit albaanit ajaa ruottin kilpisillä autoilla ja ihmettelee, et miksei suomalaisille kelpaa ajella omassa maassaan niin sais lihat saarioisen tehtaalta nopeammin ruottiin

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Ja sama juttu itänaaapurin kanssa. Eli lyhytnäköisyydellä pelataan taas duunit ulkomaille.

Käsittääkseni joku puu firma suomessa ajattaa kaikki ajonsa nykyään suomalaisella kalustolla, mutta venäläisillä kuskeilla.
Alussa kokeilivat, että ajattaisivat kalustoa vähillä viisumeilla ja pienellä jonotus palkalla eli muutamalla miehellä viisumi ja he ei tekisi muuta kuin jonottavat venäläisellä tuntipalkalla ja suomen puolella olisi suomalaiset kuskit lähtenyt ajelemaan venäläisillä rekoilla ja venäjälle mennessä sama homma toisin päin "jonottaja" vaihtaa autoa ja toisen puolen kuski lähtee ajelemaan tehtaalle tai lanssille.

Sitä ei oikeen kukaan tiennyt et mihin homma kaatui, mutta selvisi sekin nyt