Nissan king cab -89 4wd Takaakseli

[Ponssekuski]

Jaa.. eli vois kuvitella, et on pakitettu ja sit putki tökänny esim. kantoon Tuliko tuo vika sitte yks kaks, vai onko tuo ollu aina tollane ajettava??

[Pekezzi]

Ollu niin kauvanko auto mulla ollu. sitä vaan mietin onko se todellakin mahdollista että se on ajettu kieroon. perä ei tärrää eikä äännä mitenkään. on mulla toinen perä siihen ku alkas vaan vaihtaan.

[jyrden]

Ja tuo takasiltahan sit perineen oltava nelarin, kun vajaavetosen välitykset erillaiset ja eikä ees lähellä oo.

[Ponssekuski]

Oon mie pari kertaa nähny mite akseliputki taipuu en tosin Nissanista.. Ite tein panssarin, mikä tulee melkei koko akselin pituudelta alle ja kun se panssari oli pikkasen vino/kiero ja pulttasin kii, ni heti rupes perä vonkumaan.. eli melko herkästi se pikkuisen taipuu. Ehket se on ollu jo nii kauan kiero, et äänetkin on hiljentyny (tekeytynyt kohillee).. tuo oli kyl silkka arvaus tai sanotaanko heitto

[Pekezzi]

Ei kait se auta ku alkaa vaihtaan se toinen perä. eipä tässä enään muuta keksi.

[Pekezzi]

Tuossa kuvat peristä eka kuva paikallaan oleva ja tuo ruosteisempi perä mitä arvellu tilalle. Päällisin puolin perämurikat vähä erinäköiset, mutta välitys sama leveys sama.

Kysymys kuuluu kumpi perä oikeasti on nelivedon? onko kumpikin Mut eri vuosimalleista?

[king cap]

molemmat on nelivedosta,mutta tarkista peristä laippojen koko,että onko samanlaiset jotta kardaani passaa niissä kun on eroja.tuo alla olevan perän mallihan on h233 ja minä aikoinaan laiton tuommoseen akseliin h233b perämurikan niin takarattaat rupesi auraamaan n.5 mm.puoleltaan elikkäs vetoakselit oli vinossa koska boorit oli sen viitisen milliä etempänä tuossa b mallin murikassa

[Miikka4x4]

Saattaa olla myös H190 tuo allaoleva. Irrallinen taaksepäin purkautuva on C200.

Millä koneella se on?

[Pekezzi]

Alkuperäinen kirjoittaja king cap

molemmat on nelivedosta,mutta tarkista peristä laippojen koko,että onko samanlaiset jotta kardaani passaa niissä kun on eroja.tuo alla olevan perän mallihan on h233 ja minä aikoinaan laiton tuommoseen akseliin h233b perämurikan niin takarattaat rupesi auraamaan n.5 mm.puoleltaan elikkäs vetoakselit oli vinossa koska boorit oli sen viitisen milliä etempänä tuossa b mallin murikassa

Se on varmaan tuossa sama homma. senpä näkee ku alkaa kohta purkaan.

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja Pekezzi

Tuossa kuvat peristä eka kuva paikallaan oleva ja tuo ruosteisempi perä mitä arvellu tilalle. Päällisin puolin perämurikat vähä erinäköiset, mutta välitys sama leveys sama.

Kysymys kuuluu kumpi perä oikeasti on nelivedon? onko kumpikin Mut eri vuosimalleista?

Näyttäs siltä, että toi paikallaan oleva ois bensasta lähtösin, kun tuollanen mullakin tuolla bensa Kingin takapäässä majailee. Ja on nelikon siis. Viimesimmässäkään Kingissä perä on tuo taakse purkautuvaa malllia, joita mun tontilla ollut tähän päivään mennessä omassa omistuksessa 8kpl... Ja nytkin parast aikaa on 4kpl:tta. Ja sit toi yks eteenpäin purkautuva malli.

[Pekezzi]

Alkuperäinen kirjoittaja Pekezzi

Tuossa kuvat peristä eka kuva paikallaan
oleva ja tuo ruosteisempi perä mitä arvellu tilalle. Päällisin puolin perämurikat vähä erinäköiset, mutta välitys sama leveys sama.

Kysymys kuuluu kumpi perä oikeasti on nelivedon? onko kumpikin Mut eri vuosimalleista?

Passaako kyseisten perien jarru hilppeet keskenään? Sylinterit,kegät,rummut jne.