HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[_Jape_]

eiköhää sinne mee 12kpl jos orkkis lava, mullahaa ei lavaa enää ole ni pärjäsin kuudella. mielestäni ei oo järkeä laittaa 50mm koska ei toi 75mm tuntunu paljoo nostavan eli suoraa toi maksimi 75mm kannattaa laittaa. pulttien pituuksia en muista.

[saaman]

ei sulla sattus oleen mitään kuvia ennen/jälkeen niin näkis vähän mistä on kyse?

[_Jape_]

Alkuperäinen kirjoittaja saaman

ei sulla sattus oleen mitään kuvia ennen/jälkeen niin näkis vähän mistä on kyse?

ei oo. pyöränkaari eessä nyt muistaakseni 96-98cm korkeudella vakiorenkaalla.

ja offtopiccina että mun kautta saa noita ratti akselin väli spacereita. (3" korotus)



ja asiaan, saaks ln110 n1gtä kolme paikkaseksi muutoskatsastettua paripenkillä?

[Kygä]

Millainen operaatio on kytkimen vaihto LN110 nelikkoon? Tarviiko aikaa varata tunteja vai päiviä?

[Jam0]

Ihan peruskauraa, joskin kaikki on tuplasti painavampaa kuin normaali henkilöautossa. Jos on nosturi ja jonkinnäkönen vaihdelaatikkopukki käytössä niin ei mitään ihmeellistä

[TARO59]

Kytkimen vaihto ja sen yhteyydessä silmälaakeri joka on ainakin hiluxissa tavallinen suojattu kuulalaakeri. Sehän on alunperin 6201 2rsj tyyppinen ja 10mm paksu. Kysymys kuuluu että voiko/mahtuuko sinne 12mm tai paksumpi laakeri sillä yleensähän akseli on kulunut laarin kohdalta ja jos leveämpi niin tulisi vähän ehjääpintaa myöskin mukaan touhuun. Onko kokemuksia

[TARO59]

Kysymys öljyvuodosta. Joku on joskus kai aikonut laittaa turbon kyseiseen hiluxiin ymmärtääkseni ja turboon on kai tarvittu paikka mistä saadaan voitelu ja sen takia on vaihdettu se(ja nyt paha selitys) luukku missä öljysuodatin jalka on kiinni ja sijaitsee pakosarjan alapuolella. Öljysuodatinhan on alunperin vaakatasossa oleva litran kokoinen purkki mutta tässä on pystysuorassa oleva pieni suodatin. Noin keskellä laippaa on banjoliitin mistä menee letku generaattorin perään.
Mikä on moottorin tyyppi vakio hiluxissa vm 89 ja mistäköhän moottorista kyseinen laippa voi olla kotoisin. Se luukku vuotaa jostain kohtaa öljyä ja myöskin se banjoliitin.
Onko missään kunnon kuvia mistä näkisi mistä om kyse eli mitä luukun takana on voiko sen irroittaa ilman että jotain pahaa tapahtuu ja mistä ja millä nimikkeellä siihen voi ostaa tiivistett/tiivisteitä. Pääseekö luukkua edes irroittamaan poistamatta pakosarjaa tai pakoputkea.

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja TARO59

Kytkimen vaihto ja sen yhteyydessä silmälaakeri joka on ainakin hiluxissa tavallinen suojattu kuulalaakeri. Sehän on alunperin 6201 2rsj tyyppinen ja 10mm paksu. Kysymys kuuluu että voiko/mahtuuko sinne 12mm tai paksumpi laakeri sillä yleensähän akseli on kulunut laarin kohdalta ja jos leveämpi niin tulisi vähän ehjääpintaa myöskin mukaan touhuun. Onko kokemuksia

Ainaki vähä leveempi mahtuu,ite tehny silleenki et siirtäny pari millii ulospäin sitä laakeria eli en oo lyöny pohjaan laakeria,ongelmana vaan se et sit ei ulko kooli oo pesässään kunnolla ja siks en oo jättäny enempää,sit eri juttu jos on kokonaan leveempi laakeri. Eli sanoisin et kun se 6201 on 10mm levee ni joku 12mm levee olis hyvä,jopa 13 tai 14 vois olla hyvä,eri juttu millasilla leveyksillä löytyy. Lähes aina se laakeri on narahtanu kiinni kun kytkin on käyny kuumana joten ainaki C3 välyksellinen sen laakerin ois syytä olla,jospa kestäis paremmin. Mulla on itellä just laatikko irti hiluksissa mut mul on 2LT kone ja R151f laatikko et ei oo välttämättä täysin vertailukelposia minkään hiluksin kanssa,ja nää mitat heitin sitte ulkomuistista et tarkista asia!!